Pu… de m…, fait ch…, ça me p… les c… !!! C’est à peu près ce que je me dis quand, le matin je dois partir bosser, que je suis à la bourre (comme tous les matins d’ailleurs) et que ma brèle ne veut pas démarrer ! Les seuls bruits qui veulent bien sortir de ma …. « moto » sont un euh, euh puis un tic tic tic asthmatique ! Deux choses me paraissent claires, je vais être très mais très en retard et, ma batterie est morte ! Et bien pour pouvoir la recharger, Tecno Globe a fait le Méga Force (vendu… |
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Parce que l’on fait souvent confiance à son concessionnaire pour le choix de pièces détachées d’entretien comme la chaîne, ce n’est pas une raison pour ne pas s’informer de ce qui se fait sur le marché et qui sait avoir l’envie de tester certains produits comme la Sigma XRG. Le groupe japonais Tsubakimoto Chain est un acteur majeur pour la fabrication de chaînes de transmission et de courroies à usage industriel et automobile. Si les usines de fabrication sont au Japon, le département moto en… |
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Petit clin d'œil aujourd'hui à un gars qui bosse dur, très dur même. Amoureux d'art et de mécanique, ce jeune homme s'est lancé dans un boulot que peu de personnes seraient à même de réaliser. Lui, il a essayé et il est en passe de réussir une réalisation hors du commun. Sa mission? Prendre un vieux scooter, le mettre à nu (entendez par là enlever tous les éléments électriques et mécaniques) et le remonter à sa façon, avec des matériaux que lui même fabrique et installe à l'image du tableau de… |
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La dynamique société Brammo Motorsport qui s'est déjà distingué en créant un joli jouet à quatre roues appelé Ariel Atom, a décidé de s'attaquer aux deux roues sous l'angle de l'High-Tech écologique. Voici Enertia, la moto au cadre en fibre de carbone qui enserre quelques six piles au lithium. La conjugaison des deux caractéristiques arrive à un résultat de 130 kilos à la pesée pour 70 kms d'autonomie. Le 0 à 50 km/h peut être abattu en 3,8 s ce qui garanti une évolution citadine suffisamment… |
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