Actualité - FFMC

Souvenez-vous, en janvier dernier, M. le Préfet du Bas-Rhin avait pété un plomb dirons-nous en annonçant qu’il voulait interdire la circulation de tous les deux-roues le week-end dans les cols vosgiens comme Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang. D’ailleurs dans l’élan Alain Perret voulait carrément étendre cette interdiction sur tout le département du Bas-Rhin. « Malgré cette interdiction les week-ends, il sera toujours possible de traverser les Vosges » assurait l’intéressé (un… | Lire la suite

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Rappelez-vous, c'était en janvier dernier. M. le Préfet du Bas-Rhin avait dans l'idée d'interdire, le week-end, la circulation des motos dans les cols vosgiens. A l'exception, des cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang. Mieux, d'aucuns dans les froids couloirs de l'administration se réjouissaient de la constitution d'un « front uni » puisque Charles Buttner, le président du conseil général du Haut-Rhin était fan de l'idée. Face à l'axe du mal, la coalition motarde s'est… | Lire la suite

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C’est mercredi dernier que le Conseil National de la Sécurité Routière a annoncé le retour de la signalisation de l’emplacement des radars fixes. En complément de ce retour le Conseil National de la Sécurité Routière propose de faire de la consommation d’alcool « une grande cause nationale ». Les radars « pédagogiques » n’ayant pas convaincu de leur efficacité, malgré leur coût d’installation et d’entretien, ils seront remplacés au fur et à mesure de leur obsolescence par des panneaux. « On a … | Lire la suite

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Depuis la dernière réunion, qui était aussi la première depuis des lustres, du Conseil National de la Sécurité Routière, l'issue était connue. Mais ça va toujours mieux en le disant et, surtout, en le lisant dans le Journal Officiel. C'est donc acquis, depuis mardi, "l'arrêté du 3 janvier relatif aux équipements rétro-réfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e (à trois roues) d'une… | Lire la suite

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Nous arrivons bientôt au terme de 2012, la FFMC trace le bilan d’une année riche en actions. Après avoir soutenu ses positions auprès des différents candidats à l’élection présidentielle la fédération appelle à manifester en mars pour une « autre politique routière ». 90 000 motards suivent le mouvement dans l’ensemble de l’hexagone. « La FFMC espère que l’alternance politique permettra à certains dossiers d’avancer et dès la formation du gouvernement, elle prend contact avec les principaux… | Lire la suite

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Manuel Valls, ministre de l’Intérieur, a reçu en date du 7 décembre le très attendu rapport du préfet Régis Guyot concerant la circulation des deux-roues motorisés entre les files dans les embouteillages. « Légaliser pour enseigner et pour cadrer une pratique avérée, tel est l’objet de ce rapport officiel sur la circulation en interfiles pour les deux et trois-roues motorisés. Demandée depuis quinze ans par la Fédération Française des Motards en Colère, cette reconnaissance d’une de nos… | Lire la suite

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C'est un retour décidément fracassant sur le devant de la scène que nous joue le conseil national de sécurité routière. En sommeil depuis 2008 et tombé en désuétude au profit d'une pensée unique conjuguée au sein du répressif ministère de l'Intérieur, cet organisme rassemblant diverses sensibilités a été sorti de sa léthargie. Ceci par un gouvernement à qui il a été proposé, dès aujourd'hui, de revenir sur certaines décisions phares validées par son prédécesseur. Sachez avant tout que… | Lire la suite

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Depuis le décret du 30 novembre 1984 visant à interdire dans l’hexagone (et ce dès 1985) les motos d’une puissance supérieure à 100 chevaux, la France reine des bridages faisait cavalier seul… Il aura fallu pratiquement 3 décennies mais ça y est, la « loi des 100 chevaux » devrait vivre ces dernières années de règne (le Conseil de l’Union doit encore adopter le texte pourqu’il soit définitif et applicable dès janvier 2016). « Aucune étude n’ayant jamais démontré de lien entre puissance et … | Lire la suite

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Pour lutter contre le décret du 3 janvier 2012 qui obligera les motards à porter des éléments rétro-réfléchissant, la FFMC met en place quatre visuels jouant sur l’humour sans langue de bois. « La FFMC, qui a déjà déposé un recours auprès du Conseil d’Etat, dénonce ce décret issu de la précédente mandature et interpelle le nouveau gouvernement élu sur une promesse de « changement » : les conducteurs de deux-roues motorisés et leur passager ont déjà l’obligation d’allumer leurs feux en toutes… | Lire la suite

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Pour lutter contre le décret paru le 3 janvier dernier visant à porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant* de 150 cm2 pour tous motards (et leur passager) se déplaçant sur une machine de plus de 125 cm3 la FFMC annoncent différentes actions. Courant novembre la FFMC mènera plusieurs actions afin d’exiger le retrait de ce décret (qui prendra fonction le 1er janvier prochain) qu’elle juge comme absurde sur trois principaux points: - Inadaptée : les motards… | Lire la suite

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