Les chinois sont partout, et pas seulement aux jeux olympiques, vous avez pu le constater dans les voitures mais aussi les scooters. Les motos, il fallait bien y arriver un jour. Les trois marques Loncin, Zongshen et Jialing présentent leurs armes pour cette année. Ils ont choisi pour commencer de s’attaquer au marché du roadster (pas étonnant vu le succès qu’ils ont en ce moment) et pas n’importe lequel, celui de la 600 cm3. Loncin, Zongshen et Jialing ont indépendamment construit chacun un mou... |
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Qu’on se le dise, il n’y a pas que la Chine dans la vie de l’économie mondiale. Il y aussi, et de plus en plus, l’Inde, qui intéresse tout autant les grands états majors de nos constructeurs motos. Il faut y prendre date, poser ses jalons, saisir ses opportunités et être là lorsque ce marché va véritablement prendre son essor. Et si, pour le moment, le marché indien est protégé par l’application de tarifs dissuasifs aux blasons étrangers, ce n’est pas une conjoncture qui les décourage pour autan... |
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C'est fait ! Comme il avait été annoncé ICI, la nouvelle équipe organisatrice du prochain Salon de la Moto à Paris vient d'être désignée par la docte Chambre Syndicale qui rassemble les constructeurs de nos bien aimées brêles. Du beau linge avait présenté de solides dossiers au regard des compétences affirmées et démontrées en d'autres circonstances par chacun, si bien que le choix n'a pas dû être simple. Mais il en fallait bien un, et ce sera finalement l'alliance AMC-PHA qui aura l'honneur de ... |
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Ce n’est pas un poisson avant l’heure, mais la marque transalpine Moto Morini a décidé de revoir pour le premier avril l’organisation de ses troupes pour mieux poursuivre sa conquête de notre Gaule. En substance, le constructeur a décidé de prendre les commandes de son destin en assurant la direction opérationnelle de son réseau. C’est Georg Koenig, transfuge de Moto Guzzi puis de MV Agusta qui sera chargé de fédérer cet ensemble et ainsi optimiser ses compétences en matière de service après ven... |
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Qui aura l'honneur d'organiser, en 2009, le Salon de la Moto ? Une question brûlante d'actualité et aux enjeux certains, puisqu'il s'agît en la matière, du plus grand événement public de l'univers du deux roues. Or, un appel d'offres a été lancé pour assumer cette délicate mission. Ils sont cinq en lice pour décrocher la timbale. Le 17 avril prochain, il n'en restera plus qu'un seul, l'heureux élu de la Chambre des Constructeurs. Parmi les candidats déclarés, on découvre pas mal de pointures qui... |
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L’année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6.95%, on notera que le nombre d’immatriculation s’établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc. Avec un gros pourcentage pour les scooters… Afin de comprendre comment se découpe notre marché, voilà donc un petit aperçu des ventes de l’année 2007 par catégorie. - Scooters - Motos 125cc - Rétros - Customs - Trails - ... |
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Ducati vient de publier son bilan et le moins que l'on puisse dire est que l'on peut être satisfait de son travail du côté de Borgo Panigale. Tous les indicateurs, en effet, sont au vert, ces résultats couronnant l'action de restructuration menée depuis 2005. Le chiffre peut être le plus symbolique de cet état des lieux est celui des 40 000 motos immatriculées par la marque transalpine. 40 789 très exactement, soit une croissance de quelques 16,2 % par rapport à l'année précédente. Les immatricu... |
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