Voilà l’été, voilà l’été, voilà l’été héhéhéhé… suis un peu d’humeur festive ce soir et tout ça suite à la belle prestation de l’équipe de France d’hier soir. Tout ça pour vous dire que chez Kawa, c’est la fête en ce moment pour célébrer l’entrée dans la période estivale… L’été approchant à grandes enjambées, les roads book se font et se défont au rythme effréné des longues journées de ce mois de juin et bon nombre d’entre vous frémissent à l’idée de tailler la route vers les grands espaces à… |
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Des performances à couper le souffle, un look hors norme, le vaisseau amiral de Kawasaki rajoute à sa liste d’équipement déjà chargée l’ABS pour encore plus de sécurité. Mais pas seulement, le ZZR 1400 est comme le bon vin, les millésimes se suivent mais se bonifient avec les ans. C’est ainsi que le gros GT «sol-sol» obtient cette année quelques modifications. La première se situe sur les pots d’échappement pour la mise aux normes d’antipollution Euro3. Ensuite, l’équipe Kawasaki a également… |
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Il y eu la présentation, les photos, maintenant voici la bête en dynamique, grâce à la magie de la vidéo. La nouvelle terreur des Tourer est donc bien vivante et pour s'en convaincre il suffit de regarder ce petit clip. Vu le rythme, on sent que le grand voyage sera sportif et dynamique. Le 1400 GTR ne s'adresse apparemment pas au mou du genou. Le gène Kawa ne se dément pas. 1 352 cm3, 150 ch, cardan, ABS et autres frivolités du dernier cri veulent faire de ce vaisseau amiral un redoutable… |
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Le 1400 ZZR lancé à la chasse à l'Hayabusa, voici que Kawasaki a dans l'idée de partir à la capture des grandes routières, en déclinant son missile en Touring Grande Vitesse. Ce qui s'appellera ans doute GTR 1400 s'annonce en effet comme un épouvantail dans cette catégorie de borneuses invétérées. Le bouilleur sera l'explosif quatre cylindres de 1 352 cm3 qui devrait être travaillé pour plus de couple, au système de distribution variable VVT, et quelques 150 ch. Sa transmission est annoncée par … |
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