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Une moto avec des émotions: Kawasaki commence le développement d’une IA sur ses machines

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 septembre 2016 | réagir ?

L’évolution continue et au jeu de la technologie avancée Kawasaki compte bien faire partie des leaders. La marque verte bosse sur le développement d’une IA sur les motos. Après Yamaha et son Motobot c’est Kawasaki et plus particulièrement le KHI (Kawasaki Heavy Industries), qui se penche sur les technologies d’avenir en développant une nouvelle génération de machine embarquant l’ICT (Technologies d’information et de communication) avec une bonne dose d’IA (Intelligence Artificielle)… Système… | Lire la suite

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Concept - Kawasaki : bientôt une moto avec une intelligence artificielle ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 août 2016 | réagir ?

Une moto qui vous parle et qui comprend votre humeur du moment au point d’y adapter son comportement, ça vous tente ? Kawasaki est en tout cas intéressé et va travailler sur le sujet. L’intelligence artificielle dans une moto, on y pense à Akashi. Plus fort que le véhicule autonome : l’engin véritable compagnon jusque dans l’intimité de ses sentiments. C’est l’ambition un peu folle de Kawasaki qui repousse encore un peu plus les limites de l’envisageable par le biais des puces savantes. De quoi … | Lire la suite

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Concept - Cyclotron : le deux roues autonome c’est ça

Par André Lecondé  le Samedi 27 août 2016 | réagir ?

Le monde de l’automobile se prépare avec fébrilité à l’avènement de la voiture autonome. La technologie est là, bien que faillible, tandis que l’idée de la cohabitation avec les engins qui seront toujours conduits est à développer, notamment pour ce qui est de la responsabilité en cas d’accident. Nous serons alors en première ligne. Mais le deux roues motorisé arrive aussi… Il s’appelle Cyclotron et il a été largué par Charles Bombardier. Il a tout ce qu’il faut pour plaire à ceux qui nous… | Lire la suite

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Concept - BMW : Wunderlich revisite la R1200GS Adventure


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Par André Lecondé  le Mardi 31 mai 2016 | réagir ?

La R1200GS chez BMW c’est plus qu’un modèle de la gamme. C’est la reine des ventes, une sorte d’icône, une incontournable à la légitimité qui semble assurée pour l’éternité. Si bien que lorsque l’on y touche, ça mérite l’expertise. Mais lorsque l’opération est menée par l’enseigne Wunderlich, on se dit que l’œil de l’usine n’a jamais été loin. Voilà une R1200GS Adventure que l’on verrait plus arpenter les autoroutes que les pistes poussiéreuses. Justement, c’est sa vocation avec plus de… | Lire la suite

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Concept - BMW : une sexy K1600 nue

Par André Lecondé  le Mardi 26 avril 2016 | 1 commentaire(s)

Hélas, ça n’a rien d’un dessin sorti de l’usine bavaroise, mais d’une suggestion à la palette de la revue Motorrad magazine. Après tout, il n’y pas de raison à laisser aux seuls Japonais le privilège de titiller nos sens en imaginant les modèles de demain. Et puisque Young Machine aime mettre à l’honneur ses blason du cru, les Allemands ont travaillé sur une BMW. Et quelle BMW. Un cadre de S 1000R qui enserre le beau six cylindres de la K1600. Nous voilà revenu au bon temps où les Honda… | Lire la suite

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La moto roulant à l'hydrogène existe au Brésil

Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2016 | réagir ?

Le Brésil est connu pour ses spécialités hybrides qui peuvent réserver de sacrées surprises lors d’une rencontre et plus si affinités. Mais il n’y pas que dans le folklore que cette tendance se remarque. Il y a aussi du sérieux et de la technique. Ainsi cette moto qui fonctionne à l’hydrogène, un mariage sur lequel travaille dur l’automobile et que l’on aimerait pour tous. Imaginer faire 500 kms en moto en y mettant dans le réservoir un litre d’eau. Un fantasme. Non une réalité en images qui… | Lire la suite

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Bientôt des scooters à hydrogène en autopartage ?


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 décembre 2015 | réagir ?

Le besoin de faire des économies d’énergie devient un enjeu prioritaire, l’utilisation des produits pétroliers est de plus en plus obsolète. De nombreuses entreprises innovent pour trouver une solution à la mobilité. La société suisse Aaqius, qui a développé un système de recharge en hydrogène et qui est déjà en négociation pour le tester en condition d’utilisation via des scooters en autopartage. C’est dans le cadre de la COP 21, qu’Aaqius a présenté son projet. Son système nommé Stor-H se… | Lire la suite

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Electrique - Concept: une Storm Pulse qui fait des éclairs

Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2015 | réagir ?

La moto électrique est l’un des thèmes favoris déclinés par des chercheurs en quête de la mobilité de demain. Le dernier opus sorti d’un tel incubateur nous vient de Hollande où des étudiants d’Eindhoven ont créé cet engin appelé Storm Pulse. Issue de l’autre pays du fromage et des tulipes, les intéressés assurent n’avoir pris aucune substance illicite au moment de donner vie à cette moto imposante, mais tout de même intéressante. Côté gabarit, la vocation trail aurait fait l’affaire, mais on… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: et si on pensait à une CB900R ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | réagir ?

La CB1100R, ça vous rappelle quelque-chose ? Un concept Honda apparu en 2007, soit la plus mauvaise période pour avoir des rêves puisque l'entrée dans la crise guettait. Nous sommes maintenant en 2015 et il semblerait bien que le blason ailé retourne à l'idée d'une sportive vintage dans une ambiance plus favorable. Et ce d'autant plus que les modèles « old school » se mettent à faire florès avec un certain succès. Autant d'éléments que le magazine japonais Young Machine a mis ensemble pour… | Lire la suite

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Concept: Horex revient avec un dessin

Par André Lecondé  le Mercredi 17 juin 2015 | réagir ?

Avant la K1600 de chez BMW, il existait déjà une moto Allemande qui revendiquait dans son cadre un moteur six cylindres. En V, il cubait 1 200cc et délivrait 197 ch. Et puis, la réalité a rattrapé ce rêve teuton qui s'appelait Horex. S'appelait ? Non, s'appelle toujours! Ce n'est certes pas encore le succès assuré et des ventes à tour de bras, mais la marque subsiste grâce à une enseigne 3C Carbon Group d'un certain Karsten Jerschke qui est persuadé qu'Horex fera un jour des profits. Avant ça,… | Lire la suite

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