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Nouveauté 2014: Kawasaki met du "Ninja" dans sa nouvelle gamme de Jet Ski


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2014 Kawasaki met sur l’eau deux nouveaux Jet Ski et en profite pour afficher un nouveau record de puissance. Partant sur la base moteur quatre cylindres de 1498 cc (Ninja) couplé à un compresseur de suralimentation de type TVS, Kawasaki affiche une poussée phénoménale à tous les régimes… base de la nouvelle gamme du fabricant vert. En premier lieu le plus sport l'Ultra 310R est fait pour les compétiteurs ou les fous de coups de gâchette tandis que l’Ultra 310 LX n’oublie pas le luxe et le … | Lire la suite

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Actualité - Honda: l'Indonésie trahit une CB250F


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Par André Lecondé  le Lundi 16 décembre 2013 | réagir ?

Honda ne manquera pas de se lancer dans la bataille des petites cylindrées qui s'annonce comme la prochaine grande guerre du théâtre d'opération des constructeurs. KTM y est, Triumph arrive et les Japonais, bousculés, doivent se renouveler. Kawasaki a lancé ses Ninja et le blason ailé compte bien soutenir le soldat CBR avec un appui CB250F. Un opus qui vient de se trahir du côté de l'Indonésie. Cette présentation en images de modèles locaux montre l'existence d'une CB250 dite R, appellation qui … | Lire la suite

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Logo : n’est pas toujours CE celui que l’on croit

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 décembre 2013 | réagir ?

L’importance des logos n’est plus à démontrer. Il est clair que le rassurant CE imposé sur nombre de produits est pour beaucoup gage de qualité et pourtant à y regarder de plus près il est facile de se faire abuser. Ayant pour signification Conformité Européenne le logo CE est réalisé de telle sorte que les lettres le composant s’inscrivent dans deux cercles virtuels formant un « 8 » couché. Si d’un simple coup d’œil on pense pouvoir le reconnaître force est de constater que le logo chinois … | Lire la suite

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Actualité: une Honda neuve à moins de 500 euros... Pour l'Afrique

Par André Lecondé  le Dimanche 15 décembre 2013 | 5 commentaire(s)

C'est la moto la moins chère à l'achat du monde et elle porte l'emblème Honda sur son réservoir. Le blason ailé vérifie une nouvelle fois l'adage voulant que si l'on peut le plus, on peut aussi le moins. Voici la CG 110, un roadster minimaliste pour un prix défiant toute concurrence de 460 euros. De quoi envahir le monde ? Non, seulement l'Afrique. Pour ce marché, la bête est taillée pour durer, supporter et tailler pistes et routes torturées. Freins à tambours, roues à rayons, un cadre acier… | Lire la suite

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Economie: KTM veut la peau de Suzuki et de Kawasaki

Par André Lecondé  le Samedi 14 décembre 2013 | réagir ?

Il est décidément loin le temps où un certain Stefan Pierer se lançait avec 16 personnes dans la renaissance d'une marque KTM qui se contentait de 6 000 motos vendues à l'année. Cette année là, c'était en 1994 et vingt après, l'Autrichien ne goûte pas son plaisir à refaire les comptes. A la veille de l'année 2014, il a ainsi décidé de rappeler que la maison de Mattighofen a grandi pour devenir incontournable en Europe et s'étendre de par le monde. Avec un puissant partenaire indien, Bajaj, il… | Lire la suite

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Kawasaki: campagne de rappel sur les Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Mais qu’est-ce qui ne va pas sur certains modèles de Ninja 300 (ABS ou non) millésime 2013 ? Kawasaki lance une campagne de rappel sur certaines unités de Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013. Le problème se situerait au niveau du guide de durit de frein arrière. En effet ce dernier serait susceptible de venir en contact avec l’étrier de frein arrière. Pas terrible. Ce n’est pas tout puisque la version ABS (seulement elle) souffrirait d’un autre mal. « Le support pour le fil de capteur… | Lire la suite

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Économie: la SEMC se sépare de GS27 et lance sa propre gamme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Dans l’hexagone la gamme GS27 était jusqu’alors distribuée par la société SEMC à qui l’on doit entre autres Brembo et Bell. En 2014 leur collaboration prendra fin. Après de nombreuses années communes la SEMC se sépare de la distribution de GS 27. La cause est l’arrivée de sa marque propre. « La SEMC va déployer son énergie et son réseau de distribution autour de sa propre marque de nettoyage : Moto Clean ». Si l’on ne connaît pas encore la gamme on sait déjà qu’un nouveau produit arrivera dans … | Lire la suite

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Economie: le marché de 2013 tombe au niveau de celui de 1997 !


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 décembre 2013 | 4 commentaire(s)

Le marché de la moto continue de tomber de Charybde en Scylla. Sans la moindre aide de quiconque et dans ambiance générale morose doublée d'un contexte politique hostile, les acteurs du deux roues motorisé se débattent pour garder la tête hors de l'eau. Les dernières statistiques plombent encore un peu plus cette ambiance déjà lourde. Ainsi, l'exercice 2013 sera identique à celui de 1997. De quoi avoir le spleen. En effet, sur les 11 premiers mois de l’année, le marché fléchit de 13,8%, avec… | Lire la suite

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La 1ère promotion "BMW Motorrad Training School" diplomée


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Avec l’appui de Galdric Donnezan, Chef du Service Ventes BMW Motorrad, la première promotion "BMW Motorrad Training School" a été diplômée lors du dernier salon parisien. Jeudi dernier 33 des 55 participants inscrits sont repartis de la Porte de Versailles le diplôme en poche. Dédiée aux dirigeants ainsi qu'aux personnels commerciaux des concessions, la BMW Motorrad Training School propose une formation de deux ans dont l’objectif principal est de développer les compétences humaines et… | Lire la suite

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Economie: Triumph a vendu plus mais gagné moins.

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Vendre beaucoup de motos ne veut pas forcément dire faire des bénéfices. Alors que certaines marques annoncent fièrement des chiffres records sans pour autant s'étendre sur leur bilan financier, le blason Triumph, lui, joue la totale transparence. Les Anglais se réjouissent en effet d'un record des acquisitions puisque pas moins de 52.089 machines ont trouvé preneur. Ce qui est plus que les 48.957 de l'an passé. Mais, dans le même temps, les gens d'Hinckley déplorent un déficit d'exploitation… | Lire la suite

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