Accessoires - Tuning

Vous êtes capable de reconnaître une fourche Ohlins d’un seul coup d’œil… plus certain désormais. En effet le fabricant nordique se met au tuning avec une déclinaison noire de sa FG 424. La fourche FG 424 disposant d’un design basé sur celle engagée en Superbike prendra place sur l’ensemble de la production actuelle. Universel en diamètre 43 l’élément Ohlins se veut comme à l’accoutumée haut de gamme avec des réglages dans tous les sens. Reste le prix que ne sera pas du goût de toutes les… | Lire la suite

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C’est indéniable la petite Duke a marqué et marquera son époque. KTM l’a bien compris et surfe sur la vague en déclinant son petit roadster en 200 cc. Au programme un tempérament joueur fidèle à l’image de la marque orange ainsi qu’une facilité au quotidien déjà aussi agréable. Pour mettre un peu de fun dans ce jouet, Katoch propose dans sa gamme PowerParts de quoi la fringuer façon Factory. Le mambo du décalco commence avec ce sticker (pour relire notre reportage sur la pause de sticker,… | Lire la suite

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Par CSP comprenez Costa Special Parts. La petite entreprise italienne basée dans les environs de Milan propose aux amateurs de belles pièces un catalogue axé sur le tout-terrain. Réalisés en aluminium les différents accessoires se font remarquer par un souci du détail agréable à l’œil, sans pour autant trop pulvériser votre compte en banque. Qualité, finition chiadée et panel de couleurs qui permettront à votre cross, enduro ou supermot’ de se prendre pour une star ou une machine directement… | Lire la suite

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En plus d’être esthétique, ce qui a retenu notre attention sur le stand Ermax se veut également pratique. Disponible sous une quinzaine une protection de chaîne viendra bientôt habiller votre Integra 700. Reprenant les trous d’origine, le fabricant sudiste propose un élément englobant dans sa totalité (en dessous et au dessus) le bras oscillant du Honda. Outre le gain en look c’est plutôt vers le quotidien que l’on trouvera un réel avantage puisqu'ainsi pourvu l’hybride japonais interdira… | Lire la suite

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Titan a fait le déplacement jusqu’à Lyon pour présenter trois de ces nouveautés. Sans pour autant prétendre à une homologation, le français se propose de vous faire gagner en style au niveau des rétroviseurs. Toujours aussi bien finis, les éléments taillés masse continuent à jouer la carte made in France et on les en félicite. Déclinés dans les coloris d’anodisation habituels, les rétros prendront non seulement place sur la partie droite ou gauche de votre guidon mais aussi sur la partie haute… | Lire la suite

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Chez Seurat Puissance 3 les jantes Kinéo ont retenu notre attention. Toujours avec le même souci du détail le manufacturier propose désormais des éléments capables de prendre place sur les motos pourvues de monobras. Qu’elles se nomment BMW, MV, Ducati ou Triumph, la nouveauté n’hésitera pas à s’inviter sur les européennes en leur proposant du matos haut de gamme tant niveau finition que tarif. Moins de rayons, jante tubeless, système d’écrou novateur, précision dimensionnelle présentée comme… | Lire la suite

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S2 Concept personnalise aux JPMS la GSR en l’habillant chez Freedun. Au menu un kit déco en version rouge ou bleu afin de correspondre au mieux aux besoins de votre Suzuki. Une bonne idée pour rouler différent des autres. Notons que différentes versions sont proposées afin de fringuer les best-sellers actuels. - Prix TTC : 169 euros - Dispo ? Oui. L’anodisation a ici la part belle avec un support de plaque assorti à la protection de vase d’expansion affichés respectivement 85 et 65 euros. Ici… | Lire la suite

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Les motos n’ont pas le monopole des passages de roues, la preuve chez Ermax avec de quoi habiller l’arrière de votre scooter ou maxi-scooter. Au menu, de l'ABS choc thermoformé, des éclairages de plaque à LED homologué, des catadioptres (en option : +7 euros), des supports de plaque en aluminium anodisé noir, bref tout ce qu’il faut pour rester en règle et rouler looké sans tomber dans le tuning à deux balles… Yamaha, Honda, Gilera seront donc à la fête sur les modèles suivants. X-Max 125/250… | Lire la suite

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C’est toujours avec autant de soin que le fabricant sudiste fringue la dernière mouture de Z. La Kawasaki cubant 800 cc a donc droit à la totale avec en plus la patte Ermax qui est loin de nous déplaire. Au programme un saute-vent double galbe pour un effet sport indéniable, un sabot moteur joliment intégré, un passage de roue inévitable, un garde-boue arrière et un capot de selle pour fignoler l’ensemble. Disponible dans son intégralité, la solution Ermax prendra place sans difficulté, que… | Lire la suite

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Arrivée dans votre garage depuis peu, votre Kawasaki Z800 manque de personnalisation, Evotech Racing est là pour vous servir. La société italienne vous propose en effet quelques accessoires pour améliorer le look de votre belle avec différentes pièces anodisées de la couleur que vous voudrez. Evotech Racing est leader sur le marché des supports de plaque de l'autre coté des Alpes. La qualité des produits n'est plus à prouver en atteste la garantie 5 ans sur l'ensemble du catalogue. Pour la … | Lire la suite

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