Actualité - Dunlop

Cela fait déjà six ans que les Week End Racing Cup écument les circuits français en proposant des formules de promotion destinées à offrir une alternative aux championnats existants. Le but est d'accompagner les pilotes vers des compétitions plus relevées après avoir fait leurs preuves. Disposant d'un "vivier" d'environ 250 pilotes, répartis dans différentes catégories, les concurrents engrangent un maximum d'expérience lors des week ends de compétition avec les essais libres, les qualifs, une… | Lire la suite

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Pour la cinquième année consécutive, Dunlop propose à tous les pistards qui roulent sur leurs gommes de fouler le tarmac de quelques circuits Français. Cette année encore, trois journées - et pas une de plus - vous seront proposées pour essorer la poignée et user du boudin… Pour 2010, trois circuits vous ouvrent leurs portes. Ainsi, Nogaro, Magny-Cours et le circuit Carole ont été les heureux élus. Pour vous y inscrire, il vous suffit de clique ici pour vous rendre sur le site dédié à… | Lire la suite

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En plus de leur partenariat sur les courses de Promosport (FFM), et les WERC-GP Racer (Week-End Racing Cup), l’année 2010 va une nouvelle fois être orientée vers les circuits pour le manufacturier Dunlop. En effet, en plus des Dunlop Days qui sillonnent les circuits depuis 2006, le manufacturier met en place les «Crazy MotoDays by Dunlop»… Dans la continuité de la sortie du tout nouveau D211 GP Racer, une gomme développée pour la piste et homologuée pour la route, et pour voir son potentiel sur … | Lire la suite

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Présenté en Aout 2007 par Vincent, le D209 de chez Dunlop vit, à compter d’aujourd’hui, ses derniers mois. En effet, le remplaçant de cette gomme orientée racing déboule prochainement dans les bonnes enseignes. Son nom, Dunlop D211 GP Racer… Mis au point pour équiper les machines Supersport ou Hypersport, le tout nouveau Dunlop fait le plein de nouvelles technologies. A ce titre, pas moins de trois innovations issues de la compétition font leur apparition sur cette nouvelle carcasse. Comme les… | Lire la suite

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Avec Michaël Bartholemy, il était un des candidats de la dernière heure à un Moto 2 qui se cherche encore. Pourtant, c'est bien cette catégorie qui, dans quelques mois sera l'antichambre du Moto GP et c'est ce flou artistique, qu'Hervé Poncharal lui même nous avait décrit dans un entretien, que le quinze fois titrés avance pour justifier son recul: « Je ne suis pas dans l'urgence » déclare ainsi Agostini. « Je veux bien faire les choses et nous n'avons pas assez de temps pour faire face à la… | Lire la suite

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Le circuit Carole accueillera les 29 et 30 Août prochains les endurances Dunlop. Au programme de ce week-end de courses bien chargé, les épreuves Française du Challenge des Monos, le Pro Classic et le VMA… De plus, la Belgique s’invite sur le circuit Francilien. Ce sont donc le championnat de Belgique de Superbike, de Supersport et de Supermotard que vous pourrez retrouver lors de ce week-end. Vous pourrez aussi regarder l'endurance de 4 heures Dunlop (avec primes d'arrivées pour tous les… | Lire la suite

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Une fois de plus, le manufacturier Dunlop propose à tous les motards qui roulent avec des motos équipées de gommards siglés Dunlop de faire des ronds sur piste. Afin que tout ce passe dans des conditions de sécurité optimales, il vous sera demandé d’être équipé d’un équipement complet, homologué. Ainsi, un casque intégral, des gants, une combinaison intégrale ou veste + pantalon reliés, une protection dorsale rigide, des protections pour genoux (sliders) et des bottes vous seront demandés avant … | Lire la suite

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Amis lecteurs, l’heure est plus que grave. Je vous le dis tout de suite que le moment n’est pas à la rigolade et encore moins au laisser aller. En effet que les motards sévèrement «burnés» se fassent une raison. Le fait de faire cirer le gommard arrière va devenir onéreux à compter du second trimestre de cette année. Tout ça pour dire que les manufacturiers vont nous augmenter le tarifs des pneumatiques incessamment sous peu afin de palier à l’augmentation du coût des matières premières mais… | Lire la suite

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Dunlop profite de la sortie de son nouveau pneu très orienté piste pour en lancer un autre plus adapté à la route et notamment les hypersport. Le qualifier RR ne remplace pas le Qualifier sorti en 2005, mais s'ajoute à la gamme déjà riche de Dunlop. Il s'adresse à un utilisateur sportif. Ce qualifier RR est conçu pour un usage routier intense et conviendra très bien au circuit. - Technologie "Triple bande - double composant" (gomme d'épaulement plus tendre que la gomme de la bande de roulement)… | Lire la suite

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Les machines produites actuellement demandent de plus en plus aux pneus. Il leur faut encaisser les accélérations, les freinages et les passages en courbes de plus en plus vite. Dunlop vient donc de créer une nouveauté qui s'ajoute à la gamme piste de Dunlop Le D 209 GP Racer remplace le D208RR dont la conception remonte à 2000. Le profil est identique au D209 Supersport, qui est un pneu slick 100% racing. Le dessin quant à lui reprend celui du pneu GP. - Technologie "Triple bande - double… | Lire la suite

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