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Devil présente un Master carbone pour la Yamaha YZF 125 R

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Après le Devil master Inox, le concepteur français d'échappement basé en Haute-Savoie, présente sur son site internet une nouvelle finition pour la petite sportive au 3 diapasons : l'YZF 125 R. Ainsi équipée du silencieux Master carbone avec suppression de catalyseur, la plus petite des sportives Yamaha bénéficie d’une perte de poids de plus 3 kg. La gain de puissance et de couple dés les mi-régimes vont également largement participé à ce que les reprises soient plus franche tout en bénéficiant … | Lire la suite

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La Yamaha FZ6 équipée en Devil Rocket

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Existante depuis de nombreuses années, la FZ6 de Yamaha pouvait déjà se parer de Devil Master. Pour cette fin d'année 2009 et afin que vous puissiez ajouter une ligne à votre liste de noël, Devil propose un nouveau silencieux pour la FZ6. C'est une paire de rocket en finition carbone qui a donc été choisit pour ce nouveau modèle. Ils apportent à la Yamaha FZ6 un gain de couple et de puissance conférent au roadster un agrément de conduite très apprécié. En plus de ça, le look apporté par la… | Lire la suite

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Devil aligne déjà la Yamaha YZF 250 millésime 2010...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Yamaha 250 YZF a subi de grosses modifications tant au niveau du cadre, que de la boite à air, de l’angle de chasse, de la fourche que de l’embrayage ou du réservoir… pour faire court ! L’échappement n’a pas dérogé à la règle avec une nouvelle section en forme de D (contribuant au nouveau caractère du moulin) retenue par le fabriquant aux diapasons. Devil ne s’en laisse pas compter et propose déjà une ligne d’échappement Sprinter qui devrait permettre de bonifier la 250… | Lire la suite

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CRD propose une ligne complète homologuée pour la Yamaha 125 WR-R/X.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | réagir ?

Avec sa super petite bouille, la Yamaha 125 WR fait beaucoup d’émules. Que l’on opte pour la version R en trail ou X en supermotard, l’héritière du célèbre DT (2 temps) séduit du premier coup d’œil. Pour augmenter le son mais aussi les watts du petit moteur 4 temps, CRD propose une ligne d’échappement complète. Gain maximum en accélération et en puissance avec de surcroît une perte de poids (ce qui ne gâche rien) et ligne plus fluide permettront d’apporter à votre Yamaha un look racing renforcé … | Lire la suite

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Giannelli propose une ligne complète GX-One pour votre Yamaha XJ6 '09

Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

En début d’année, Février pour être exact, nous vous avons informé que Gianneli s’apprêtait à mettre sur le marché son tout nouveau silencieux, le GX-One. Roadster d’entrée de gamme chez Yamaha, la XJ6 n’en n’est pas moins une machine aux nombreuses qualités (retrouvez l’essai Caradisiac Moto ICI), à l’aise dans quasiment toute les situations et facile de prise en main… Pour ceux qui ont la chance d’en avoir une dans le garage, Gianneli leur propose une ligne complète GX-One afin de gagner un… | Lire la suite

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Bas de carénage JMV Concept pour la Yamaha XJ6 Diversion '09

Par Olivier Breselec  le Mercredi 21 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Quand JMV Concept s’est penché sur le cas de la tout nouvelle XJ6 Diversion de chez Yamaha, ils ont tout de suite pensé aux rouleurs. Histoire de leur apporter une meilleure protection, que ce soit contre le froid ou les intempéries, un bas de carénage à l’intégration parfaite et aux formes généreuses a vu le jour. Afin de rouler par tous les temps, le bas de carénage JMV Concept propose 4 cm de déport en plus par rapport à la tête de fourche d’origine et 15 cm de déport par en plus rapport aux … | Lire la suite

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Pot GPR pour l'YZF 125.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l’accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d’échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu’en décibel. Sans pour autant mal vous faire voir par les forces de l’ordre à la recherche de pot racing, la ligne d’échappement GPR, moins lourde que celle proposée d’origine, répond aux normes d’homologation européennes en vigueur actuellement. Pourvue d’un silencieux de type GPE (légèrement conique)… | Lire la suite

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Passage de roue et support de plaque pour T-max... by Puig.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2009 | réagir ?

Puig remet le couvert avec le best-seller des maxi-scooters. En effet, l’espagnol refait une beauté à la partie arrière du Yamaha T-Max millésime 2008- 2009. Le scooter aux chevrons s’équipe donc d’un passage de roue mettant ses « fesses » en valeur. S’intégrant au plastique d’origine, l’arrière du T-Max gagne ainsi en finition et en fluidité pour un tuning sobre et discret mais bien visible ! Et pour faire disparaître la bavette quelque peu disgracieuse, l’accessoiriste ibérique propose un… | Lire la suite

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Une ligne d’échappement pour X-Max, estampillée CRD.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

CRD (pour Castex Racing Department), bien connu de tous ceux qui roulent en tout terrain propose aussi des pots d’échappement pour la route et tout particulièrement pour les scooters. Que ceux-ci soient de petites ou de grosses cylindrée, l’accessoiriste met à la disposition des scootéristes des pots à la finition soignée apportant gain en poids mais aussi en puissance et le tout pour un prix modique. Le Yamaha X-Max ne fait pas exception à la règle et reçoit une ligne SW-S (plus courte que la… | Lire la suite

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Pare-brise Ermax pour Yamaha 400 Majesty ABS.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 septembre 2009 | réagir ?

Pour un look sportif ou tout simplement pour apporter un gain en protection, l’accessoiriste Ermax met à la disposition des propriétaires de Yamaha 400 Majesty ABS (millésime 2009 : 2010) des pare-brise disponibles en moult coloris. Si vous optez pour un style racing, le pare-brise Ermax Sport est fait pour vous. D’une hauteur de 68 centimètres, il se décline en pas moins de 16 coloris. Il trouvera sa place sur votre scooter en échange de 65 euros (en version claire, fumée ou grise) ou de 71… | Lire la suite

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