Que tous ceux qui se sont amusés à faire des photos montage et autres spéculations sur le nouveau CBR 1000 RR aillent se rhabiller ! Jusqu'à aujourd’hui, ce qui ressortait le plus était plus ou moins une copie de la 600 RR actuelle. Ce qui aurait été dans la logique Honda. Et bien comme nous l’attendions, le CBR 1000 RR revoit sa copie entièrement. Exit le pot sous la selle, il apparaîtra à la style GSX-R sur le côté et encastré dans le carénage. Les photos dont nous disposons viennent de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A voir le succès fou que rencontre le Piaggio MP3 depuis sa commercialisation en 2006, il fallait s’en douter. Certaines personnes peu scrupuleuses n’ont rien trouvé de mieux que de faire un peu d’argent en se faisant passer pour des mandataires… Depuis quelques mois fleurissent en effet sur le net des annonces, via des sites d’annonces gratuites, drâce auxquelles on peut s’acheter des scooters Piaggio MP3 (125 cc et 250 cc) à des prix défiant toute concurrence. Afin de vous en convaincre,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le dernier rendez-vous du championnat d’Europe MX2 à Lierop aux Pays-Bas accueillait également la dernière épreuve de la coupe du monde féminine de motocross. La belle Livia Lancelot, arrivée avec un seul point d’avance, n’avait d’autre possibilité que de s’imposer dans les deux manches. Sur un circuit sablonneux, typique de la région, Livia peu à son aise sur se type de surface a fait de son mieux. En première manche, sa concurrente directe, la Néo-Zélandaise Katherine Prumm prend rapidement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le dernier né sur DS (vous savez, la petite console portative de chez Nintendo) vient d’arriver chez nous et pourrait intéresser bon nombre de motards. Après les tests de Q.I et autres jeux interactifs, la Nintendo édite avec l’aide de Micro Application un jeu consacré au code de la route. Un bon moyen pour les novices de s’initier à l’examen, mais aussi pour les conducteurs avertis de revoir leurs bases. Et je suis sûre qu'on est loin de tout savoir sur les panneaux et règles de la route... Le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme chaque année, début septembre, le petit village de Reygades, 160 habitants, au fond de la Corrèze, est le rendez-vous de la plus belle fête du motocross en France. L’espace de deux jours, Reygades devient la capitale du motocross. Le deuxième Kenny Festival a donc eu lieu ce week-end, pour le plus grand plaisir des participants. L’idée est restée la même que son prédécesseur, le Oxbow Motocross, réunir le même jour au même endroit, quelques top pilotes parmi des centaines d’amateurs.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le trial X est la version freestyle du trial moto. La discipline est née il y a de cela trois ans sous l'impulsion est l'imagination de l'ancien champion de trial : Julien Dupont. Le sport commence a être de plus en plus connu et les médias s'y intéressent, attirés sans doute par le côté sauvage de la discipline. En effet, l'on peut aussi bien pratiquer le trial X dans un lieu sécurisé et conçu pour ça qu'en pleine ville. Montée d'escaliers, escalade sur les murs, sauts d'obstacles en tout… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est une firme espagnole : APC Systems qui a annoncé aujourd’hui la commercialisation sur le marché espagnole d’un casque avec Airbag intégré. Et suivant les retours, il sera exporté dans tous les autres pays du monde. Il leur a fallu quelques années pour mettre au point un tel système. De nombreux prototypes on été crées et on ne parle pas des essais. D’après les premières informations, la vente démarrait dans « les mois à venir ». Ce nouveau casque Airbag intègre un dispositif qui « n’a pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Issu d'un projet réalisé par une entreprise française en partenariat avec Velectris, le XO2 est un mini scooter électrique de 49 cm3 ( 4 kw ). Il sera présenté lors du mondial du deux roues à Paris. Seul hic pour le réserver, il faudra sortir le chéquier et vous acquitter de la rondelette somme de 2490 Euros... Un prix fort qui ne fera pas l'unanimité parmi les amateurs de la catégorie, malgré le fait qu'il s'avère très pratique en usage urbain. En effet, le scooter électrique bénéficie d'un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On a enfin trouvé le scooter le plus rapide, et il a un nom : Le Jet'scoot. Construit sur la base du MBK Skyliner 125, les techniciens de Drag Mob production ont eu l'idée farfelue d'y installer une turbine d'hélicoptère d'Alouette 2 développant 530ch! Une deuxième roue arrière a été rajoutée pour supporter le nouveau poids de 250 kg, l'engin ayant une envergure d'1m50 pour une longueur totale de 3,50m. Plus de 800 heures de travail auront été nécessaires pour réaliser une telle machine (fusée?)… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après l'accident tragique d'un motard sur les routes de l'ile de la Réunion, l'antenne locale de la fédération des motards en colère a organisé un rassemblement. Objectif numéro un : Consigner les zones dangereuses pour les deux roues motorisés dans un recueil, ceci afin de prévenir les autorités compétentes de la médiocrité de l'entretien et de la gestion des routes de l'ile. La FFMC a par ailleurs rappelé que les motards sont beaucoup plus vulnérables que les automobilistes en cas de choc, et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .