Actualité - Actualités motos - Derbi

Ce n'est pas la première fois qu'une sportive 125 cm3 deux temps disparait de la circulation, mais il est vrai que l'on aurait pu attendre mieux de la part de cette Derbi GPR qui proposait des performances titanesques pour la cylindrée. Placée juste en deçà des monstrueuses Aprilia RS et Cagiva Mito, elle se positionnait peut être assez mal sur le marché. Chère pour une 125 (environ 5000€), il est vrai que celui ou celle qui voulait vraiment "y mettre le prix" aurait plutôt porté son choix vers … | Lire la suite

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La marque qui joue le titre mondial en GP125 avec Mike Di Meglio est heureuse d’annoncer la sortie de deux variantes de ses opus Mulhacén et Terra. Des modèles qui avaient été aperçus au moment du salon de Milan par nos fins limiers et qui arrivent à présent en concession à l’orée de l’été. Ces deux machines bénéficient du moteur quatre temps quatre soupapes à double arbre à came et refroidissement liquide du blason. Avec ses jantes à bâtons et ses roues de 17 pouces, la série « Café » veut… | Lire la suite

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Amoureux de la marque Derbi, mettez à jour dès maintenant vos tablettes. L’enseigne Motana France, qui importe les « boules rouges » dans nos contrées rejoint ni plus ni moins que le site officiel. Si bien qu’à présent c’est www.derbi.com/fr qu’il faudra faire pour suivre l’aventure de Mike Di Meglio vers le titre mondial 125. C’est du moins tout le mal qu’on lui souhaite. Mais cette nouvelle adresse vous donnera aussi les éléments de réflexion sur les motos, les scooters et les quads de 50 à… | Lire la suite

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En ces temps où la chasse aux augmentations excessives des prix est officiellement ouverte, voilà une nouvelle qui tombe à pic pour s’inscrire dans le débat actuellement en cours sur la préservation du pouvoir d’achat. Dans un tel contexte, rien de telle qu’une mesure on ne peut plus politiquement correcte, qui permettra qui plus est d’augmenter les ventes. Une manière en quelque sorte, de joindre l’utile à l’agréable. C’est ainsi que Derbi a décidé de baisser les tarifs de son atypique et… | Lire la suite

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Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle. Après la Terra Adventure que vous avez tous pu voir dans cette news, voici donc la Mulhacen Café dont vous me direz des nouvelles! Et attention, les amateurs de gros cubes risquent bien d'en être jaloux! Le premier élément… | Lire la suite

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Vous l'attendiez depuis longtemps, certains l'ont commandée depuis plusieurs semaines et n'en finissaient plus d'attendre le coup de fil de leur concessionnaire annonciateur d'une bonne nouvelle. Maintenant c'est fait, et au jour d'aujourd'hui la plupart des concessions ont enfin reçu la fameuse Derbi terra 125. Annoncée pour l'été, puis pour septembre, beaucoup d'entre vous commençaient à se demander si elle allait enfin arriver... Et force est de constater qu'elle est bien là, les premiers… | Lire la suite

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Avec son petit air de ressemblance avec sa grande sœur la Derbi Terra, la future Freexster devrait faire son apparition sous peu de temps. Déjà présentée lors du dernier salon de Madrid au côté de la future GPR 4 temps, la Freexster sera équipée du même moteur que la GPR, en l'occurrence un monocylindre 4 T Piaggio à culasse 4 soupapes, double arbre à cames en tête et refroidissement liquide. La Freexster se distingue par son style très typé proche de la Terra, avec notamment la présence d'un… | Lire la suite

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Présentée lors du dernier salon de Madrid aux côtés de la Derbi 125 Freexster, la future GPR devrait débarquer sur le marché en 2008. Son arrivée viendra sceller le sort de l'ancienne version dotée d'un moteur deux temps, et portera par la même occasion un nouveau coup dur aux “fanatiques” des deux temps, plus performants mais presque impossibles a mettre aux normes Euro 3. En effet, mise à part la célèbre Aprilia RS 125 qui a réussi a se mettre aux nouvelles normes européennes, rares sont les… | Lire la suite

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Derbi est un des leaders incontestés des petites cylindrées. Surtout auprès des jeunes générations. C'est dans ce sens que la marque grandit sa gamme de jour en jour, et c'est en sortant la Cross city qui montre le désir de se payer une tranche de l'énorme gâteau qu'est le marché de la 125. C'est à l'occasion de la foire Màs Mouvement de Madrid qu'elle est apparue. Derbi présentait également les versions définitives de la Senda, le Mulachèn les 125 et deux versions spéciales 650 vues au départ… | Lire la suite

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Très connu pour ses scooters et motos de petite cylindrée (égale ou inférieure à 125 CC) la marque espagnole Derbi dévoile cette année sa première grosse cylindrée à savoir la Mulhacén. Inspiré par les motos de dirt-track des années 70, son concepteur remet au goût du jour le Scrambler à l'instar de ces concurrents Voxan (Street Scrambler) et Triumph (Scrambler). Cette espagnole est pour le moins bien équipée. Les ingénieurs barcelonais ont réussi à concevoir une moto qui pèse seulement 162 kg. … | Lire la suite

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