C'est fait ! Comme il avait été annoncé ICI, la nouvelle équipe organisatrice du prochain Salon de la Moto à Paris vient d'être désignée par la docte Chambre Syndicale qui rassemble les constructeurs de nos bien aimées brêles. Du beau linge avait présenté de solides dossiers au regard des compétences affirmées et démontrées en d'autres circonstances par chacun, si bien que le choix n'a pas dû être simple. Mais il en fallait bien un, et ce sera finalement l'alliance AMC-PHA qui aura l'honneur de ... | Lire la suite

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Qui aura l'honneur d'organiser, en 2009, le Salon de la Moto ? Une question brûlante d'actualité et aux enjeux certains, puisqu'il s'agît en la matière, du plus grand événement public de l'univers du deux roues. Or, un appel d'offres a été lancé pour assumer cette délicate mission. Ils sont cinq en lice pour décrocher la timbale. Le 17 avril prochain, il n'en restera plus qu'un seul, l'heureux élu de la Chambre des Constructeurs. Parmi les candidats déclarés, on découvre pas mal de pointures qui... | Lire la suite

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D’abord consacré à l’automobile, le salon Rétromobile fait également la part belle aux motos d’exception. L’édition 2008 a ouvert ses portes à Paris Expo aujourd’hui et se déroulera jusqu’au 17 février prochain. Chaque année, c’est plus de 100 000 visiteurs qui se pressent pour découvrir l’histoire de la locomotion grâce à cette exposition de véhicules de collection qui regroupe 320 exposants parmi lesquels des professionnels de l’automobile ancienne mais aussi des constructeurs. Parmi les nombr... | Lire la suite

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Le Peugeot Satelis RS a été entrevu lors du mondial du deux roues à Paris et arrivera en concession fin novembre début décembre. C'est presque toute la gamme qui adoptera le nouveau logo RS, soit la version 125 cm3, mais aussi les 250 et 500. Tout comme le Géopolis, qui a lui aussi reçu sa déclinaison en RS, le Satelis affirme sa nouvelle sportivité avec la couleur noire nacré frappée du logo RS rouge. Les principales évolutions sont bien sûr sa nouvelle couleur, mais ce n'est pas tout niveau co... | Lire la suite

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Il débarquera lors du mois de janvier 2008 et avec le Doggy, il seront désormais deux scooters 50 cm3 à se partager l'affiche chez Jincheng. Vous ne les connaissez pas ou peu, ils ne se vendent pas bien non plus. Principal avantage de ces engins, leur prix "cassé" : 1190 € pour chacun de ces deux modèles, c'est le tarif que nous propose la SIDAM, importateur de la marque dans l'hexagone. Mais les scooters chinois ne se résument pas seulement à leur faible prix, et ce serait une erreur de penser ... | Lire la suite

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Sym, décidément très actif en ce moment, nous proposera pour 2008 son dernier scooter 125 cm3, le Cleo. C'est le genre de machine qu'il manquait à la marque pour pouvoir jouer sur tous les terrains. La ligne générale se rapproche d'un certain Kymco Agility tout en bénéficiant d'une meilleure finition, comme auront pu le remarquer les fans de deux roues présents au mondial. Un look partagé qui devrait séduire les jeunes, surtout que le prix devrait être contenu. Côté motorisation, c'est du classi... | Lire la suite

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Les petits veinards qui ont pu se balader dans les allées du mondial du deux roues à Paris ont aussi pu découvrir ou redécouvrir le Cargobike, sorte de scooter utilitaire capable d'emporter beaucoup de choses dans son gros ventre. De l'embonpoint, il en a le petit, et c'est avec plaisir qu'il vous propose son coffre d'une contenance proche de 150 L. Lauréat du concours Lépine en avril 2001 et vainqueur du Grand prix de Paris grâce à Mr Delanoë, le Cargobike sera enfin disponible à la clientèle d... | Lire la suite

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En complément de l'E-Charm, scooter à grandes roues de la marque qui devrait notamment se voir doter de l'injection électronique très bientôt, CF Moto nous proposera pour 2008 un nouveau scooter 125 cm3 répondant au doux nom d'X-Speed. Il reprend la base du moteur de l'E-Charm, un mono 4 temps à refroidissement liquide, et reçoit directement l'injection. Les performances devraient s'en trouver améliorées et la consommation moyenne devrait être moins élevée que sur l'E-Charm. Esthétiquement, le f... | Lire la suite

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Malgré le peu de grosses surprises sur ce Mondial de la moto voire l’absence de certaines marques (le groupe Piaggio entre autres), ce Salon de la moto a été un succès une fois de plus cette année avec en tout 383 487 visiteurs et 2592 journalistes venant de 48 pays différents. Une fréquentation stable par rapport à la session 2005. La tendance cette année a été surtout la mise en avant des véhicules à émissions réduites grâce à leur motorisation (électrique ou hybride). Et oui, même le milieu d... | Lire la suite

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Visible au mondial du deux roues en ce moment même, le Super 8 2008 était au départ un scooter sportif d'une cylindrée de 50 cm3. Décliné en version 125 cette année, son caractère reste résolument sportif, et il suffit d'un seul coup d'œil sur la machine pour s'en rendre compte. Les lignes sont agressives, les couleurs éclatantes, le style sportif étant accru avec la présence d'un petit saute vent fumé. Les performances devraient être au rendez vous encore une fois, et le poids plume d'à peine 1... | Lire la suite

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