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Dunlop, 5 000 kilomètres en SportSmart²: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juillet 2015 | 5 commentaire(s)

Arrivé fin 2013 le SportSmart 2 succède logiquement à la première version avec un travail effectué sur l’adhérence, la tenue de route et… la longévité. Ça tombe bien, on a testé ce Dunlop sur plus de 5 000 bornes. Verdict. Succédant à la première version née en 2010, le SportSmart 2 ou plutôt le SportSmart² (SportSmart x SportSmart = SportSmart²) déboule dans les bacs trois ans plus tard avec une évolution lui permettant de gagner en confort tout en offrant un meilleur retour des informations.… | Lire la suite

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Dunlop TrailSmart: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mars 2015 | réagir ?

Pour répondre à la demande du segment trail en constante hausse, Dunlop présente un nouveau pneumatique capable d’accepter la puissance grandissante de ces machines haut perchées, qu’elles roulent sur le bitume ou sur la terre. Essai du TrailSmart. Même si la filiation avec son ainé TR91 est visible, Dunlop présente un pneu nouveau qui a nécessité 18 mois de développement. Fort indice de charge et de vitesse, disponible en une multitude de mensurations dont les dernières, moins de rainurage,… | Lire la suite

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Michelin Power SuperSport: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

50% route, 50% piste le Power SuperSport est ce que l’on pourrait appeler un Track Day par excellence. Michelin promet en somme un bon ratio longévité/ performance. C’est ce que nous allons voir sur un peu plus de 4 000 bornes. Verdict. Né en 2013 le Power SuperSport est issu d’une page blanche avec une carcasse inédite capable d’accepter des pressions basses pour une utilisation pistarde tout en fonctionnant au quotidien avec des préconisations constructeur. Spécifique tant au niveau de sa… | Lire la suite

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Tecno Globe ampoule LEDs BiH4: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 décembre 2014 | 12 commentaire(s)

Tecno Globe s’attaque à l’un des points faibles communs à la quasi-totalité du parc deux-roues : l’éclairage. Entre l’efficacité du xénon et la simplicité d’une ampoule traditionnelle, le LED semble être la solution. Nous en avons fait son essai, voici nos conclusions... en deux teintes Impressionnante la nouvelle ampoule à LED (ou Light-Emitting Diode, diode électroluminescente)? Plutôt. Pour dire vrai c’est une véritable usine à gaz ce machin-là. Rien à voir avec les H1, H3, H7, H8, H9, H10,… | Lire la suite

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Held gant Wizzard: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 décembre 2014 | réagir ?

Des plus sobres, le Wizzard n’en est pas pour le moins abouti. Essai d’un gant Held mi-saison tant technique qu’attachant. Ceux qui veulent un gant looké passez votre chemin, Held propose ici un équipement des plus sobres. Tout de noir vêtu le Wizzard est une sorte de force tranquille. Pour séduire, Held a misé sur de grands noms du monde des access’ comme Gore ou Superfabric. TIMIDE MAIS SANS COMPLEXE Sans avoir l’air d’y toucher l’allemand suit son bonhomme de chemin. Présent depuis le début… | Lire la suite

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Beringer gamme classic maître-cylindre - étriers: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Pour offrir un freinage actuel aux mamies, Beringer a développé sa gamme « Classic ». Après l’essai des disques fonte, voici nos conclusions sur le binôme maître-cylindre/ étriers. Après un test pour le moins concluant des éléments en fonte (retrouvez ici notre essai), Beringer et sa gamme Classic reviennent pour la « totale ». Qu’entendons-nous par là ? Le kit complet à savoir maître-cylindre/ étriers/ disques… la totale on vous dit ! Par soucis d’équité nous avons gardé les mêmes jeux de… | Lire la suite

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Beringer disque fonte "Classic": l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 18 mai 2014 | réagir ?

Inévitable en Supermotard (ici en test), omniprésent en Endurance, Beringer s’attaque désormais aux Classiques en promettant aux Youngtimers un freinage d’aujourd’hui. C’est ce que nous allons voir dans cet essai qui, une fois n’est pas coutume, se fera en deux parties. Beringer met (depuis le dernier salon de Milan) à son catalogue une gamme complète capable de préserver l’esprit vintage tout en faisant la promesse d’un freinage digne des motos actuelles. Du maitre cylindre axial à… | Lire la suite

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Michelin Pilot Road 4: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 avril 2014 | 3 commentaire(s)

La famille Pilot Road hérite d’un nouveau venu, un pneu 100% routier de quatrième génération décliné en trois versions. Si le Michelin Pilot Road 4 a des airs de son prédécesseur, il a droit à une technologie totalement inédite… On les connaît les procédés inédits, les innovations révolutionnaires et autres jamais vus de tous genres que, pour dire vrai, il peut m’arriver d’écouter d’une oreille distraite pendant les présentations de presse. Michelin pique ma curiosité avec un nouveau brevet :… | Lire la suite

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MotoClean 50, lingette nettoyante surpuissante: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 mars 2014 | réagir ?

SEMC propose depuis peu une gamme de produits nettoyants dont les linguettes MotoClean 50. Nous en avons fait l'essai, voici nos conclusions. Un nom identique au nettoyant Motorex, une présentation similaire à Vulcanet, la solution made in SEMC n’apporte pas grand chose de nouveau mais qu’importe, elle a le mérite de proposer une nouvelle alternative de lavage sans eau avec une chimie différente. SEMC confirme qu’il ne s’agit pas de Vulcanet réemballées mais de nouvelles linguettes à la… | Lire la suite

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S2 Concept "Kit Réparation ABS": l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 février 2014 | 1 commentaire(s)

Pour redonner vie à vos carénages endommagés, des kits de réparation spécifiques existent dans le commerce, c’est le cas du « Kit Réparation ABS » proposé par S2 Concept. Nous l’avons essayé. Voici le verdict. S2 Concept distribue un kit de réparation capable de redonner un coup de jeune à vos carénages fatigués par une chute ou troués pour le passage de clignotants comme c’est ici le cas. Complet, le kit de réparation semi-rigide comprend l’intégralité de ce dont vous aurez besoin pour… | Lire la suite

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