Parmi les nouvelles motos et scooters présentés par le constructeur Suzuki en cette fin d'année, voici ce scooter économique de 50 cm3 que l'on a pu apercevoir lors du salon de Tokyo. Le constructeur n'a pas souhaité indiquer si ce Let's 5 serait mis en production, mais tout porte a croire qu'il sera bientôt disponible sur le catalogue. “Simplicité” est vraisemblablement le maître mot pour décrire au mieux ce futur scooter urbain, et le constructeur ne s'est pas embêté a installer du matériel… | Lire la suite

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Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres. La marque aux trois diapasons enfonce le clou en terme d'économie et protection de la nature avec ce C3+ qui sera vraisemblablement mis en production pour 2008. Le C3+ nous propose un look unique aux formes arrondies qui ne devraient pas laisser les demoiselles soucieuses de … | Lire la suite

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Voici un petit scooter dont on n'entendait plus parler de par sa disparition du catalogue Honda. Le compact revient en 2008 avec un moteur quatre temps à refroidissement liquide de 107 cm3. Doté de l'injection PGM-FI, il est bien sûr conforme à euro3. Si vous voyez ses photos aujourd'hui, c'est parce que le Lead a fait une apparition sur le stand Honda, à Tokyo, et c'est une chance car il ne devait être présenté qu'en Italie lors du salon de Milan. Voici donc, sous vos yeux, le nouveau scooter… | Lire la suite

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Alors qu'on le pensait en fin de carrière, Honda ré-édite son Forza 250 cm3 pour 2008 en lui faisant passer la norme euro3. Un scooter urbain magnifique qui bénéficie d'un équipement complet, voici, pour moi, ce qui caricature le mieux le Forza. Les fondamentaux du scooter urbain sont particulièrement bien respectés, avec un confort de conduite sans égal, de nombreux espaces de rangement et une agréable maniabilité de l'engin, tout juste ce qu'il faut pour évoluer facilement en… | Lire la suite

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C’est en ce moment même que se déroule le Salon de Tokyo. Exposition des concepts de toutes les plus grandes marques auto comme moto. C’est un rendez-vous où vous pouvez voir le futur esthétique et technologique des marques. Je vous ai fait déjà découvrir sur cet article la nouvelle version de la DN-01 Honda, qui n'est bientôt plus un prototype puisque les bruits de couloirs diraient qu’elle débarquerait sur le marché. Voilà entre autres ce que vous pouvez apercevoir dans les allées. Je reste à … | Lire la suite

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Voilà des photos fraîchement débarquées du Motor Show de Tokyo. C’est sur un air de déjà vu que Honda nous montre une fois de plus la DN-01 comme il y a deux ans. A une différence près. C’est que cette année Honda a annoncé le lancement de la DN-01 sur le marché. Cet hybride possède un moteur bicylindre, issu du moteur de la Deauville et de la nouvelle Transalp doté du système de transmission automatique à variation continue, similaire à celle d'un maxi-scooter , le HFT (Human Fitting… | Lire la suite

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A la frontière entre le scooter et la moto, voici le concept que la marque aux trois diapasons exposera lors du prochain salon de Tokyo. Ce deux roues hybride est équipé d'un moteur thermique doté d'une assistance électrique, celle ci venant épauler le moteur lors des accélérations et rechargeant les batteries le reste du temps. Assez compacte pour être logée dans la roue arrière, l'assistance électrique se nomme “Yamaha Intelligent Power Unit ” (YIPU) et serait même capable d'aider le pilote… | Lire la suite

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Après Honda, voilà les prototypes de la marque Yamaha. C’est au nombre de trois qu’ils se présentent à vous. Deux scooters et un supermotard. La marque s’est apparemment consacrée plus aux déplacements urbains cette année. Petit tour d’horizon pour faire leur connaissance. - BW'S CONCEPT : Rien de particulier sur ce modèle mis à par une monte de pneus tout-terrain avec disques de freins marguerite. Il se base essentiellement sur son look. Une bonne bouille agressive comme on les aime, prêt à… | Lire la suite

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