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Moto GP - Bridgestone: Valentino Rossi adoube le nouveau Battlax T30

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30. Et quitus a été délivré. Pour ce faire, celui qui a retrouvé Yamaha a fait des tours de piste avec une Fazer au Japon, sur le site de la marque appelé Proving Ground du côté de… | Lire la suite

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Le Team Yamaha GMT94 change de manufacturier : Au revoir Bridgestone et bonjour Michelin

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 septembre 2010 | 5 commentaire(s)

On le savait depuis de le début de la saison, le Team de Christophe Guyot avait du mal à rivaliser avec ses adversaires lors des divers courses. Rapidement, le doigt du Team Manager et surtout ceux des pilotes ont pointé les gommes qui équipent les R1 du GMT94… C’est désormais officiel et à quelques jours du Bol d’Or à Nevers Magny-Cours, le Team GMT94 Yamaha Racing France Ipone (c’est le nom complet !!) a décidé de mettre un terme à son partenariat en compétition avec le manufacturier Japonais,… | Lire la suite

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Le Bridgestone BT-023 élu meilleur pneumatique Sport-Touring par la presse Anglaise

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 août 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis le début d’année, il y a une nouveauté Bridgestone qui a fait son entrée dans l’univers des deux roues motorisés. Baptisé Battlax BT-023, il remplace avec fermeté le BT-021 et se paie même le luxe d’être désigné comme le meilleur pneumatique moto Sport-Touring, seulement 6 mois après sa commercialisation… Et c’est au magazine d’outre-manche «Bike» que nous devons ce titre. Magazine affichant le plus grand nombre de vente chez nos voisins Anglais, les journalistes n’ont pas hésité à… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Que décideront les Japonais fin 2011 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | réagir ?

Les discussions au sein de Bridgestone ont d’ores et déjà commencé au sujet de l’implication de la marque au-delà de l’échéance de 2011. Un seuil qui a été fixé par contrat avec la Dorna au moment où la voie du manufacturier unique a été prise. Des débats qui seront certainement ouverts au sein d’un manufacturier nippon qui a déjà annoncé qu’il ne s’impliquerait pas au-delà de cette saison 2010 en Formule 1. Place où il a aussi le monopole. Une tendance qui ne manque pas d’inquiéter le paddock… | Lire la suite

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Endurance : Bridgestone s'associe avec le GMT 94

Par Vincent Demeslay  le Lundi 11 janvier 2010 | réagir ?

En 2010, il faudra compter sur Michelin, Dunlop et maintenant Bridgestone pour équiper les machines présentent sur les courses d’endurance. En effet, après quelques rumeurs, voilà l'information officielle : le manufacturier japonais va équiper la Yamaha du GMT 94 pour la saison 2010. Le championnat 2010 s’annonce particulièrement relevé avec le retour de grand nom de l’endurance. Parmi eux, le GMT 94 qui compte déjà 1 titre de champion du monde de la catégorie (2004) et plusieurs victoires sur… | Lire la suite

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Bridgestone BT-023 : Le nouveau pneu sport touring

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

L’année 2010 sera l’année de mise au placard du célèbre BT-021 afin de mieux nous introduire sur le marché son remplaçant, le Bridgestone Battlax BT-023… Le nouveau gommard sport touring du manufacturier Japonais se montre à vous pour la première fois en cette fin d’année 2009. Souvent orienté pour le tourisme rapide plus que pour le sport à proprement parler, la BT-023 sera donc l’une des nouveautés 2010 en provenance de chez Bridg’. D’après le manufacturier, de nombreux kilomètres seront… | Lire la suite

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Economie - Bridgestone : 203 millions d'euros de perte au terme des trois premiers trimestres 2009

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

C’est en version sous gonflée que le manufacturier Bridgestone finit l’année 2009. Avec ses 203 millions d’€uros de pertes annoncés sur les trois trimestres de l’année, les comptes ne sont pas au vert pour le fabriquant Japonais… C’est donc une fin d’année dans le rouge qui s’annonce pour Bridgestone. Même si durant les neufs premiers mois de l’année le chiffre d’affaire de la société avoisinait les 13,9 milliards d'euros, il était tout de même en recul de 25% en comparaison à la même période… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique: Les Grands Prix, pour Michelin, c'est fini

Par André Lecondé  le Samedi 04 octobre 2008 | 6 commentaire(s)

2008 marquera la fin de l'histoire Michelin dans la catégorie des Grands Prix moto. D'ailleurs, elle terminera pour le coup l'épopée du Bibendum dans toutes les disciplines internationales dévolues à la vitesse sur circuit, car les Auvergnats ont déjà plié bagage en Superbike, si bien qu'il ne restera plus que l'Endurance aux Clermontois pour limer le bitume d'une piste. La politique choisie du manufacturier unique en a voulu ainsi. Fidèle à ses convictions, Michelin a décidé de ne pas rentrer… | Lire la suite

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Bridgestone déclaré "Manufacturier de l'année"

Par Olivier Breselec  le Lundi 19 mai 2008 | réagir ?

C’est lors de la toute première cérémonie des «Tire Technology Internationnal Awards», à Cologne, que Barabara Secchi a reçu le trophée du manufacturier de l’année devant près de 1 000 représentants de l'industrie du pneumatique et membres de la presse. C’est un jury composé d’experts de l’industrie du pneumatique (15 professionnels, des ingénieurs et des universitaires) qui a récompensé Bridgestone pour le féliciter pour l’expansion de ses moyens de recherche, de développement et d'essais en… | Lire la suite

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Pneumatiques : Hausse des prix à fond la gomme !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 09 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Amis lecteurs, l’heure est plus que grave. Je vous le dis tout de suite que le moment n’est pas à la rigolade et encore moins au laisser aller. En effet que les motards sévèrement «burnés» se fassent une raison. Le fait de faire cirer le gommard arrière va devenir onéreux à compter du second trimestre de cette année. Tout ça pour dire que les manufacturiers vont nous augmenter le tarifs des pneumatiques incessamment sous peu afin de palier à l’augmentation du coût des matières premières mais… | Lire la suite

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