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Rappel - Kawasaki : Calage à la décélération pour la famille 1700 VN 2009 et 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 novembre 2010 | réagir ?

Après avoir lancé la valse des rappels hier, la Yamaha 1200 Super Ténéré ne sera pas la seule à retrouver les ateliers de vos concessionnaires pour une petite réparation. Aujourd’hui, c’est au tour des Kawasaki VN 1700 Voyager, VN 1700 Classic Tourer et VN 1700 Classic de revenir à la case départ pour un problème de calage sur les phases de décélération. A noter que ce rappel concerne uniquement les modèles 2009 et 2010. Voilà les informations reçues ce jour de la part de la banche Française de … | Lire la suite

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MV Agusta F3 : Elue plus belle moto du salon de Milan 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 novembre 2010 | 5 commentaire(s)

L’année passée, j’avais été un peu méchant, pensant à un complot devant la victoire de la Ducati Multistrada qui avait été élue avec 48% des voix !!! Pour cette édition 2010, c’est une nouvelle fois une Italienne qui a remporté ce titre. Il s’agit de la magnifique MV Agusta F3. Présentée en avant première lors de ce 68ième Salon International de Milan, la MV Agusta F3 a donc fait sensation pour sa toute première sortie officielle. Elle remporte le titre de la plus belle moto du salon avec 38,5% … | Lire la suite

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Akrapovic change de distributeur pour la France.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

1990, Igor Akrapovic se lance dans la fabrication de lignes d’échappement : Skorpion. C’est sept ans plus tard que le fabricant décide de remplacer le nom des pots déjà bien connus chez les amateurs… le nom du fondateur s’impose naturellement. En moins d’une décennie le « petit atelier » prend une dimension mondiale passant de quelques 450 m2 à 3 000 et en profite pour déplacer l’entreprise de stockage de l’Allemagne à la Slovénie. Avec plus de 400 employés, Akrapovic est désormais une figure… | Lire la suite

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Vente aux enchères de deux motos d’Eddie Kidd.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Mercredi 27 octobre, une vente aux enchères était organisée à Londres par RM Auctions. Parmi les différents lots proposés, l’objet vedette n’était autre que l’Aston Martin DB 5 de l’agent secret le plus célèbre du 7ème art, à savoir James Bond. Mises en vente au milieu des nombreuses automobiles, on trouvait deux motos ayant appartenues au cascadeur Eddie Kidd. Pour rappel, ce célèbre « trompe la mort » est né le 22 juin 1959. Détenteur de nombreux records, l’homme n’aura de cesse, entre deux… | Lire la suite

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Ducati : Tous les tarifs au 1er novembre 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 novembre 2010 | réagir ?

La période des salons internationaux est maintenant achevée. Ducati, après nous avoir gratifié de nombreuses nouveautés à Cologne et à Milan, vient de nous faire parvenir sa nouvelle grille tarifaire pour ses modèles millésime 2011. Parmi les nouveautés majeures, on note l’arrivée du Diavel et de la Monster 1100 Evo… A noter que les tarifs indiqués ci-dessous sont affichés clés en main. - Monster 696 : 7 990 €uros, - Monster 696 «+» : 8 350 €uros, - Monster 696 «+ ABS» : 8 990 €uros, - Monster… | Lire la suite

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Rappel - Yamaha : Support de top case défaillant sur la 1200 Super Ténéré

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Mise à la disposition des baroudeurs en juin dernier, la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré connait aujourd’hui une première campagne de rappel afin d’effectuer le remplacement du support de top case défectueux. Ce petit retour par la case concession concerne uniquement les modèles 2010 de la Super Ténéré, soit 670 machines… Machines concernées : - XTZ1200 modèle 2010 . - Soit, 670 machines dont les No de série sont compris entre DP012 000301 et DP012 001101 inclus. Nature du problème : Lors de la… | Lire la suite

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1911 - 2011 : Benelli fête son centenaire à Milan


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Par Olivier Breselec  le Lundi 01 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

La 68ième édition de l’EICMA de Milan et plus particulièrement l’année 2011 aura une saveur particulière pour la marque Italienne Benelli. Fondée en 1911 - cela nous rajeunit pas - par Teresa Benelli et ses six fils (Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico et Antonio), la firme Italienne aura le bonheur de fêter son siècle d’existence dans deux mois… Mais c’est bien à Milan que Benelli compte souffler ses nombreuses bougies en nous dévoilant trois surprises majeures. Si deux seront… | Lire la suite

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Le Trophée de France Roadster 2011 : Passage à 800 et arrivée de la FZ8 Cup

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 novembre 2010 | réagir ?

En 2011, le Trophée de France Roadster AMT Assurances fêtera ses 10 ans. Depuis 2001 donc, une poignée d’énervés essorent la poignée (justement...) au guidon de leur roadsters aussi affutés les uns que les autres. Et parce qu’il faut évoluer avec son époque, quelques aménagements accompagnent ce changement de décennie… Pour la saison 2011, le Trophée de France Roadster passe à 800 cc. Il faut dire que devant l’arrivée de machines aussi irritées que les Kawasaki Z750R et la toute nouvelle … | Lire la suite

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SCOOP : Sato revient avec les aventures de Steve Mc Twin


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 31 octobre 2010 | réagir ?

Sur Caradisiac moto, on vous a souvent parlé de la série Même Pas Peur, de Lapince, son personnage principal mais aussi et surtout de Sato, son dessinateur et scénariste. Après avoir sorti 3 opus de sa série, Sato a souvent expliqué sur les forums, là où il s’est fait connaître des motards, qu’il n’y aurait pas de 4e numéro, au grand dam des nombreux fans. Aujourd’hui, Caradisiac moto peut vous l’annoncer, Sato va revenir aux manettes d’une nouvelle série, dans laquelle vous pourrez suivre les… | Lire la suite

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Livre « La Moto de Papa » : un survol version haute altitude…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 30 octobre 2010 | réagir ?

Voici un des derniers bouquins arrivé sur les étagères des librairies (depuis septembre). La bonne surprise vient du format qui vous permettra de l’emporter assez facilement histoire de passer le temps dans les transports en commun et autres salles d’attente. Passons maintenant au contenu. Si ce bouquin est un survol (à très haute altitude) de l’histoire de la moto des origines à la fin des années soixante-dix, les auteurs ont tenté d’aborder un maximum de facettes du monde du … | Lire la suite

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