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Yoshimura: un silencieux R-11 pour Suzuki GSX-S1000 et GSX-S1000F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 août 2015 | réagir ?

Historiquement Suzuki et Yoshimura sont proches. Le japonais propose désormais un échappement pour la nouvelle GSX-S1000(F). C’est un silencieux de type R-11 que l’accessoiriste japonais a retenu pour le dernier gros roadster signé Suzuki. La GSX-S1000(F) reçoit donc un silencieux homologué qui permettra à la Suz’ de baisser son poids sur la balance (Yosh’ annonce 1,9 kilo à 2,1 kilos selon la finition choisie) tout en gagnant en fluidité. Un design conique aisément reconnaissable, un embout… | Lire la suite

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Ermax s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juin 2015 | réagir ?

Elle nous a fait attendre cette GSX-S 1000 ? Si Suzuki a mis le temps pour concevoir le roadster, ce n’est pas le cas d’Ermax qui l’équipe déjà… Le moins que l’on puisse dire c’est qu’il a pris son temps. Arrivé après la bataille, le gros roadster Suz’ n’en est pas pour autant inintéressant. Au contraire… Pour relooker cette nouveauté Ermax n’a pas attendu plus longtemps pour lui offrir ce qu’il lui faut par parader cet été. Saute-vent de différentes hauteurs, garde-boue arrière, capot de selle … | Lire la suite

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Échappement Ixrace pour Suzuki GSX 1000 S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | réagir ?

Suzuki arrive quelque peu en retard dans le segment des 1000 roadsters, ce n’est pas le cas d’Ixrace qui propose un échappement pour la GSX-S 1000 décliné en version Inox ou Black. Vaut mieux tard que jamais comme dit le proverbe qui colle à merveille au dernier gros roadster made in Suzuki. Arrivée au printemps dernier la GSX-S 1000 mise pour séduire sur un moteur qui ne manque pas de caractère ni de disponibilité. Pour le faire rugir encore un peu plus le français Ixrace met à son catalogue… | Lire la suite

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Kits chaîne d’origine Suzuki: une cylindrée, un prix...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Suzuki France repositionne le prix de ses kits chaîne avec une tarification en fonction de la cylindrée de votre machine. Suzuki se déchaîne en repositionnant ses tarifs sur certains éléments d’origine dont les kits chaîne. C’est désormais un tarif unique que propose la marque en fonction de la cylindrée de votre moto. Plus le nombre de cm3 est important plus le tarif sera à la hausse, passant de 125 euros pour un 125 cm3 à 290 euros pour un 1300 cc… ce qui est pas mal positionné face à ce que… | Lire la suite

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S2 Concept: Suzuki GSR 750 façon Freegun

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 février 2015 | réagir ?

S2 Concept vous propose de « Freeguniser » votre GSR. Au programme tout ce qu’il faut pour radicaliser la Suzuki. Tendance métallique pour cette mutation sous le signe du doré tant au niveau des accessoires que des stickers. La société française personnalise donc le GSR à la mode précieuse qui s'applique sur les pièces en aluminium ainsi que sur la déco Freegun avec un kit complet (moto + jantes. Retrouvez ici notre sujet sur la pose d’un kit déco). La série proposée par S2 Concept comprend en… | Lire la suite

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Ermax: bulles pour Suzuki 650 Burgman (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 août 2013 | réagir ?

Comme à son habitude Ermax propose deux types de bulle pour le dernier millésime de 650 Burgman. Avec un parfum de sport ou une déclinaison haute protection le sudiste se charge d’habiller le maxi-scooter Suzuki. Soin de fabrication, ajustement sans faille (pour visiter l’usine Ermax, c’est ici) et multitude d’options seront au programme de cette réalisation 100% française. Dans sa version la plus racing la bulle aura droit à un panel de couleurs suffisant pour répondre à la moindre de vos… | Lire la suite

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LeoVince GranTurismo: ligne pour Suzuki Burgman 650 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 juin 2013 | 1 commentaire(s)

LeoVince met du GranTurismo sur la dernière mouture de Burgman. Le 650 de chez Suzuki, remis dernièrement au goût du jour avec une plastique plus actuelle, reçoit une ligne complète... à l’italienne. Avec un design original avec sa coupelle de sortie triangualire, le spécialiste transalpin de l’échappement permet au maxi-scooter nippon de gagner en fluidité mais également en performance avec la promesse de moins de poids tout en offrant un plus en agrément de conduite. Classieuse, homologuée CE,… | Lire la suite

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Té de fourche Faor: pour s'adapter à tous les circuits de Supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 avril 2013 | réagir ?

Tu veux jouer sur l’empattement et l’Offset de ton supermotard ? Faor a la solution. Afin de répondre au mieux aux impératifs des différents circuits, le fabricant italien met à la disposition des pilotes mais aussi des amateurs de belles pièces un té de fourche réglable. Taillé dans la masse il devrait répondre aux attentes de ceux qui transforment leur cross en supermotard (retrouvez ici notre article sur ce type de mutation) avec dans son cahier des charges deux réglages possibles : le… | Lire la suite

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Préparation suspensions par FRD: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l’amateur pur et dur, nombres d’entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions. S’intéressant à la fourche ainsi qu’à l’amortisseur, la marque à damier propose 4 solutions pour … | Lire la suite

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BlackBird : Kit déco Vamo Racing, pour que votre RMZ se la joue RockStar version... 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

La déco 2013 façon Vamo Racing est arrivée chez Blackbird. Pour maquiller votre Suzuki cubant de 85 à 450 cc comme une RMZ de GP, Blackbird dégaine une variante de son kit déco. Proches de l’année dernière les stickers reprendront leurs couleurs RockStar, répliques de ceux que les officiels utilisent en championnat. Ce sont donc une dizaine d’éléments qui prendront place sur votre cross (pour retrouver nos conseils de pose c’est par ici) pour lui donner un air de MX1 et MX2… il ne vous restera… | Lire la suite

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