J’avoue qu’étant de la région, je suis d’autant plus touchée par cette action qui est menée depuis l’incendie du tunnel du Mont-Blanc le 24 mars 1999. Drame qui a coûté la vie à 39 personnes dont Pierlucio Tinazzi, patrouilleur moto qui est mort en sauvant les personnes prises dans le feu ce jour-là. Depuis, tous les motards de la région se réunissent, que ce soit du côté Français, que du côté Italien pour lui rendre un hommage, ainsi qu’à Stéfano Manno, le conducteur du camion qui a pris feu … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout au long de la saison 2010 du Challenge 848, vous avez pu suivre, après chaque week-end de course, les comptes-rendus de ce championnat très disputé. Si Frédéric Bottoglieri s’est adjugé la victoire finale, il y en a un qui a fait sensation pour sa première saison complète de compétition… Avec sa troisième place dans le Challenge 848 2010, Romain Tarallo n’a pas fait dans la dentelle. Venu à la moto de piste sur le tard, en 2009, avec une victoire en Twin lors de la course des Rookies O3Z… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En novembre dernier, BMW Motorrad présentait sur son stand du Salon International de Milan son Concept C. Un scooter sous la forme d’un prototype qui préfigure l’intention qu’a la marque allemande de venir titiller Yamaha et son 500 TMax… Pour en faire sa promotion, BMW parcourt les plus grandes capitales du globe et c’est Paris qui reçoit le BMW Concept C à compter d’aujourd’hui. Alliant design, technologies, performance et agilité (d’après le constructeur), ce maxi-scooter étonne aussi pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déjà présent lors de la Sunday Ride Classic, le plus titré des pilotes de vitesse ressigne en revenant faire un tour sur le Ricard lors de l’Événement Moto de l’année. Fort de ses quelques 15 titres mondiaux et de ses 123 victoires en Grand Prix, Giacomo Agostini prendra la direction du circuit varois sur sa célèbre diva italienne MV3 pour quelques tours de piste les 24 et 25 avril prochain. Entre roulage et séances de dédicaces au cœur du paddock classique, le pilote transalpin sera accompagné … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a une semaine jour pour jour, André nous informait que les usines des grands constructeurs Japonais fermaient leurs portes pour quelques jours afin de se remettre de la catastrophe qui a secoué le pays… Alors que Kawasaki donnait de ses nouvelles jeudi dernier, c’est maintenant au tour de la firme aux trois diapasons d’en donner par l’intermédiaire de sa branche Française et plus particulièrement d’Eric De Seynes. Plutôt que de faire de grands discours, voilà l’intégralité du communiqué de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le tracé de Jerez a du mal à joindre les deux bouts, le circuit de Brno ne sait pas de quoi demain sera fait et pense vivre sa dernière saison de compétition à haut niveau, les circuits souffrent et sont des dégâts collatéraux de choix d'une crise qui reste corrosive pour les sports mécaniques en général. Ces effets indésirables ne s'arrêtent pas comme par miracle à nos frontières. Les sites français sont aussi ballotés par la conjoncture et s'installent dans la précarité. Mais ils ont décidé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les deux marques Aprilia et Moto Guzzi remettent sur le tapis l’aide à la reprise de 600 euros valable sur une bonne partie de leur gamme. Cette offre est valable jusqu’au 30 juin prochain. Lors de l'achat d’un des modèles ci-dessous, Aprilia ou Moto Guzzi vous déduit la somme de 600 euros sur le prix neuf de la moto. D’ailleurs chez Aprilia, les modèles de moyennes cylindrées sont les plus avantageuses avec l’aide à la reprise. Les prix reprise de 600 € déduite chez Aprilia: - Shiver 750… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à LED à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A partir d’aujourd’hui vous pouvez avoir droit dans tous les magasins de l’enseigne Dafy-Moto au nouveau catalogue. Le Cat’ Daf’ version bitume est disponible pour tous les amoureux de la route, de la ville ou encore de la piste. Comme toutes les années, vous avez droit à tout ce que propose le géant de l’accessoire tricolore avec prix et petit descriptif technique. Regroupés dans 400 pages, les équipements et accessoires en images et autres informations techniques pour vous permettre de mieux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est l'une des premières initiatives du genre et elle nous vient des Etats-Unis. Deux motards, Greg Hatton et Jon Bekefy, ont ainsi crée un carrefour sur la toile pour centraliser et distribuer, vers la croix rouge japonaise, les dons à destination des sinistrés du tremblement de terre au Japon. Dont les terribles conséquences ne sont pas encore entièrement mesurées. Le Japon n'est pas un pays comme les autres pour les motards de tout poil. L'Empire du Soleil Levant est pour beaucoup dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .