Inconditionnel du genre, si vous trouvez que les Harley Davidson manquent encore un tantinet de caractère, sachez que le CVO volera à votre secours pour vous satisfaire. Le « Custom Vehicle Operations » est une sorte d’unité d’élite de la » Motor Compagny », créee en 1999, si bien qu’avec le millésime 2009 qui arrive, cette cuvée du Patron fête ses dix ans. Le programme CVO a débuté en 1999 avec les modèles FXR2 et FXR3, et a été tellement bien accueilli qu’il a été relancé l’année suivante… | Lire la suite

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De toute la cuvée 2009 Harley Davidson, c’est bien sûr le XR 1200 qui va constituer l’enjeu le plus symbolique pour le blason. Car cette machine qui n’est intégrée à aucune famille existante au sein de la marque, est un opus spécialement pensé pour nous autres les Européens, et de son succès dépendra beaucoup de la future démarche de Milwaukee à l’égard du Vieux Continent. « La XR 1200 est une nouvelle race de Harley-Davidson » martèle John Lewis, Directeur du marketing et de la planification… | Lire la suite

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Du 883 d’entrée de gamme au 1 200 où trône un « Nigthster » qui a fait une entrée fracassante dans une famille où elle s’est rapidement imposée comme l’icône, la famille XL Sportster est un peu comme le ticket d’entrée dans l’univers Harley Davidson. Pour 2009, le blason américain ne fait qu’un toilettage de ces sept machines au style brut et extraverti qui prend bien sur le marché européen. L’évolution la plus notable est ainsi appliquée aux 883 Custom, 1200 Low et 1200 Custom qui voient leur… | Lire la suite

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Les apparences peuvent être trompeuses. Et en effet, Harley Davidson a décidé pour son millésime 2009, de faire la démonstration de la véracité de cet adage en nous présentant sa nouvelle gamme « Touring », si sage de prime abord, mais pourtant fondamentalement remaniée sous sa robe classique. Ainsi, les cinq machines au long cours qui constituent le genre chez le blason de Milwaukee ont vu leur châssis totalement repensé, doté de nouvelles solutions appliquées au cadre, au bras oscillant, au… | Lire la suite

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Pour son millésime 2009, le blason centenaire de Milwaukee s’est occupé de son opus « Classic » de la famille « Softail », démontrant ainsi que si on la joue tradition, on n’en est pas moins capable d’évolution. Et ce d’autant plus que la machine a été repensée pour coller encore un peu plus à son image vintage qui, conjuguée avec des arguments techniques contemporains, à l’image de la transmission Cruise Drive 6 vitesses ou de l’injection séquentielle ESPFI de son twin de 1 600 cc, n’est pas… | Lire la suite

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En 2009, la gamme VRSC du blason de Milwaukee s’attache un nouveau pensionnaire tout aussi turbulent que les précédents, et même un peu plus fort en gueule puisque plutôt que de s’appeler simplement « V-Rod » ou poétiquement « Night Rod Special », il se présente froidement comme Monsieur « Muscle ». Et ce « Schwarzy » des « Power Cruisers » n’a pas l’intention d’engendrer la mélancolie. Dès fin 2008, il a en effet l’ambition de jouer les gros bras dans la catégorie. Les fesses à 640 mm du sol… | Lire la suite

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Pour ceux qui ne connaissent pas Willie G. Davidson, c’est le neveu d’un des pères fondateur de la marque Harley Davidson. Sa famille et lui sont venu à une commémoration devant le nouveau Musée de la marque avec un cadeau un peu particulier. Celle du public aura lieu le 12 juillet à Milwaukee. Willie G. Davidson qui est également le vice président et le Chief Styling Officer Harley-Davidson à offert une sculpture créée par Jeff Decker représentant un motard s'élançant sur une colline, un… | Lire la suite

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Avec ce qui va suivre, force est de constater que le 105ème anniversaire du blason d’Harley Davidson n’est plus loin d’obtenir la Palme d’Or de la célébration. Et comme pour appuyer cette allusion à la Croisette cannoise, voilà le genre de produit qui bouleverserait bien encore un peu plus l’esprit déjà sérieusement embrumé d’un Quentin Tarantino. Pas de doute, avec cette présente paire de bottines, la marque de Milwaukee a fait fort. Une paire de groles, certes, mais pas n’importe laquelle.… | Lire la suite

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Le 12 juillet sera un grand moment dans la vie d’Harley Davidson puisque la marque plus que centenaire inaugurera, à cette date précise, l’ouverture de son musée situé dans la bonne ville de Milwaukee. Avec près de 12 000m² d’espaces d’exposition, ce site placé à l’intersection de la sixième rue et de Canal Streets de Menomonee Valley, sera ouvert 364 jours par an. Il est affublé d’un parc de huit hectares qui, lui, sera ouvert au public en libre accès tous les jours de l’année 24h sur 24. A… | Lire la suite

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Voici le nouveau Directeur Général de Harley-Davidson et de Buell France qui remplacera Jean Luc Mars parti sur une autre planète, en l’occurrence le système du blason ailé. Il s’appelle Gérard Staedelin, il a 42 ans et a fait ses preuves en Suisse où depuis 2004 il fait le bonheur de Milwaukee en plaçant ses machines en très bonne position en terme de parts de marché. L’homme a aussi fait ses premières armes chez BMW. Gérard Staedelin arrive donc avec un certain bagage pour s’investir dans… | Lire la suite

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