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Bagster: tapis de réservoir pour la dernière Yamaha YZF-R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juillet 2016 | réagir ?

Bagster a fait sa notoriété notamment avec les tapis de réservoir support de sacoches. Le français complète sa gamme avec la dernière Yamaha R1. Ayant pour double objectif de protéger votre réservoir mais aussi de permettre la greffe d’une sacoche le tapis de réservoir n’est certes pas des plus glamours mais à sa décharge bigrement efficace. Bagster en a fait l’un de ses fers de lance. Aujourd’hui le frenchy en propose un pour la dernière sportive de chez Yamaha. Les R1 et R1M seront aussi… | Lire la suite

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Puig: une bulle en approche pour la Yamaha MT-10


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juillet 2016 | réagir ?

Elle n’est pas encore disponible, on ne sait pas combien elle va coûter mais une chose est certaine, Puig proposera à la fin juillet une bulle pour la MT-10. La voici. Le fabricant ibérique développe une bulle pour la nouvelle Yamaha MT-10. Avec un look en adéquation avec la nouvelle 1000 la bulle développée en soufflerie promet un plus en confort pour moins de résistance au vent… ne vous attendez pas pour autant à transformer votre MT en routière, on n’en est pas là mais si l’on en croit nos… | Lire la suite

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Lightech et la Yamaha MT 09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2016 | réagir ?

Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s’agrémentera de carbone si plus d’affinités. Lightech ne s’intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l’accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs. Aujourd’hui c’est Yamaha avec sa nouvelle MT-09 Tracer qui aura droit à toute l’attention du manufacturier. On retrouve donc différentes pièces taillées masse puis anodisées… | Lire la suite

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Ohlins et la Yamaha MT-10

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juin 2016 | réagir ?

Ohlins équipe la nouvelle MT. La version 10 signée Yamaha se bonifie de la fourche à l’amortisseur. Certes ce n’est pas donné, ça pique même clairement les yeux mais le résultat devrait être à la hauteur des espérances. Ohlins met tout son savoir-faire pour proposer à la Yamaha MT-10 un ensemble d’amortisseurs haut de gamme dans l’optique de maximiser le potentiel sportif de la nouvelle MT. Pour l’arrière, la marque dorée dégaine le YA 416 et sa technologie issue du MotoGP. De diamètre 36 mm… | Lire la suite

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Yamaha MT10: une gamme complète d'accessoires en approche


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2016 | 1 commentaire(s)

Envie d’équiper sa nouvelle MT-10 ? Pas de problème, Yamaha a tout prévu avec une gamme complète d’accessoires d’origine. Essayé il y a quelques jours (retrouvez ici nos conclusions) le Yamaha MT-10 sera bientôt disponible dans les concessions au prix TTC de 13 199 euros. Propulsée par un moteur crossplane de 998 cm3 la nouveauté pourra s’habiller d’une panoplie complète d’accessoires. Présents au catalogue du fabricant aux diapasons ces « accès » d’origine auront pour but le gain en confort,… | Lire la suite

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Givi: plus de protection pour la Yamaha MT-09 Tracer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

Pour gagner en protection, Givi développe différents éléments qui devraient permettre à la Yamaha MT-09 Tracer de gagner en confort. Pour transformer votre Tracer en marathonienne Givi propose différentes pièces en plastique injecté. Développées en soufflerie ces extensions de protège-mains auront pour but de dévier le flux d’air mais aussi la flotte en cas de pluie. Englobant les éléments d’origine Yamaha, ces accessoires ne dégraderont pas pour autant le look général de la MT-09 avec en prime … | Lire la suite

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Ohlins : l'amortisseur de direction électronique pour Yamaha R1 (R1M)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2016 | réagir ?

La gamme Mechatronic s’enrichit chez Ohlins avec un amortisseur de direction qui prendra place sur l’affutée sportive Yamaha. Envie de canaliser les ardeurs de la bouillonnante Yamaha R1… Ohlins lui offre un amortisseur de direction riche d’une technologie électronique embarquée : le Mechatronic Systems. Répondant au nom barbare de SD043 cette version électronique n’a pas de réglage et sera entièrement contrôlée par le calculateur de votre R1 (et R1M). De type « plug and play » (en théorie… | Lire la suite

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Kit carénage pour Yamaha T-Max 530 millésime 2012

Par Damien Lachaize  le Samedi 16 avril 2016 | réagir ?

Le groupe P2R poursuit inlassablement le développement de sa gamme de produits (accessoires et équipements) dédiés à l'usage d'un deux roues. A l'occasion des beaux jours, l'entreprise localisée à Nantes propose à son catalogue un kit carénage spécifique au Yamaha T-Max 530 millésime 2012. Leader incontesté et incontestable sur le marché des maxiscooters, le Yamaha T-Max est en passe de devenir une légende 15 ans après sa première apparition et près de 200 000 exemplaires vendus. Profondément… | Lire la suite

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SW-Motech habille la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 mars 2016 | réagir ?

La Yamaha XSR700 passe entre les mains de SW-Motech qui l’équipe d’une panoplie complète pour la balade sans oublier la protection, le tout dans un style rétro. L’allemand complète son offre avec tout ce qu’il faut pour équiper la XSR700. Ainsi pourvue la Yamaha est prête à toutes les éventualités en cas de départ en week-end ou pour une escapade baroudeuse… Outre les habituelles protections et autres roulettes visant à sécuriser votre 700 en cas de perte d’équilibre, SW-Motech affiche à son… | Lire la suite

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Brembo, disque T-Drive pour Yamaha R1


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 mars 2016 | réagir ?

Depuis plus de 6 ans la technologie T-Drive est présente au catalogue Brembo. La Yamaha R1 y a désormais droit. Annoncés comme plus légers avec leurs points d’ancrage spécifiques tout en promettant une meilleure dispersion de la chaleur (donc une meilleure résistance à la déformation) les disques transalpins se veulent également flottants. Développés à la base pour la compétition (environ deux ans de recherche) ces disques T-Drive arrivent sur la route et sur la dernière mouture de Yamaha R1.… | Lire la suite

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