Du 10 au 13 juin dernier, le circuit de Misano (Italie) avait revêtu son habit de père noël pour recevoir toutes les amoureux de la marque Bolognaise. Imaginez donc quatre jours à côté de la Riviera Adriatica à faire la fête sous une tempête de ciel bleu en l’honneur de la marque Ducati… Pour la sixième édition des World Ducati Week, l’affluence a affiché un chiffre record avec pas moins de 60 000 motards présents lors de cette grande fête baptisée «le retour de la planète rouge». Pas moins de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Imaginez-vous revivre toute l’histoire de cette marque mythique bien assis dans votre canapé avec une bonne bière de disponible quand bon vous semble. Et bien cela va être possible pour la toute première fois grâce au DVD «Ducati : The Story», une galette qui retrace ce roman d’aventure… Dans les images disponibles dans ce DVD vous aurez le plaisir de retrouver (surtout trouver) des images et des témoignages personnels depuis 1926 et jusqu’à la victoire d’un Australien bondissant tel un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà qui est bien plus agréable à l’œil… c’est avec un certain plaisir, qu’en tombant à l’instant sur le site Français du constructeur Bolognais, j’ai eu l’agréable surprise d’y observer une refonte complète. Bien plus clair que l’ancienne version, le nouveau site invite à la visite. Suivez le guide… Avec en ce moment la Monster 696 en tête de gondole, le site Français de Ducati nous offre un sacré coup de jeune. Alors si les news défilent désormais sur la droite de votre écran, vous pouvez… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est à Montbronn (dans le 57) que se tiendra la première coupe de France de Freestyle Moto le 12 septembre prochain. Afin d’avoir un max de riders, se tiendra en parallèle le « Challenger FMX Cup » dont les pilotes bénéficieront d’une classement séparé de la catégorie Coupe de France, même si le système de runs ainsi que les notations seront identiques. Bénéficiant d’une licence à la journée, ces riders évolueront sur deux rampes « rayon 8 » positionnées entre 15 et 17 mètres en parallèle des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis de longs mois maintenant, la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) se bat auprès des têtes pensantes de notre pays pour faire évoluer les mentalités en ce qui concerne la pratique du deux roues motorisé. Il y a deux fronts principaux qui occupent le président de la FFM, Jacques Bolle, et ses adjoints : la Motophobie et l’écologie… A cette occasion, nous avons appris dans un communiqué de presse qu’une délégation impressionnante composée de Jacques Bolle, de David Douillet (Député… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On peut remercier le lecteur attentif de nos confrères italiens de motoblog d’avoir envoyé ces quelques clichés. Il a repéré dans la circulation de Bologne, deux curieuses motos inconnues au bataillon du catalogue 2010. Avec ce camouflage rayé noir et blanc (bonjour la discrétion, même si c’est pour maquiller les lignes de la machine) et le pilote arborant les couleurs de Ducati, on peut se poser la question sérieusement sur un éventuel futur modèle de la marque. On peut remarquer que le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Et oui, encore un cran de plus dans notre chère politique de sécurité routière et de son imagination toujours aussi débordante pour faire entrer un peu plus des sous dans les caisses. On sait que depuis des années, les préfectures des différents départements signalaient par bulletin presse les points de radars mobiles qui allaient être installés dans la journée et pour certains départements, ces infos étaient même disponible sur internet. Cette disponibilité pouvait se compter dans 25… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques semaines, nous apprenions que la marque d’automobile Venturi avait racheté la marque Française de deux roues motorisés, Voxan avec pour but de «marquer une nouvelle stratégie pour Voxan, en venant compléter celle de Venturi dans le domaine de la mobilité électrique». Mais de cet extrait de communiqué de presse, rien d’autre n’avait filtré. Depuis aujourd’hui, on en sait un peu plus quand au futur de la collaboration entre Venturi et Voxan. En effet, durant les trois prochaines… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nos confrères de l’Equipement.fr n’ont pas hésité à faire frotter du repose-pied en s’inscrivant à l'Ultimate Rally Day. A l’heure de la course à l’armement, du poids digne des meilleurs régimes estivaux et des chevaux à faire pâlir de jalousie l’hippodrome de Longchamp, l’équipage avait plutôt opté pour une monture… hors normes : 270 kg pour moins de 70 chevaux et un empattement à faire rougir un paquebot… tel est le choix on ne peut plus singulier. Au milieu des 6 inscrits, la Honda DN-01… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parce que les motards ne sont pas des rustres nombrilistes et insoumis comme le laisserait penser le gouvernement. La FFMC monte une fois de plus au créneau et ce pour tous les usagers de la route contre le projet de loi du Grenelle II dont les votes commencent dès aujourd’hui et se termineront demain. L’injustice ? La taxe urbaine qui pourrait être mise en place pour les centres villes des agglomérations de plus de 300 000 habitants. D’abord à titre expérimental et au choix des décisionnaires… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .