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CL Brakes freine les Yamaha

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 janvier 2015 | réagir ?

CL Brakes a développé des plaquettes de freins en métal fritté pour freiner les nouvelles Yamaha. Voici les A3+. Afin d’équiper les dernières moutures de Yamaha CL Brakes a développé une gamme de plaquettes de type métal fritté pour freiner les customs, trails, roadsters, sport/ GT de moyennes et grosses cylindrées. Particulièrement développées pour les SR400, MT-07, XVS 950 Bolt, XT1200 Super Ténéré et XVS1300 Custom, les plaquettes sont censées apporter un freinage qualitatif, puissant,… | Lire la suite

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JPMS 2015: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

Ermax a choisi de mettre en avant aux JPMS le tripode Yamaha avec une bulle HP qui ne coupe par pour autant le champ de vision. Le sudiste a fait le déplacement jusqu’à la capitale pour l’édition 2015 des JPMS. Au Parc Floral Ermax présente aux professionnels une bulle Haute Protection (HP) venant en remplacement de celle équitant d’origine le trois-roues Yamaha. Cette bulle haute reprend la finition que l’on a l’habitude de retrouver chez Ermax. Grosse vente cette dernière n’alourdit pas pour … | Lire la suite

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Kappa équipe la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 janvier 2015 | réagir ?

Yamaha met à son crédit un nouveau best-seller, son nom : MT-07. Voici de quoi équiper le roadster façon Kappa. Facile, légère et fun la MT-07 sort son épingle du jeu sans pour autant vous le faire payer le prix fort en passant à la caisse. Capable de se faufiler dans le quotidien elle est aussi à son aise le week-end ou pour des escapades plus longues… Kappa met donc à son catalogue de quoi fringuer la Yamaha avec pour les vacances des sacoches latérales, un top case et même une sacoche… | Lire la suite

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Access Design: support de plaque "Ras de roue" pour une Yamaha MT07 façon Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 janvier 2015 | 1 commentaire(s)

Access Design se propose d’affiner le « p’tit cul » de la MT-07 en modifiant le support de plaque de la Yamaha façon « ras de roue ». C’est un petit air de Diavel que se propose d’offrir la société française à la mémorable MT-07. Le roadster nippon aura droit à un plus notable en fluidité au niveau de son arrière-train. Fini le support de plaque trop traditionnel, le voici à la sauce « ras de roue ». De l’aluminium (épaisseur annoncée de 3 mm avec fixation avec renforts de 5 mm) pour la… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 novembre 2014 | réagir ?

De la couleur chez Ermax avec une Honda CBR650 F tricolore et une Yamaha MT07 en costard trois pièces. Le sudiste met de la couleur dans le ciel gris milanais. Pour cette édition du plus grand salon européen Ermax propose des accessoires multicolores à la Honda. Capot de selle et garde-boue arrière se feront en bleu/blanc/rouge (disponibles également pour CB 650F, CB1000 R et CBR1000). Ermax c’est aussi des bulles et des saute-vent, la Honda d’exposition y a normalement droit. C’est donc une… | Lire la suite

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Termignoni: une ligne pour la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 octobre 2014 | réagir ?

Termignoni s’occupe de la séduisante Yamaha MT-07 avec une ligne homologuée promettant plus de watts et moins de poids. Termignoni présente une nouvelle ligne capable de remplacer la proposition d’origine Yamaha tout en annonçant un mieux à la MT-07. Un gain en agrément de conduite et plus 2,5 chevaux face à la version d’origine. Le couple n'en sortira que plus fort avec 63,4 à NM à 6610 tours par minute contre 62,75 NM à 6500 tours par minute à l’origine. Le fabricant transalpin a opté pour… | Lire la suite

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Puig: tout pour habiller la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 octobre 2014 | réagir ?

Après la MT-09 c’est une autre MT que Puig se charge d’équiper, de la bulle au support de plaque. Voici à quoi vous attendre. Non content de fringuer la 09 (retrouvez ici la présentation) le fabricant ibérique habille désormais sa petite sœur. La MT-07 a droit à la panoplie complète permettant ainsi de vous différencier quelque peu de celle à coté de vous. Comme d’habitude on retrouve ce à quoi nous sommes habitués. Il ne vous reste plus qu’à faire votre marché… En détails, ça donne ça -… | Lire la suite

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Puig: tout pour habiller la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 septembre 2014 | réagir ?

Séduisante, la Yamaha MT-09 l’est clairement. Pour augmenter la côte de charme du roadster le fabricant ibérique met à son catalogue divers accessoires. Les voici… Puig propose un ensemble d’accessoires visant à enjoliver le roadster Yamaha sans pour autant tomber dans un tuning bas de gamme à la « Jacky ». Le fabricant ibérique propose donc diverses touches allant de la bulle au support de plaque en passant par les embouts de guidon, poignées, diabolos, caches divers et autres repose-pieds… | Lire la suite

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Ohlins pour Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 septembre 2014 | réagir ?

Best-seller, la MT-07 a droit désormais à toute la rigueur Ohlins : la Yamaha s’habille désormais en or. Pour faire gagner en rigueur le roadster Yamaha Ohlins, spécialiste des amortisseurs, offre à la MT-07 des suspensions spécifiques pour coller à la route. Vous trouvez que votre Yam’ manque de rigueur en arsouille, la marque d’or promet d’avoir la solution dans sa gamme Street Performance Line : un amortisseur et un jeu de ressorts de fourche devraient en être la clef. La promesse du… | Lire la suite

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