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CL Brakes C60: du gros frein pour la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 avril 2014 | réagir ?

Pensé pour le Challenge-Nine ou tout simplement pour les MT-09 coursifiées, les plaquettes de freins C60 signées CL Brakes promettent tout ce qu’il vous faut pour freiner comme un bûcheron. La nouvelle Yamaha a droit à un challenge rien que pour elle, est-ce la raison pour laquelle CL Brakes met à son catalogue des plaquettes de freins particulièrement incisives ou tout simplement parce que cette MT-09 a de réelles possibilités pistardes… aucune idée mais une chose est certaine les C60 sont… | Lire la suite

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Termignoni muscle la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 avril 2014 | réagir ?

Pour bonifier la MT-09 Termignoni lui propose une ligne complète promettant plus de puissance et moins de poids, le tout avec une certification CE lui donnant accès à la route. Des chevaux supplémentaires pour une moto qui n’en manque pas, telle est la promesse de Termignoni. Après le 530 T-Max, c’est au tour d’une autre Yamaha de passer entre les mains de l’accessoiriste transalpin. Résultat une ligne complète déclinée en différentes versions avec de l’inox au niveau du collecteur et pour le… | Lire la suite

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Chaft: support de plaque homologué pour Yamaha MT 09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 février 2014 | réagir ?

Pour gagner en finesse sans pour autant être plombé au moindre contrôle routier, Chaft propose des supports de plaque capables d’habiller les sportives et autres roadster.s La Yamaha MT 09 a le sien. Sans pour autant perdre son attirail street légal la solution made in Chaft mise sur un look sobre et fin ainsi que sur la facilité de greffage sans bidouille ni bricolage. Découpé au laser dans une tôle de 1,5 mm d’épaisseur le support de plaque frenchy est réalisé dans de l’acier peint à l’époxy … | Lire la suite

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Ohlins équipe la Yamaha MT 09 en fonction de vos besoins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 février 2014 | réagir ?

Pour gagner en rigueur Ohlins propose à la MT-09 différents niveaux de suspension pour répondre à vos besoins certes mais surtout à vos moyens… Pour que votre roadster Yamaha gagne en comportement le fabricant doré met à son catalogue différents produits tant pour l’avant que pour l’arrière. Connues pour leur finesse de réglage les suspensions remplaceront celles d’origine pour gagner en agrément de conduite mais aussi pour s’ouvrir vers des horizons plus sportifs. Attention cependant de ne pas … | Lire la suite

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Puig: nouvelles bulles « Naked New Generation » pour Yamaha MT09


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

Séduisante, la MT-09 a le potentiel pour devenir un best-seller avec un sex-appeal pour le moins présent. Pour augmenter son champ d’action Puig a développé une bulle de type « Naked New Generation » déclinée en deux versions plus ou moins racing. Le fabricant ibérique habille le roadster Yamaha d'une bulle de dernière génération pour augmenter son champ d’action. Greffable sur le roadster nippon la bulle Puig a été développée en soufflerie et se décline en deux versions plus ou moins racing.… | Lire la suite

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Ixrace: ligne pour Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Le français Ixrace ne propose pas à son catalogue que des silencieux, la preuve avec cette ligne d’échappement capable d’habiller la Yamaha MT-09… C’est donc une structure en inox que le frenchy a choisie pour le roadster aux diapasons avec comme à son habitude deux dB killers amovibles permettant de faire muer la MT-09 une fois sur piste (si toutefois le circuit accepte les envolées de décibels). Répondant aux exigences européennes actuelles la ligne Ixrace affiche les standards habituels à… | Lire la suite

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Top Block équipe la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 décembre 2013 | réagir ?

Déjà disponible chez Top Block, un ensemble d’accessoires capable de fringuer le dernier roadster de chez Yamaha. Le MT-09 a bien entendu droit à des protections spécifiques en Ertacétal fixées via une platine en aluminium taillée masse. Notons les nombreux points de fixation permettant de mieux répartir l’énergie du choc au cas où Newton ferait des siennes. Le proéminent carter d’allumage devrait également être sauvé en cas de perte d’équilibre grâce à un slider en aluminium également taillé… | Lire la suite

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Termignoni: finition "all black" pour le Yamaha Tmax 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Termignoni impose du full black pour le T-Max 530 histoire de mixer look et performance. L’italien met à son catalogue une version black de son échappement permettant ainsi d’augmenter le côté sombre du célèbre maxi-scooter de chez Yamaha. Livrée dans une finition chromée noire il a fallu au fabricant six mois pour proposer une ligne complète répondant aux normes européennes tout en étant capable d’offrir plus de watts et d’agrément de conduite au japonais. Annoncée comme étant la plus… | Lire la suite

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Cl Brakes: plaquettes de frein en métal fritté hautes performances pour scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Pour freiner les deux-roues mais aussi les trois-roues, CL Brakes met de la haute performance dans ses plaquettes. Le fabricant impose du métal fritté hautes performances à ses plaquettes qui viendront pincer le ou les disques acier avant et arrière de votre scoot’. De la gamme SC et MSC elles promettent de respecter vos disques de frein sans fading et avec une perte d’efficacité présentée comme légère sous la pluie. Pour respecter la planète ces plaquettes CL Brakes bénéficient de la… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Sur le stand Ermax il était possible d’admirer la GMT-09 aux couleurs du célèbre team d’Endurance. L’accessoiriste sudiste a joliment fringué la Yamaha tout en respectant l’esprit du GMT. En reprenant des éléments que nous avions découverts lors du dernier salon transalpin, cette MT-09 en exclusivité à l’Espace Murat (92 320 Châtillon) s’affichera tout juste sous les 8 500 euros le bout, avec en prime la possibilité de faire « partie du team pendant 24 heures pour le Bol d’Or. » Au Salon de la… | Lire la suite

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