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Rallye du maroc, la 3ème étape est privée de soleil...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 septembre 2008 | réagir ?

C’est sous un soleil pâle et sous quelques goûtes de pluie que s’est déroulé la troisième journée du rallye du Maroc 2008… au programme 300 km de spéciale en deux boucles. David Frétigné, toujours en tête de la catégorie moto, a parfaitement contrôlé et géré sa course aujourd’hui. Michel Marchini s’impose quant à lui sur les deux boucles et refait chaque jour un peu plus son retard sur Thierry Bethys. A 1h00m et 44 s de Frétigné et sans sa pénalité d’une heure pour un waypoint non validé,… | Lire la suite

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Aprilia RSV-4 : Son site est en ligne…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 26 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Dans la foulée de sa présentation définitive sur ses terres, Aprilia met à disposition des internautes un site entièrement mis au profit de sa dernière grosse production, la RSV-4. Au programme de ce tout nouveau site, on retrouve les inévitables photos (statique et dynamique) mais aussi une vidéo mettant en scène la version racing mais aussi la version «street legal» de la RSV-4. Demandant encore à s’agrémenter, le site ne propose toujours pas de caractéristiques techniques et autre tarif… | Lire la suite

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Rallye du Maroc: la 2nde étape s'est déroulée à la vitesse de la "gazelle"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2008 | réagir ?

424 km en deux boucles à la vitesse de l’éclair. Michel Marchini s’impose le matin et David Frétigné l’après-midi. Chassé-croisé sur la piste, même si au général le Corse est à présent trop loin pour s’imposer pour le moment (en raison de la pénalité infligée le premier jour). Bruno Da Costa, 3ème au général, s’est fait une chaleur en cassant, le matin, son pot d’échappement. Grâce à Thierry Bethys, qui lui a gentiment prêté une ligne complète, il a pu partir sur la deuxième boucle et conforter … | Lire la suite

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La FFMC rencontre Michèle Merli : Circulation entre les files et envie de circuit

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 25 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Dans un communiqué de presse, la FFMC annonce avoir rencontré lundi dernier, Michèle Merli, nouvelle Déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière. Lors de cette réunion, les représentants de la FFMC ont rappelé le travail réalisé depuis 30 ans pour l'amélioration de la Sécurité Routière par la promotion de la formation des usagers de la route. Ils ont également renouvelé la proposition d’une prise en compte réelle des deux roues motorisés dans les évolutions de la réglementation et dans… | Lire la suite

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Circuit Carole : Le record du tour est tombé !!


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 septembre 2008 | 19 commentaire(s)

Le week-end dernier se tenait, sur le circuit Francilien, l’une des journées du calendrier des Dunlop Days. A cette occasion et comme depuis l’année passée, la pose de midi voit l’arrivée de furieux avec leurs machines réglées aux petits oignons dans l’unique but de battre de record du tour de Carole détenu depuis 2005 par Laury Frémy au guidon de son GSX-R 1000 2005. Pour rappel, ce record avait été réalisé lors de la manche de l’open de vitesse le 8 mai 2005 et s’établissait à 1 minute… | Lire la suite

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Scooter - Sym Lease: Professionels, pour la location longue durée, voici la carte Sym

Par André Lecondé  le Mercredi 24 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour votre bonheur ou votre malheur, tout dépendra, en la circonstance, de vos impératifs, sachez que le principe dit du « véhicule de fonction » ne se déclinera plus automatiquement avec une idée d'une automobile. Il pourra aussi prendre l'aspect d'un deux roues, ce qui ne manquera pas de sel si votre employeur qui vous envoie parcourir des milliers de kilomètres par an par tous les temps se laisse séduire par la dernière offre du blason Sym. La marque, en effet, s'est alliée avec l'enseigne… | Lire la suite

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Scooter 125 - Kymco Grand Dink: En route vers les étoiles

Par André Lecondé  le Mercredi 24 septembre 2008 | réagir ?

Le Dink 125 cm3 de Kymco semble tout droit sorti, des entrailles d’un engin spatial avec sa ligne fluette et sa carrosserie teintée gris lunaire. Côté ergonomie, on notera sa selle généreuse, tandis qu’il dispose d’un plancher plat, d’un repose-pieds repliable et d’un porte paquet. Son encombrement réduit et sa faible largeur font de ce scooter un as de la ville. C’est sans rechigner malgré tout, qu’il vous emmènera en solo ou en duo, vers les cols de montagne, où sa bonne tenue de route, grâce,… | Lire la suite

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Les 7 ans du Voxan Club de France : Du 17 au 19 Octobre

Par Olivier Breselec  le Mercredi 24 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Cette année, le Voxan Club de France fête son septième anniversaire. Créé en Novembre 2001 alors que la firme Française battait de l’aile (redressement judiciaire en juin 2001), le VCF n’a jamais cessé de croire en l’avenir de la marque. Et comme pour prouver que la VCF est une affaire qui marche, tous les possesseurs de Voxan (et plus si affinités) sont conviés à se donner rendez-vous non loin de la capitale de la Voxanie du vendredi 17 au dimanche 19 Octobre 2008. Durant ces trois jours de… | Lire la suite

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Nouveauté 2009... le HJC FG-15

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 septembre 2008 | réagir ?

Voici encore en avant première, pour Caradisiac Moto, une nouveauté pour l’année à venir : le FG-15. Ce nouvel intégral (dont la coque est faite en composite : fibre de verre/ spectra/ kevlar) signé HJC, est dans l’air du temps… Avec son intérieur en tissu antibactérien (anti-odeur et anti-transpiration) démontable et lavable, son système de fermeture de l’écran à pivots (deux crans) au démontage rapide sans l’aide d’outil, son système de ventilation à canaux (ACS), sa boucle de fermeture… | Lire la suite

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Rallye du Maroc... sous le signe du dromadaire

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 septembre 2008 | réagir ?

La première journée du rallye marocain était sous le thème de la variété. En effet, ce patchwork « routier » de 257 km en deux boucles reprenait tous les types de terrains possibles. Les 50 premiers kilomètres, très techniques, ont posé les données du problème, mais ce sont surtout les changements de caps successifs qui ont mis la caravane en déroute. Pour ceux qui ont réussi à se sortir de tous ces pièges, les 30 minutes pour ravitailler furent salvatrices avant de s’élancer pour un second… | Lire la suite

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