Accessoires - Test accessoires

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Scott sac à roulettes Gear Duffle: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 avril 2017 | réagir ?

Pour faciliter le transport de votre équipement, Scott a développé son sac Gear Duffle promettant pratique, résistance et facilité d’emploi. ses 130 litres d’embarquement sont-il bien pensés? Verdict après 1 an et demi d’utilisation sans ménagement. Spécialisé dans l’off-road Scott équipe également les motards on-road tout en développant une ligne d’équipements et d’accessoires et autres goodies à ses couleurs. Côté bagagerie l’offre se veut complète avec notamment un gros sac visant à… | Lire la suite

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Polisport protection de carter: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 avril 2017 | réagir ?

Spécialisé dans les accessoires en plastique Polisport affiche à son catalogue de nouvelles protections de carter. Nous les avons essayées pour vous. Verdict. La société portugaise s’est fait un nom au fil des années avec des produits plastiques bien soignés et bien pensés. Pour 2017 elle propose en plus de tout ce que l’on connaît une gamme de protections de carter ultra résistantes spécifiques aux best-seller actuels prenant place sur les modèles phare de Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki et… | Lire la suite

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Antivol Artago 32S: l'essai : droit de réponse de Artago

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 avril 2017 | réagir ?

DROIT DE RÉPONSE. À la suite de la publication de notre article "Antivol Artago 32S: l'essai », nous avons reçu une lettre de Monsieur Alber Artagoitia de la société Artago qui entend réagir. Nous la publions ci-dessous intégralement. Caradisiac maintient toutefois la validité et l’objectivité de ses tests. Vous avez publié sur votre site internet Caradisiac Moto le 5 avril 2017, un article sur le test de l’antivol bloque-disque modèle 32 de notre marque Artago : … | Lire la suite

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Antivol Artago 32S: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 avril 2017 | 1 commentaire(s)

Le 32 Sensor SRA est chez Artago le haut de gamme des bloc-disques : protection élevée contre le vol, système électronique indépendant et totalement étanche… Nous l’avons testé pour vous. Voici nos conclusions. Cet article a fait l’objet d’une demande de droit de réponse de la société Artago que vous pouvez lire ici. C’est simple le 32S (mais au fait, pourquoi 32S?) c’est la Rolls des bloc-disques et si vous avez un doute vous le comprendrez une fois passé à la caisse avec un prix « maximum… | Lire la suite

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Continental ContiSportAttack III (3): l'essai (partie 1)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Pour sa troisième génération de ContiSportAttack, Continental a particulièrement bossé sur le comportement sur le mouillé mais aussi sur le retour d’information et le grip sur l’angle. Essai. Pas reconnu à sa juste valeur le ContiSportAttack II proposait de bonnes prestations sur route tout en donnant clairement le change sur piste. Le fabricant allemand peaufine son gommard sportif en lui offrant quelques grammes de silice supplémentaires pour un meilleur grip sur l’angle, des sillons… | Lire la suite

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Blackbird: housse Double Grip2 et Step: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 juillet 2016 | réagir ?

Après avoir posé le combo Blackbird housse de selle Double Grip-2/ Step il est temps de voir ce que ça donne. Essai. En avril dernier nous vous donnions quelques trucs et astuces pour poser tout seul comme un grand votre housse de selle TT (retrouvez ici nos trucs et astuces). D’une pierre deux coup nous avions surenchéri en positionnant également un Step histoire de bien caler notre derrière lors des accélérations. L’idée est ici d’offrir le meilleur calage possible tout en limitant les… | Lire la suite

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Beringer kit réparation: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

Avoir un freinage identique au neuf et ce à vie… c’est ce que propose Beringer avec ses kits réparation pour éliminer toutes les causes probables de panne ou de faiblesse. Essai. L’usure est l’un des fléaux des systèmes mécaniques quels qu’ils soient, le freinage ne fait pas exception. Beringer a fait le choix de proposer pour ses différents systèmes des kits complets histoire de ne pas passer à côté de quelque chose… «Pour faire un travail sérieux il est impératif de remplacer l’intégralité… | Lire la suite

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Dunlop RoadSmart 3 (III): l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

Cinq ans après la seconde version (2011), Dunlop présente son nouveau RoadSmart. Pour la première fois un pneu hérite de sculptures « similaires » sur l’avant et l’arrière… Une question d’image ? C’est ce que nous allons voir. Essai. L’usure ou plutôt le comportement ou l’évolution que va avoir le pneumatique au fil des bornes est un point clef lors de sa conception. Dunlop a, avec son RoadSmart 3 (ou RS3 pour les intimes), particulièrement travaillé sur la « forme » d’usure afin d’avoir un… | Lire la suite

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Gamme Classic, Beringer levier d'embrayage: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2016 | réagir ?

Beringer c’est tout une gamme de systèmes de freins… mais pas seulement. Le fabricant français propose également des leviers d’embrayage. Essai. Beringer c’est l’Aerotec et son système de glissière en acier rectifié servant de guide aux plaquettes ou au niveau du levier avec un montage sur roulement à billes visant à réduire les frottements, offrant par conséquent un agrément en feeling pour le moins convainquant… bref Beringer ça freine fort, c’est confortable et c’est parfaitement bien… | Lire la suite

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Gamme Classic, Beringer levier de frein réglable: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2016 | réagir ?

Pour répondre au règlement des courses Classiques, Beringer proposait des leviers de frein non réglables. Mais ça, c’était avant. Essai d’une version réglable. Lors de notre dernier essai de la gamme Classic, Beringer proposait uniquement des maitre-cylindres au levier fixe (ici en essai). Les impératifs réglementaires « course » évoluent, permettant désormais de compléter la gamme avec des éléments réglables en écartement. Une bonne nouvelle qui en prime viendra simplement en remplacement de… | Lire la suite

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