Les chiffres parlent d’eux-mêmes avec une baisse globale de 14% de la mortalité en deux-roues motorisés. Notons que l’année 2012 enregistre une baisse record des accidents mortels de la circulation depuis 1948 (avec 3 645 décès). « Ces progrès démontrent pourtant qu’en dépit des risques inhérents à la pratique du deux-roues, on peut réduire la mortalité routière, y compris dans un contexte d’augmentation du parc. Ces résultats sont le fruit d’une culture de sécurité routière qui gagne du… | Lire la suite

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« Samedi 12 janvier 2013, sur l’autoroute A1 en direction de Paris, un routier perd le contrôle de son véhicule, traverse le terre-plein central, et se retrouve de l’autre côté de la voie rapide. Un 4X4 ne peut éviter le camion. Son conducteur, grièvement blessé, décèdera peu après des suites de ses blessures. Sa passagère et le chauffeur du camion seront légèrement blessés ». Ce qui pourrait passer pour un tragique, mais malheureusement trop fréquent accident de la circulation, va plonger … | Lire la suite

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C’est plein de tristesse que nous nous vous faisons part du décès ce matin d’un grand Monsieur de la moto. Jean-Claude Olivier, ex-patron de Yamaha France, a perdu la vie ce samedi lors d’un accident de la route sur l’A1 dans le sens Paris-Lille. D’après la Voix du Nord, la voiture de Jean-Claude Olivier a été percutée par un poids lourd qui aurait perdu le contrôle et traversé les trois voies à contresens. Jean-Claude Olivier a succombé à ses blessures, sa fille âgée de 28 ans légèrement… | Lire la suite

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Depuis le début de cette saison 2012 qui prendra fin ce week-end en Espagne, (restez connectés André vous dira tout) les pilotes des 3 catégories représentées en GP de vitesse, Moto 3, Moto 2 et Moto GP sont positionnés sur la grille de départ, 3 par ligne reculés de 3 mètres les uns par rapport aux autres, quel que soit la ligne où ils se trouvent. Les lignes à nombre pair sont décalées latéralement des lignes à nombre impair. Résultat d’une longue évolution, de changements successifs, cet … | Lire la suite

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Pour la première fois en moto, un système de géolocalisation appelle pour vous en cas de problème. C’est ce que propose Schuberth avec son Rider E-call. Dans les bacs depuis 2009 ce système compatible avec la plus grande partie des heaumes présents sur le marché envoie un SMS aux services d’urgence dès qu’il détecte un problème. Les coordonnées GPS sont donc immédiatement transmisses aux secours pour une intervention rapide. La centrale d’appel tente donc de contacter le motard. S’en suit un… | Lire la suite

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Bonjour Stéphane ; qui es-tu et comment as-tu commencé la moto ? Hé bien, je m’appelle Stéphane Paulus, j’ai trente ans, et j’ai commencé la moto vers l’âge de 11 ans. Vers 16 ans, je me suis orienté vers le stunt car j’aimais bien le spectacle et l’acrobatie. En septembre 2003, à 21 ans, je suis devenu paraplégique suite à un accident de moto sur la route. Les années qui ont suivi ont été consacrée à ma reconstruction personnelle. Et en 2006, l’envie de renfiler un casque et des gants a été… | Lire la suite

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SW-Motech ne propose pas au motard qu’une gamme de bagagerie, pour preuve ces kits de protection disponibles pour BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Triumph ainsi que Yamaha. Avec un tarif évolutif débutant juste sous les 90 euros, les pads ont pour but de limiter la casse latérale au cas où Newton ferait encore des siennes. Annoncés comme très légers, les éléments SW-Motech sont réalisés en PA6-MO et usinés CNC afin d’offrir une meilleure résistance à l’impact en cas de choc et une bonne solidité à … | Lire la suite

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Le monde de la moto a été une nouvelle fois cruellement frappé ce week end avec la disparition de l’un des nôtres. C’est lors du premier tour de la course de la Monsters Race, hier dimanche en début d'après-midi, qu'Antoine Collignon, rédacteur en chef de la revue Street Monsters, a perdu la vie au guidon de sa KTM Duke n° 95. Agé de trente-deux ans, Antoine était, avec toute son équipe, l’organisateur de cette épreuve atypique regroupant les machines aux préparations toutes plus soignées les … | Lire la suite

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Après la version naked (N) sécurisée via 3 solutions (pour retrouver l'article, c'est ici que l'on clique), c’est au tour de la carénée ER-6F de passer entre les mains de Top Block. TBR (Top Block Racing) travaille l’aluminium et l’Ertacétal tout en ayant recours au laser pour la découpe afin de proposer une finition soignée à la Kawasaki. Les patins de protection « made in France » auront droit à une fixation en acier peint époxy en 3 points pour plus d’efficacité. Du côté du look les patins… | Lire la suite

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On sait l'ancien premier ministre de l'ère Sarkozy féru de belles voitures et avec un réel penchant pour une compétition automobile qu'il effleurait de temps en temps lors de tours de circuit au Mans. Mais, peut être est-il moins dégourdi sur un deux roues motorisé. A tout le moins, cette péripétie lui donne un a priori défavorable, puisque du côté de Capri, en Italie, le sieur François Fillon s'est toisé sur la route au guidon d'un scooter. Durant un dimanche après-midi ensoleillé. François… | Lire la suite

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