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Endurance : Remaniement chez BMW

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 07 avril 2010 | réagir ?

Les tout dernier essai pré-mans qui se sont déroulé la semaine passée ont été marqué par l’absence du Team BMW Michelin. Cette absence a été expliqué dans un premier temps par un problème de bras oscillant. Mais cette explication ne reflétait pas la réalité. En effet, le retard de préparation de la S 1000 RR officielle cachait un différent contractuel et financier entre son préparateur, Jean-François Daffix, et l’importateur BMW France. Aujourd’hui la séparation est officielle entre les deux… | Lire la suite

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Marcel Driessen prend les commandes de BMW Motorrad France


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 07 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Il ne sera pas resté longtemps aux commandes de la filiale Française du groupe Piaggio (Vespa, Gilera, Aprilia et Moto Guzzi et enfin Piaggio). Promu fin 2008 à ce poste, le voilà maintenant à la tête de la branche Française de BMW Motorrad et ce, depuis le 24 mars 2010. Avec quatre décennies au compteur, Marcel Driessen n’en est donc pas à son premier essai dans le vaste monde du deux roues. Ducati Allemagne lui fera les yeux doux de 1998 à fin 2006 avant de prendre la tête de la filiale… | Lire la suite

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Beep Bike a ouvert ses portes à Grenoble.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Beep Bike ouvre un nouvel établissement à Grenoble. Outre les accessoires, les équipements et la mécanique en tout genre, Beep Bike offre des services atypiques aux détenteurs de la carte Club comme par exemple le prêt d’une remorque, le graissage, la tension de chaîne, la pression des pneus et le niveau d’huile offerts, la réparation crevaison gratuite sans oublier le plus courant, comme des remises ou des conditions préférentielles. C’est donc dans 570 m2 avec coin détente (avec télé et pause … | Lire la suite

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G D Gaz : fini le SP95 : les pays producteurs de pétrole ont du souci à se faire…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 avril 2010 | 8 commentaire(s)

Nous en sommes tous conscients, les ressources en pétrole ne sont pas inépuisable et il va bien falloir trouver des solutions pour remplacer le précieux carburant devenu indispensable à notre quotidien. Il n’y a qu’à voir le bord.. heu … le bazar que ça fout à chaque pénurie de carburant. Il y a bien l’énergie électrique mais force est de constater que, malgré les progrès réalisés ces dernières années, on est encore loin du compte, ne serait-ce que par le problème du recyclage des batteries. Et … | Lire la suite

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Ducati - Gabriele Del Torchio: "Nous ne sommes pas des généralistes et nous devons viser la qualité japonaise"

Par André Lecondé  le Mercredi 31 mars 2010 | 8 commentaire(s)

Dans une intéressante entrevue avec le site dealernews.com, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio précise la stratégie et la philosophie de ses troupes, non seulement pour le marché nord-américain, objet de l’entretien, mais aussi en général. Après avoir livré ses espérances sur le sort qui sera réservé à la nouvelle Multistrada et appuyé la réputation de l’Hypermotard et de la 1198, le ponte transalpin revendique l’ambition sportive du blason pour mieux écarter toute étiquette de généraliste … | Lire la suite

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FEMA : Un conducteur blesse un motard, il est acquitté

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 31 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Voilà une affaire qui suscite l’indignation des motards Norvégiens et de leur association, la NMCU (l’équivalent de la FFMC en France). L’histoire ? La cour de justice de Norvège a rendu un verdict plutôt contradictoire. Un automobiliste ayant renversé un motard s’est vu acquitté de ses responsabilités dans l’accident dont les blessures du motocycliste. Dans les faits, ce dernier se trouvait sur sa moto dans sa file dans une circulation dense. Il circulait à environ 60 km/h. C’est alors que… | Lire la suite

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Vidéo - Harley-Davidson: Pas des motos de gonzesse les Harley ? Voire !

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le beau sexe et la moto, c’est une vaste histoire mais c’est aussi une prégnante question économique. Les Japonais et notamment Yamaha ont compris qu’il fallait travailler cette corde sensible au moment de l’achat et le Virago en a été la matérialisation en concession. Par ailleurs, la place des amazones n’a fait que grandir au sein de notre belle communauté et dernièrement la FIM a décidé de s’occuper de leur cas en rappelant que « Les femmes sont de plus en plus présentes dans le monde… | Lire la suite

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Ecologie - Motos électriques: Le "Gouvernator" dévoile ses batteries

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le “Gouvernator” de Californie a décidé de mettre au rancart le Fat Boy avec lequel il a sauvé en son temps le jeune Connor d’un routier « Témil » pour épouser la cause de la moto électrique. Le musclé Arnold Schwarzenegger a ainsi fait passer une loi dans son Etat accordant un système de crédit d’impôt pour qui veut chevaucher un brêlon à batterie et qui en pince pour les sensations sans émission. Un dispositif qui peut faire gagner jusqu’à 25% du prix du neuf. Le "California’s Clean Vehicle… | Lire la suite

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Radars : on n'est pas tous égaux

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 26 mars 2010 | 16 commentaire(s)

C’est un rapport que nos collègues d’auto plus ont mis en évidence dans leur dernière parution. On ne parlera pas des radars automatiques qui sont des véritables mines d’or pour les caisses de l’état. Mais une chose que les usagers de la route redoutent encore plus que les boites grises sont probablement les radars mobiles. Que ce soit sous forme de voiture-flash, de « Hibou » (radar sur trépied), de jumelles ou de pistolet laser, ils sont une source de stress pour beaucoup au guidon. Et la… | Lire la suite

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Les opérations "coup de poing" continuent à Paris

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 mars 2010 | 8 commentaire(s)

On sait que le stationnement à Paris, que ce soit pour les voitures ou les deux-roues n’est pas vraiment simple. Et malgré les 30 000 places pour deux-roues que la Mairie de Paris a fait installer et les 18 000 qui seront en création d’ici à 2014, cela ne suffit pas pour garer les 120 000 véhicules à deux-roues estimé dans la capitale. Surtout que ce chiffre est en augmentation constante de 15% par an. Et force est de constater que les opérations d’enlèvements de véhicules garés sur les … | Lire la suite

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