Voici le communiqué de presse du groupe Nolan au sujet de l’homologation de leur gamme de casques modulables : Double homologation pour les casques ouvrables Nolan et X-lite :
« Aujourd'hui, les choses ont changé. Les casques ouvrables (ou modulables)
peuvent maintenant être homologués dans deux typologies en même temps : P = Casque intégral avec mentonnière protectrice.
J = Casque jet, sans mentonnière.
Jusqu'à présent, la norme attribuait à un casque ouvrable uniquement la lettre… |
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Le N20 Visor est un petit demi-jet en polycarbonate idéal pour les déplacements en ville ou les petites balades à la cool. J’aime beaucoup ce petit NOLAN qui, pour moi, est un des casques scoot par excellence. En effet, plus petit sur la tête que la majorité de ses concurrents, même ceux de la même marque d’ailleurs (je pense au N32), il vous évitera d’avoir une « tête d’ampoule » lorsque vous l’avez sur le crâne…. Finie la silhouette frêle à gros melon ou les épaules de serpent et ce, grâce à… |
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Le Nolan N84 déjà présenté ICI fait peau neuve. La déco se veut moins géométrique et un tantinet plus « trash » pour une suggestion délurée. La réalisation technique, elle, en revanche fait dans le sérieux puisque l’on retrouve le système de visière pare-soleil (VPS) alors que le heaume est prêt à accueillir le XXIème siècle par sa prédisposition à recevoir le système de communication Nolan N-COM. Calotte injectée en en Lexan(r) de General Electric, écran moulé par injection en Lexan(r), traité … |
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Quand les designers du groupe Nolan trouvent une nouvelle idée de déco pour leurs casques, ils la déclinent à toutes les sauces. Après le X-801 RR version moto GP, voici le N32 de chez Nolan. Un casque Jet parfait pour affronter en toute sécurité la chaleur de l'été. Rappel des caratéristiques : - Calotte en Lexan ML de General Electric.
- Calotte ventilée.
- Ecran moulé par injection en polycarbonate.
- Ecran traité anti-rayures et UV400 démontable sans outils.
- Système de visière pare-soleil … |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
Si aujourd’hui vous avez emprunté l’A1, l’A106 ou encore l’A6 aux départ des aéroport d'Orly et de Roissy, vous êtes …
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