La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en sacrifiant Buell sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé MV Agusta avec l'eau d'un bain qui ne s'est finalement pas révélé de jouvence. Il faut dire que le dernier bilan trimestriel de la Motor Compagny n'incite guère à… |
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Suite à la présentation de ses résultats pour le troisième trimestre 2009, Harley-Davidson a pris plusieurs décisions afin d’assurer son futur, en se focalisant sur la croissance d’une seule et unique marque. Première à en faire les frais, Buell. En effet, suite au message vidéo d’Erik Buell concernant l’arrêt de la production de ses machines, force est de constater que HD a sérieusement tailler dans le bout de gras… Autre marque a subir les choix d’Harley-Davidson, MV Agusta, qui se voit tout… |
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Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre !
Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port.
Outre les… |
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1000 bornes de virolos avec Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli et Max Biaggi dans les Dolomites italiennes, ça vous dit ?? Si vous n’avez rien de prévu du 11 au 15 septembre prochain, vous pourrez être l’un des 18 chanceux qui pourront participer à l’Italien Legendary Tour. Nouvelle initiative Dainese et AGV sponsorisée par Pirelli, qui vous conduit pendant quatre jours inoubliables au cœur des Dolomites italiennes. Un voyage incontournable dans les plus belles montagnes européennes dédié à… |
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Dans le passé, le département compétition «Corse» de la marque Italienne MV Agusta était totalement indépendant de la firme. Et bien c’est maintenant de l’histoire ancienne puisque MV vient de le racheter et de l’incorporer à la maison mère. Son objectif est de fournir et de développer des pièces spéciales aux matériaux nobles tels que le carbone ou le magnésium mais aussi aux conceptions innovantes. Etabli dans un premier temps pour équiper les nouvelles F4 et Brutale, le département «MV… |
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Les 22 et 23 Mai prochain, l’Italie débarque en force sur le circuit des Ecuyers à Beuvardes (02). En effet, c’est sur le très «viroleux» circuit des écuyers que se déroulera le rassemblement européen des possesseurs de machines en provenance de chez MV Agusta mais aussi des autres constructeurs Italiens. Au programme deux jours de circuit plein gaz où vous pourrez rouler sans arrière pensée dans des conditions de sécurité optimales et durant lesquelles vous pourrez partager votre passion avec… |
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Véritable constructeur d’œuvres d’art roulantes, MV Agusta fêtera prochainement son 61ième anniversaire et de ce fait ses soixante et une années de sport, de motos, de pilotes mais aussi de titres de champion de monde. Le 12 février 1948 fut fondée la société MV Agusta par un certain Domenico Agusta à Verghera dans la province de Varèse, en Lombardie. Il faut savoir qu’aujourd’hui, le siège social de la société se trouve à Varèse. Alors que 1977 aurait pu sonner comme l’année de la fin pour les … |
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Quelques mois après le rachat de MV Agusta par le groupe Harley Davidson, Massimo Tamburini a décidé de quitter la société. Le communiqué de presse de mercredi annonce que Massimo Tamburini a intégré le groupe Cagiva en 1985 et dirigé les départements Recherche & Développement et Design basés à San Marino. Parmis ses plus belle réalisation, on notera les superbes sportives F4. Tamburini explique qu'il a "dédié une longue partie de ma carrière au travail de design pour Cagiva et MV Agusta"… |
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Une rumeur existait depuis quelques temps et bien c’est fait MV Agusta viens d’être racheté par Harley-Davidson en échange de 70 millions d’euros. Sur cette somme, 45 millions serviront à rembourser les dettes du fabriquant italien. Malgré de nouvelles motos et 5819 ventes en 2007, MV Agusta était en baisse de production depuis le début de l’année 2008 à cause de difficultés financières. Le président actuel, Claudio Castiglioni, restera tout de même à son poste, de même pour le concepteur … |
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Alors que l'on vous faisait part de la possible prise en main de la légendaire marque italienne MV Agusta par l'indien "glouton" de marques européennes : Tata Motors, déjà propriétaire de Jaguar et Land Rover (Tata se rapproche de MV Agusta... par Olivier). C'est un autre bruit qui nous parvient maintenant, et c'est le plus que crédible magazine Forbes qui relaye l'information publiée par le quotidien italien Messaggero. En effet Harley-Davidson serait en discussions et pourparlers avancés avec … |
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Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : Fort, très fort! …suite
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STIP sur Triumph 675 Daytona : un 3 pattes velu : pour un daytona 675 2009, …suite