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Economie: KTM veut la peau de Suzuki et de Kawasaki

Par André Lecondé  le Samedi 14 décembre 2013 | réagir ?

Il est décidément loin le temps où un certain Stefan Pierer se lançait avec 16 personnes dans la renaissance d'une marque KTM qui se contentait de 6 000 motos vendues à l'année. Cette année là, c'était en 1994 et vingt après, l'Autrichien ne goûte pas son plaisir à refaire les comptes. A la veille de l'année 2014, il a ainsi décidé de rappeler que la maison de Mattighofen a grandi pour devenir incontournable en Europe et s'étendre de par le monde. Avec un puissant partenaire indien, Bajaj, il… | Lire la suite

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Kawasaki: campagne de rappel sur les Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Mais qu’est-ce qui ne va pas sur certains modèles de Ninja 300 (ABS ou non) millésime 2013 ? Kawasaki lance une campagne de rappel sur certaines unités de Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013. Le problème se situerait au niveau du guide de durit de frein arrière. En effet ce dernier serait susceptible de venir en contact avec l’étrier de frein arrière. Pas terrible. Ce n’est pas tout puisque la version ABS (seulement elle) souffrirait d’un autre mal. « Le support pour le fil de capteur… | Lire la suite

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Économie: la SEMC se sépare de GS27 et lance sa propre gamme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Dans l’hexagone la gamme GS27 était jusqu’alors distribuée par la société SEMC à qui l’on doit entre autres Brembo et Bell. En 2014 leur collaboration prendra fin. Après de nombreuses années communes la SEMC se sépare de la distribution de GS 27. La cause est l’arrivée de sa marque propre. « La SEMC va déployer son énergie et son réseau de distribution autour de sa propre marque de nettoyage : Moto Clean ». Si l’on ne connaît pas encore la gamme on sait déjà qu’un nouveau produit arrivera dans … | Lire la suite

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Economie: le marché de 2013 tombe au niveau de celui de 1997 !


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 décembre 2013 | 4 commentaire(s)

Le marché de la moto continue de tomber de Charybde en Scylla. Sans la moindre aide de quiconque et dans ambiance générale morose doublée d'un contexte politique hostile, les acteurs du deux roues motorisé se débattent pour garder la tête hors de l'eau. Les dernières statistiques plombent encore un peu plus cette ambiance déjà lourde. Ainsi, l'exercice 2013 sera identique à celui de 1997. De quoi avoir le spleen. En effet, sur les 11 premiers mois de l’année, le marché fléchit de 13,8%, avec… | Lire la suite

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La 1ère promotion "BMW Motorrad Training School" diplomée


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Avec l’appui de Galdric Donnezan, Chef du Service Ventes BMW Motorrad, la première promotion "BMW Motorrad Training School" a été diplômée lors du dernier salon parisien. Jeudi dernier 33 des 55 participants inscrits sont repartis de la Porte de Versailles le diplôme en poche. Dédiée aux dirigeants ainsi qu'aux personnels commerciaux des concessions, la BMW Motorrad Training School propose une formation de deux ans dont l’objectif principal est de développer les compétences humaines et… | Lire la suite

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Economie: Triumph a vendu plus mais gagné moins.

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Vendre beaucoup de motos ne veut pas forcément dire faire des bénéfices. Alors que certaines marques annoncent fièrement des chiffres records sans pour autant s'étendre sur leur bilan financier, le blason Triumph, lui, joue la totale transparence. Les Anglais se réjouissent en effet d'un record des acquisitions puisque pas moins de 52.089 machines ont trouvé preneur. Ce qui est plus que les 48.957 de l'an passé. Mais, dans le même temps, les gens d'Hinckley déplorent un déficit d'exploitation… | Lire la suite

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Kawasaki présente ce soir ses nouveautés 2014 dans l'ensemble de ses concessions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Kawasaki donne rendez-vous ce soir à tous les motards frenchy pour présenter ses dernières Z qu’elles se nomment SX ou non. C’est aujourd’hui, jeudi 12 décembre de l’an de grâce 2013 que le fabricant vert lance une invitation à l’échelle nationale pour présenter en simultané ses dernières nouveautés. Dans quelques heures, à 18 heures pour être plus précis, Kawasaki va présenter en exclusivité ses deux nouveautés "motos" 2014. D’un côté du ring la sportivo-GT relookée pour l’occasion, j’ai nommé … | Lire la suite

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Moto GP – Jorge Lorenzo sur la vidéo de sa villa censurée : « je suis fier de ce que j'ai mais je serai plus prudent »

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | 10 commentaire(s)

Jorge Lorenzo s'est exprimé au sujet de la vidéo qui nous faisait la visite de sa villa de Barcelone. Un film où le quadruple champion du monde s'était fait guide heureux de nous montrer la réussite d'une vie. Mais la démarche n'a pas plu à tout le monde si bien que la pression des commentaires sur les réseaux sociaux a amené l'un des investisseurs de l'opus, l'enseigne Monster, a retiré les images du site You Tube. Une censure dommageable sur laquelle l'officiel Yamaha est revenu dans un… | Lire la suite

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Insolite - Ducati: Paolo Tesio fait son cafe-racer

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Chez les designers mordus de la moto, il y a eu la période Scrambler comme source récente d'inspiration. Mais à présent, il semblerait que ce soit la machine de course vintage qui prenne le dessus dans le pétillement des neurones. Un hommage à la old-school qui ne se dépareille pas pour autant d'une pincée de modernisme, ce qui rend l'oeuvre final d'autant plus respectable. Après l'Américaine Iron Lug sur base de Harley-Davidson, voici le versant italien de cet Everest esthétique donné par… | Lire la suite

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Vidéo - Harley-Davidson: la Icon Iron Lung c'est toute une histoire

Par André Lecondé  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Ce dernier opus de l'enseigne Icon est comme le cochon : dedans tout y est bon ! Sur une base de 883 Sportster de 1991, les préparateurs ont travaillé la mécanique pour la porter à 1 200cc qui respirent avec des échappements Supertrapp rappelant clairement les canons d'un double coup. Puis, à partir de là, tout y a été changé, avec les ingrédients du bobber et de la machine de compétition versus seventies pour nous donner cette moto unique exsudant la sauvagerie à l'état pur. Les détails sont… | Lire la suite

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