Je ne vais pas faire le gars qui connait tout sur tout mais avant d’être attiré par cet ingénieux système de freinage, je ne connaissais pas l’existence de Brakko... Cette société Italienne est tout simplement un regroupement de plusieurs spécialistes dans le domaine des hautes technologies et de l’innovation. Ils ont profité de l’EICMA ’09 pour présenter un innovant système de freinage : le CWB. Par CWB, il faut comprendre Central Wheel Brake. Par rapport aux systèmes que nous connaissons… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le GP 125 et sa belle saison dans le championnat du monde Superbike avec la récente RSV4, le département racing d’Aprilia se lance officiellement sur les pistes sablonneuses du Dakar… Et ce ne sont pas moins de quatre machines qui seront alignées au départ de l’édition 2010 du Dakar qui se fera le 1er janvier à Buenos Aires et qui traversera l’Argentine et le Chili en 16 étapes et sur 9 000 kms. C’est l’équipe GIOFIL, vainqueur de la classe 450 cc avec Aprilia en 2008 et 2009 sur le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vient de sortir en kiosque le premier magazine entièrement dédié à l’Iphone. Bimestriel, le CityPhone consacre l’intégralité de ses 100 pages au téléphone ultra à la mode… quel rapport avec le deux-roues me direz-vous ?! Tout ou rien… je m’explique. Créateur du nom, de la maquette, du numéro 0 (c’est l’opus qui permet à l’éditeur, en l’occurrence dans le cas présent celui de Moto 2,de voir à quoi va ressembler son futur canard) et d’une grande partie du numéro 1 (celui qui vient de faire son … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est une bataille aux airs de jurisprudence dans laquelle s'est engagée la FFM, avec, en première ligne, son Président Jacques Bolle qui a revêtu son casque de combat pour s'en aller jouter ni plus ni moins avec le Ministre de l'Intérieur. On pourrait appeler ce théâtre d'opération la bataille de Goult, du nom de ce moto-club du Vaucluse qui a découvert à ses dépens que ce n'est pas parce que l'on a toutes les assurances des commissions de sécurité et même le tribunal avec soi, que l'on peut… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la foulée de leur salon Milanais, l’enseigne Italienne Ducati vient de dévoiler les tarifs et la disponibilité pour ses modèles 2010. A noter que ces tarifs sont affichés clés en main et que les modèles sont garantie 2 ans pièce et main d’œuvre, kilométrage illimité… Monster 696 : - Base : 7 990 €uros - « plus » : 8 350 €uros - « plus » ABS : 8 990 €uros - Monster Art : 7 951 €uros (kit 499 ou 599 €uros) Monster 1100 : - Base : 11 200 €uros - S : 11 990 €uros* - ABS : 13 200 €uros - S ABS :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est en arpentant les allées tapissées du rendez-vous Milanais que votre serviteur a croisé sur le stand Anglais, le tout nouveau directeur général de Triumph. Après les présentations d’usage, Jean-Luc Mars a bien voulu répondre à quelques unes de nos questions… Caradisiac Moto : Bonjour M. Mars, comment allez-vous déjà depuis votre prise de poste chez Triumph !? Jean-Luc Mars : «Je vais admirablement bien puisque je retrouve ici une vraie marque passion avec beaucoup de projets et beaucoup… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A plusieurs reprises nous avons parlé de ce Stunter bien de chez nous qui joue avec sa moto comme moi avec des Légo… Nous l’avons vu danser au guidon de son ZX-6R et tout récemment, il s’est offert une session de stunt sur de l'herbe. Une première mondiale !! Mais Simon en veut toujours plus et afin de promouvoir ce sport trop peu connu, il s’est tout simplement inscrit à l’émission «La France à un incroyable talent» sur M6… Tournée fin Aout, l’émission sera diffusée ce soir à 20h40 sur la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si cela fait sept ans maintenant que les Caramotards ont imposé leur balade de Noël dans notre capitale, l’idée a fait des petits… Preuve en est l’initiative prise par deux motards, Robert et Michel, qui ont monté leur balade de Noël dans la ville rose. Cette balade est ouverte à tous les motards de la région de Toulouse et des régions limitrophes. Les enfants sont aussi à l’honneur ici puisque ce sont ceux dont les familles sont bénéficiaires des Restos du Cœur qui recevront les nombreux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme tous les ans depuis 7 ans maintenant, le forum des Caramotards organise une petite virée nocturne entre motards, dans notre belle capitale. Bien plus qu’une simple sortie entre potes, la balade de Noël des Caramotards est avant tout un moyen de montrer la générosité motarde… En effet, bien que la froideur du mois de Décembre pourrait en figer plus d’un, les participants à cette balade de Noël auront pour but de réchauffer les cœurs des enfants de deux associations. Chaque participant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des 24 Heures du Mans 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. Caradisiac Moto a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets pour l'année à venir.... Caradisiac Moto : Alors messieurs, quelques mois après le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .