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Faits divers : la plainte d'un motard contre Michaël Schumacher

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2014 | réagir ?

Sur son lit de douleur dans une chambre de l'hôpital de Grenoble, Michaël Schumacher essaie de revenir parmi nous après une terrible chute de ski le 29 décembre dernier qui l'a plongé dans le comas. Mais la réalité, elle, frappe déjà à sa porte. Et ce pour des faits d'accident de la route remontant au 17 novembre 2013. Des circonstances mettant aux prises un motard et une Audi A4 de location dans un tond point à Bormujos du côté de Seville en Espagne. Un accrochage dans un sens giratoire que… | Lire la suite

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Michael Schumacher victime d'un grave accident de ski.


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Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 29 décembre 2013 | réagir ?

L'ex-pilote de Formule 1, Michael Schumacher, a été victime d'une lourde chute ce matin alors qu'il pratiquait le ski hors-piste en compagnie de son fils dans la station de Méribel. C'est vers 11 heures, ce matin, que l'accident se serait produit, d'après nos confrères de la rédaction de 20 minutes, dans un secteur non balisé situé entre la piste Georges Mauduit et celle de la Biche. Malgré son casque, un grave traumatisme crânien aurait été décelé. D'abord pris en charge par les secouristes de … | Lire la suite

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Fred Guerin, victime d'un grave accident

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 novembre 2013 | réagir ?

Je suis en ce matin de novembre le messager d’une mauvaise nouvelle. Fred Guérin s’est lourdement blessé en début de mois lors d’une chute en SX. Le multiple champion de France de Supermotard serait touché au niveau de trois vertèbres. Aucune autre information sur son état de santé n’est à l’heure actuelle confirmée. L’ensemble de la rédaction et moi-même souhaitent un prompt rétablissement à ce généreux et talentueux pilote que nous souhaitons revoir rapidement sur les pistes… (Photo: archive) | Lire la suite

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Accidentalité des deux-roues motorisés: baisse record en 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 janvier 2013 | réagir ?

Les chiffres parlent d’eux-mêmes avec une baisse globale de 14% de la mortalité en deux-roues motorisés. Notons que l’année 2012 enregistre une baisse record des accidents mortels de la circulation depuis 1948 (avec 3 645 décès). « Ces progrès démontrent pourtant qu’en dépit des risques inhérents à la pratique du deux-roues, on peut réduire la mortalité routière, y compris dans un contexte d’augmentation du parc. Ces résultats sont le fruit d’une culture de sécurité routière qui gagne du… | Lire la suite

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Hommage à Jean-Claude Olivier.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 janvier 2013 | 8 commentaire(s)

« Samedi 12 janvier 2013, sur l’autoroute A1 en direction de Paris, un routier perd le contrôle de son véhicule, traverse le terre-plein central, et se retrouve de l’autre côté de la voie rapide. Un 4X4 ne peut éviter le camion. Son conducteur, grièvement blessé, décèdera peu après des suites de ses blessures. Sa passagère et le chauffeur du camion seront légèrement blessés ». Ce qui pourrait passer pour un tragique, mais malheureusement trop fréquent accident de la circulation, va plonger … | Lire la suite

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Décès de Jean-Claude Olivier


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 janvier 2013 | 4 commentaire(s)

C’est plein de tristesse que nous nous vous faisons part du décès ce matin d’un grand Monsieur de la moto. Jean-Claude Olivier, ex-patron de Yamaha France, a perdu la vie ce samedi lors d’un accident de la route sur l’A1 dans le sens Paris-Lille. D’après la Voix du Nord, la voiture de Jean-Claude Olivier a été percutée par un poids lourd qui aurait perdu le contrôle et traversé les trois voies à contresens. Jean-Claude Olivier a succombé à ses blessures, sa fille âgée de 28 ans légèrement… | Lire la suite

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Les départs en Grand-Prix : Radiographie d’un moment dangereux


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Par David Jouguet  le Mercredi 07 novembre 2012 | 3 commentaire(s)

Depuis le début de cette saison 2012 qui prendra fin ce week-end en Espagne, (restez connectés André vous dira tout) les pilotes des 3 catégories représentées en GP de vitesse, Moto 3, Moto 2 et Moto GP sont positionnés sur la grille de départ, 3 par ligne reculés de 3 mètres les uns par rapport aux autres, quel que soit la ligne où ils se trouvent. Les lignes à nombre pair sont décalées latéralement des lignes à nombre impair. Résultat d’une longue évolution, de changements successifs, cet … | Lire la suite

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Schuberth lance le Rider E-call et sa géoloc' d'urgence au cas où... (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 octobre 2012 | réagir ?

Pour la première fois en moto, un système de géolocalisation appelle pour vous en cas de problème. C’est ce que propose Schuberth avec son Rider E-call. Dans les bacs depuis 2009 ce système compatible avec la plus grande partie des heaumes présents sur le marché envoie un SMS aux services d’urgence dès qu’il détecte un problème. Les coordonnées GPS sont donc immédiatement transmisses aux secours pour une intervention rapide. La centrale d’appel tente donc de contacter le motard. S’en suit un… | Lire la suite

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Interview de Stéphane Paulus, ou quand un pilote paraplégique s’aligne au départ d’une course sur une moto solo.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 28 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Bonjour Stéphane ; qui es-tu et comment as-tu commencé la moto ? Hé bien, je m’appelle Stéphane Paulus, j’ai trente ans, et j’ai commencé la moto vers l’âge de 11 ans. Vers 16 ans, je me suis orienté vers le stunt car j’aimais bien le spectacle et l’acrobatie. En septembre 2003, à 21 ans, je suis devenu paraplégique suite à un accident de moto sur la route. Les années qui ont suivi ont été consacrée à ma reconstruction personnelle. Et en 2006, l’envie de renfiler un casque et des gants a été… | Lire la suite

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SW-Motech en protection de votre moto (kit de protection)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 septembre 2012 | réagir ?

SW-Motech ne propose pas au motard qu’une gamme de bagagerie, pour preuve ces kits de protection disponibles pour BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Triumph ainsi que Yamaha. Avec un tarif évolutif débutant juste sous les 90 euros, les pads ont pour but de limiter la casse latérale au cas où Newton ferait encore des siennes. Annoncés comme très légers, les éléments SW-Motech sont réalisés en PA6-MO et usinés CNC afin d’offrir une meilleure résistance à l’impact en cas de choc et une bonne solidité à … | Lire la suite

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