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Nouveauté 2009 : Une nouvelle Yamaha RD et TDR 350??

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 12 juin 2008 | 21 commentaire(s)

Le mois de Juin apporte le soleil (quoique), des journée plus longues et surtout les premières nouveautés en moto. Enfin, surtout et comme toutes les années des lots de suppositions en ce qui concerne des potentielles « futures éventuelles » machines disponibles pour l’année 2009. La RD et TDR en font partie et proposées par l'oeil d'Oberdan Bezzi. Je sais qu’un bon nombre de motards aiment fantasmer sur des motos de cylindrées de 300 ou 400 cm3, une tare dans notre catalogue français pour des u... | Lire la suite

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Ducati Monster S4R 1098

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 18 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Voilà une rumeur des plus intéressante. La nouvelle famille Monster pourrait être agrandie…. Enfin celle de la trempe de la 696. En effet, une version S4R pourrait naître animée par le bloc de la 1098. Ce sont nos collègues de chez Motorevue qui nous offrent ces photomontages avec des variations de couleurs et des équipements comme les lignes de pots d’échappements Termignoni et des jantes Marchesini. Toujours dans les suppositions, cette configuration offrirait un moteur de 150 chevaux pour un ... | Lire la suite

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Harley Davidson: Le XR 1200 est entré en production

Par André Lecondé  le Lundi 05 mai 2008 | 3 commentaire(s)

Le roadster de Milwaukee spécialement développé pour nous est attendu cette année dans les concessions vers mi juin et tout porte à croire qu'il n'y aura pas de retard. Harley Davidson est ainsi heureux d'annoncer que la production de son XR 1200 a bel et bien débuté, et ce depuis le 29 avril dernier. Les chaînes de Kansas City dans le Missouri, battent donc leur plein. Les premières séries de ce descendant du XR 750 Dirt Track seront intégralement destinées à l’Europe, au Moyen-Orient et à l'A... | Lire la suite

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Ducati Monster Tour: Le programme

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | réagir ?

Cette année, on le sait, le Monster a fait sa toilette pour présenter un nouveau visage. Pour appuyer l’événement, Ducati a remis au goût du jour le bon vieux principe de la vente itinérante en envoyant de village en village au travers de l’Europe, un gros camion de 14 mètres avec plein de choses affriolantes dedans et un programme de réjouissances alléchant pour mieux vous faire tomber amoureux de la nouvelle 696. Voici le Ducati Monster Tour, qui est parti de Barcelone depuis le 12 avril et qu... | Lire la suite

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Marché Français 2007 : Top 5 des ventes par catégorie

Par Olivier  le Mercredi 26 mars 2008 | réagir ?

L’année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6.95%, on notera que le nombre d’immatriculation s’établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc. Avec un gros pourcentage pour les scooters… Afin de comprendre comment se découpe notre marché, voilà donc un petit aperçu des ventes de l’année 2007 par catégorie. - Scooters - Motos 125cc - Rétros - Customs - Trails - ... | Lire la suite

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Ducati : où vous pourrez voir la Monster 696

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 22 février 2008 | 1 commentaire(s)

Voilà une nouvelle pour ceux et celles qui n’auraient pas pu voir la nouvelle Monster de Ducati. Et oui, tout le monde n'a pas eu la chance de pouvoir la voir au Salon de Milan dernier. Donc pour les plus impatients d’entre vous qui n’ont pas la force d’attendre jusqu’au mois d’Avril (mois officiel du lancement de cette moto), Ducati s’est lancé une mission : être présent sur le plus de salons possibles. La marque italienne accompagnée de ses concessionnaires seront présent dans de nombreuses ma... | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Cagiva Raptor 125, dans l'ombre de la Mito

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 04 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Si l'on a énormément parlé du constructeur Cagiva en 2007, c'est essentiellement grâce à sa petite bombe, la célèbre Mito qu'il n'est plus la peine de présenter tant elle a fait -et fait- tourner les têtes. Moins connue mais tout aussi réussie et exclusive, la Raptor est presque passée inaperçue, restée sagement dans l'ombre de la sportive. Pour 2008, le roadster 125 du constructeur se refait une petite santé en reprenant naturellement la mécanique de sa sœur, en l'occurrence un superbe moteur d... | Lire la suite

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CSR NKT : Pas si mal que ça!

Par Renaud Jouanny  le Lundi 26 novembre 2007 | réagir ?

En voilà une belle petite 125! Je viens à peine de la découvrir et apprendre par la même occasion que ce roaster 125 cm3, décliné aussi en version 250 cm3, est déjà en vente... Mais seulement en Espagne. Dommage qu'il n'y ait aucun distributeur de la marque dans l'hexagone, car je serai bien allé la voir chez un concessionnaire, histoire de voir en "vrai" ce que ça donne. Mais de ce que l'on peut voir sur ces quelques clichés subtilisés sur le site officiel de CSR, on ne peut qu'apprécier ce roa... | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Derbi Mulhacen "café" 125

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 21 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle. Après la Terra Adventure que vous avez tous pu voir dans cette news, voici donc la Mulhacen Café dont vous me direz des nouvelles! Et attention, les amateurs de gros cubes risquent bien d'en être jaloux! Le premier élément q... | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Triumph Thruxton

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 15 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

La Triumph Thruxton sent bon l’huile de ricin et l’asphalte d’antan. Les amateurs de look vintage vont être ravis. Une charmante basique qui saura vous séduire, tout droit sortie des années 60. Cette moto possède un nouveau guidon en chrome qui a été relevé pour permettre une conduite plus confortable mais tout en restant sportive. Comme vous pouvez le constater sur les photos, les rétroviseurs ont été placés en bout de guidon, un peu à l’Hypermotard de Ducati. Pas franchement pratique dans une ... | Lire la suite

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