Pour ramener des vidéos de ses exploits motocyclistes, il existe une multitude de solutions. Mais l'intérêt pour ramener des images originales, c'est d'avoir une caméra la plus petite possible afin de pouvoir la placer à des endroits stratégiques de la moto. Celle qui va être présentée ici, répond à ce dernier critère. En effet, sa taille réduite : 3 x 4.4 x 6.6 cm et son poids de 127 g font de la digital hero 3 un outil indispensable pour qui veut filmer ses virés. Même s'il va de soit que cett... | Lire la suite

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Comme nous l’avons vu dans cette news sur le Top 5 des ventes de l’année 2007, dans la catégorie scooter, c’est le 500 T-Max de chez Yamaha qui assomme la concurrence. Avec presque 2950 ventes de plus que le second (650 Burgman), il se positionne comme la référence des deux roues urbain. Mais tout comme moi, vous savez que dans la jungle urbaine il est bon de se faire entendre avant de se faire voir. Puisqu’en général, une fois que l’automobiliste nous a vu, c’est déjà trop tard. Du coup, si vou... | Lire la suite

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Même s’il n’est pas forcement nécessaire de rajouter quelconque flûtiau à l’arrière d’un twin Italien, Zard a décidé d’en commercialiser pas moins de deux pour la petite Hypermotard. Du coup, vous voilà avec un joli dilemme. La version «Penta» ou la version «Top Gun» !? Mais une fois choisie la version que vous trouvez la plus jolie, il vous reste encore à la choisir en version homologuée ou alors en version racing. La version «Penta» existe en finition inox-aluminium (homologuée) ou alors en ve... | Lire la suite

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Dure exercice que de modifier le «petit cul» de la belle 1098 de chez Ducati. Il faut avouer qu’avec ce que nous propose Zard, c’est même presque aussi joli (voir plus) que la version d’origine. Au moins, une chose sera sûre, c’est que la libération vocale de la 1098 sera au moins au rendez-vous… Plusieurs solutions sont alors disponibles pour améliorer le son de votre 1098. Vous aurez donc le choix entre les silencieux mais aussi une ligne complète. Le seul soucis, c’est que quelque soit la ver... | Lire la suite

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Pour ceux qui souhaitent mettre un peu d’Italie dans votre Allemande voilà ce qu’il vous faut. Vous allez me dire c’est comme de manger une pizza ou un plat de pâtes «al dente» avec une bonne bière ou de la choucroute. Le résultat n’est pas forcement terrible mais là, cela s’accorde à merveille. Zard, l’un des nombreux spécialistes dans le monde du silencieux adaptable, vient de créer une gamme complète pour certains modèles de chez leurs voisins Allemands. Ainsi vous pourrez trouver votre bonhe... | Lire la suite

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Encore trop peu commercialisés, tout comme les échappements Zard d’ailleurs, les DB5 et DB6 de chez Bimota ont, elles aussi, droit à leurs silencieux adaptables. Agitées toutes les deux par un moteur Italien, il est fort à parier qu’équipées de leur ligne complète Zard, ces deux diva donne de la voix jusqu’au bout de la nuit… Dommage pour les voisins !! Disponible uniquement en une seule et unique finition avec la ligne en inox et les silencieux aluminium, la ligne complète est une 2/1/2. Bien é... | Lire la suite

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Présent depuis 2004 seulement sur le marché des silencieux adaptables prenant place sur nos chers et tendres deux motorisés, Zard propose une paire de silencieux et une ligne complète pour le petit roadster de chez Triumph, la Street Triple. Afin de remplacer le lourd et classique double silencieux d’origine, Zard vous propose donc un double silencieux en position d’origine et un ligne en position basse. Si vous êtes plutôt axé sur le conventionnel, Zard a donc développé le «Penta». Il conserve ... | Lire la suite

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C'est un fait, les anglo-saxons sont systématiquement aux avant-postes en terme de marketing et de communication. La société londonienne de vente par correspondance Top Gear Superstore, qui propose des équipements et accessoires moto, en est l'illustration parfaite. Les gérants de ce magasin savent vivre avec leur temps, cela ne fait aucun doute. Avoir un impact détonnant sur une zone de chalandise la plus vaste possible, telle était leur objectif. Et à en constater leur présence sur le net, on ... | Lire la suite

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C’est évident qu’avec un titre comme celui-ci, vous n’allez pas tout de suite comprendre de quoi je veux parler... Que celui qui n’a jamais galéré de sa vie en voulant enlever et remettre une visière Arai, lève la main.... bien, je vois que je ne suis pas le seul à être équipé de série avec deux mains gauche et 10 pouces !! La documentation fournie avec nos casques, c’est bien sympa mais ce n’est pas pareil qu’une bonne vidéo. C’est ce que je me suis dit en zieutant un peu ce qu’il y avait sur <... | Lire la suite

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Pensé et étudié pour lubrifier votre chaîne de moto proprement et efficacement, le Caméléon Oiler est fait pour tous ceux qui ne veulent pas se prendre la tête à respecter les bonnes fréquences de graissage avec la bonne vieille bombe de graisse que sont les miennes. Tous les 500 kms et après chaque « douche », sans compter le nettoyage en profondeur aussi souvent que nécessaire… Une fois le système Caméléon Oiler installé sur votre machine et programmé, il se charge de tout de façon autonome et... | Lire la suite

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