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La Street Triple quitte la ville pour partir en vacances avec GIVI

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Pour les possesseurs de Triumph Street Triple qui veulent tailler la route pour partir en vacances sans pour autant acheter un break ou un combi, l’accessoiriste italien Givi a prévu une gamme allant du transport de bagage (même si c’est l’été, on a quand même besoin de fringues…) à la protection pilote et moto… Pour les bagages, Givi propose un support Monorack (réf 727 FZ) pour top case. Dessus, vous pouvez en fixer un de 18 à 46 litres de contenance (ici, en présentation il s’agit d’un V 46)… | Lire la suite

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Ermax fait un Triumph... au 675 Street Triple 2008.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Même si son avant avec son double optique fait beaucoup penser à sa grande sœur la Triumph Speed Triple, la cadette de la marque anglaise, la Triumph 675 Street Triple 2008 a su tirer son épingle du jeu… Ermax propose donc de souligner, ou plutôt surligner son regard grâce à un carénage tête de fourche et bulle double galbe (en noir clair uniquement) d’une hauteur augmentée de 20 cm. Cette coque en ABS choc thermoformé (peinture vernie) est vendue 150€ TTC. Ce n’est pas le seul accessoire… | Lire la suite

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Street triple: 1 moto, 3 amortisseurs... by Ohlins

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n’est pas un, mais trois choix d’amortisseur arrière que nous propose l’équipementier. Le choix va donc de la suspension la plus élaboré à la « plus abordable »… à propos, tous les chiffres que je vais vous annoncer sont hors taxe (HT), ça fait moins mal. Mais, dans tous les cas, la qualité ainsi que la fiabilité sont… | Lire la suite

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Bitubo équipe les petits roadsters

Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Bitubo étoffe toujours plus son offre en ajoutant à son catalogue quelques équipements pour les roadster de petite cylindrée. Triumph Street triple : Il s'agit d'un kit d'amortisseur de direction. Ce kit transversal est composé d'un kit fixation en Ergal et de l'amortisseur de direction pressurisé en aluminium à hydraulique et gaz. Le vérin dispose de 18 crans de réglage, et il est disponible dans les coloris rouge, anthracite, bleu et or. Pour vous procurrez ce kit, compter 486 €. Kawasaki Z… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Triumph Street Triple

Par Olivier  le Jeudi 20 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Après l’hypersport de chez Yamaha, c’est au tour du petit roadster Anglais de se faire accessoiriser par les Italiens de Rizoma. Bien qu’elle ai déjà une belle petite gueule d’amour et qu’elle fasse tourner les têtes, voilà la solution pour avoir une moto différente de celle du copain. Au programme, on retrouve tout une gamme d’accessoires comme par exemple, les clignotants, les poignées, les guidons, les rétroviseurs, ... mais plus spécialement, voilà ce qui est prévu pour la Street Triple : - … | Lire la suite

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Zard : Silencieux pour la Triumph Street Triple [+ vidéo]

Par Olivier  le Jeudi 06 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Présent depuis 2004 seulement sur le marché des silencieux adaptables prenant place sur nos chers et tendres deux roues motorisés, Zard propose une paire de silencieux et une ligne complète pour le petit roadster de chez Triumph, la Street Triple. Afin de remplacer le lourd et classique double silencieux d’origine, Zard vous propose donc un double silencieux en position d’origine et un ligne en position basse. Si vous êtes plutôt axé sur le conventionnel, Zard a donc développé le «Penta». Il… | Lire la suite

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Micron équipe la street striple

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 02 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Micron vient de présenter sur son site un double Delta Sport pour la Triumph Street triple. Il apporte performance et look à une machine déjà forte en personnalité. Les Delta Sport sont l'évolution du Delta plus. La forme ovale reste mais la forme de la sortie change tout comme les technologies internes et externes. La paire de silencieux est équipée d'une chicane amovible. Les 2 silencieux sont disponibles en inox avec la sortie inox ou en titane agrémentée d'une sortie en céramique noir.… | Lire la suite

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Bos : street triple

Par Vincent Demeslay  le Mardi 26 février 2008 | 5 commentaire(s)

Après la sortie de la 675 daytona, nombreux sont ceux qui attendant une version roadster utilisant le moteur 3 cylindres de 675 cc. C'est chose faite l'année dernière avec la sortie de la Street Triple : la petite soeur de 1050 speed triple. De nombreux fabricants ont déjà adapté leur gamme à la petite Triumph. Bos n'échappe à la règle en proposant également un silencieux adapté. Disponible en version alu ou carbonne, le double échappement bos vous permettra de réduire la masse de votre moto… | Lire la suite

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GPR : Triumph Street Triple 2008

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

En voilà une bonne nouvelle pour ceux et celles qui ont acquis la nouvelle Triumph Street Triple. GPR édite cette année une série de pots d’échappements Grand Prix Evolution spécialement conçu pour le nouveau roadster anglais. Cette ligne est réalisée en titane avec bien sûr pour but de gagner du poids. Ce n’est pas loin de 3 kilos en moins par rapport à la ligne d’origine. Et d’après GPR, il ferait également gagner en puissance : 4.5 ch et permettrait également de développer la courbe de… | Lire la suite

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Devil habille la Street triple

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 20 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Alors que la Steet Triple affole toutes les convoitises dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée, les équipementiers travaillent déjà à l'adaptation de leur gamme pour ce roadster anglais de 675 cc. Devil frappe fort en proposant dès le mois de novembre, une paire de silencieux Runner. De forme ovale, ils sont disponibles en version carbone et sont homologués. Cela permettra de diminuer encore le poids de la déjà légère anglaise tout en augmentant encore les performances déjà très… | Lire la suite

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