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Scorpion: un Serket pour la Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

L'échappement Serket habille désormais la dernière des Z. La 800 a donc droit au silencieux hexagonal facilement reconnaissable par sa forme mais aussi par sa bague rouge au niveau de la sortie de gaz. Peu d’informations sur le plus offert une fois greffé sur la Kawasaki mais il devrait en découler un gain en poids et quelques poneys supplémentaires… du moins espérons-le ! Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à un dB killer amovible si toutefois vous êtes joueur ou roulez sur … | Lire la suite

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Scorpion pique la nouvelle Triumph Explorer pour lui offrir des watts

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Plus 6 chevaux annoncés après avoir greffé votre Explorer 1200 d’un échappement Scorpion… telle est la promesse du fabricant d’échappement si toutefois vous faites abstraction du dB killer, pourtant indispensable pour l’homologation. Si la peur du gendarme ou celle de voir votre compte en banque fondre comme neige au soleil vous prend, le gain sera de 4 bourrins avec le dB killer bien à sa place… Le silencieux de type Serket de forme hexagonale a droit à des matériaux de qualité aéronautique … | Lire la suite

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Scorpion: silencieux Serket pour Honda NC700X (ou S)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 août 2012 | réagir ?

Scorpion propose aux NC700 (en version S et X) un silencieux d’échappement de type Serket. Avec sa garantie de 3 ans, le pot d’échappement mise sur une durée de vie plus que correcte ainsi que sur des matériaux de qualité aéronautique pour sa réalisation. Les Honda ont donc droit au design Red Power et à son célèbre anneau rouge reconnaissable en un clin d’œil. La terminaison du silencieux est fabriquée à partir d’un matériau composite avec une forme conique hexagonale unique, complétée donc… | Lire la suite

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Scorpion équipe la KTM Duke 125 d'un échappement Serket Red Power


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

Scorpion décline ses versions Red Power pour les petites cylindrées. La petite dernière de la marque autrichienne a donc droit aux nouveaux silencieux Serket Red Power et à leur forme conique hexagonale raisonnable grâce à leur bague rouge on ne peut plus caractéristique. Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à une sonorité sportive même équipée de son dB killer, amovible si vous le désirez. Décliné en deux finitions, inox brossé ou carbone, le silencieux Scorpion devrait… | Lire la suite

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Scorpion: du Red Power pour la Triumph Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 décembre 2011 | réagir ?

Scorpion mise sur le style avec son nouvel échappement Red Power. Outre son nouveau logo plus actuel, le fabricant britannique est raccord avec le nom qu’il a donné à son pot puisqu’il lui impose une bague de couleur rouge à son extrémité. Pour le moins réussi du côté du design, le Red Power se reconnaît par sa forme conique hexagonale qu’il soit décliné en version carbone ou bien inox brossé. Garanti 3 ans, le Scorpion Red Power, bien entendu homologué, trouvera sa place sur la Triumph Street… | Lire la suite

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Scorpion rappelle ses modèles Exo-400 et Exo-450

Par David Jouguet  le Mercredi 20 juillet 2011 | réagir ?

Fin juin, les distributeurs Scorpion recevaient un communiqué concernant une campagne de rappel sur deux modèles de la gamme, l'Exo 400 et l'Exo 450. Après quelques jours, le fabriquant de casque a donné toutes les informations nécessaires pour pallier à ceci. Sont concernés par ce rappel, tous les modèles Scorpion Exo 450 et les tailles M, L, XL et XXL du Scorpion Exo 400. Si vous êtes en possession d'un modèle de ce genre, rendez-vous en magasin ou l'on vous changera les pièces qui ne… | Lire la suite

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Scorpion propose un pot à la Honda VFR 1200.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Le manufacturier d’échappement Scorpion enrichit son catalogue d’une référence pour la Honda VFR 1200. Reprenant les côtes standards du premier fabricant mondial de deux-roues, l’anglais propose ici un corps oval décliné en finitions inox, titane ou encore carbone. Une fois greffé sur la 1200, aucune adaptation ni paramétrage ne sont à envisager si l’on en croit les dires du britannique puisque l’échappement a été développé en tenant compte de la cartographie d’origine. Disponible pour la moto… | Lire la suite

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BIHR : échappements SCORPION pour Street Triple.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 août 2009 | réagir ?

Pour un gain de look, de style ou tout simplement de son, une nouvelle référence vient s’ajouter au catalogue du fabricant anglais. En effet, pour le petit roadster Triumph, le manufacturier Scorpion (celui des pots d’échappement et pas celui des casques…) propose un silencieux décliné en trois versions qui remplacent avantageusement le pot d’origine de la Street Triple. Au programme, de l’inox, du carbone ou du titane pour assortir votre échappement au mieux par rapport à votre goût mais aussi … | Lire la suite

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La Yamaha R1 2009 équipée par Scorpion

Par Vincent Demeslay  le Lundi 30 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Le championnat du monde de Superbike compte déjà 2 épreuves courues. Afin d'équiper les motos de chacun de leur team, les fabricants d'échappement ont travaillé tout l'hiver pour proposer des produits le plus performant possible. Si Devil, Yoshimura, Akrapovic, Léovince ou plus dernièrement Laser ont déjà proposés leurs produits, d'autres reste encore à venir. Parmis eux, scorpion fait maintenant partie des équipementiers qui propose un silencieux adaptable à l'hypersport Yamaha. 1 seul modèle… | Lire la suite

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Scorpion équipe la 650 Gladius

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 27 mars 2009 | réagir ?

Alors que les stylos sont dans les starting-block pour signer les bons de commande de la Suzuki Gladius, les ingénieurs des fabricants d'échappement s'en donnent à coeur joie pour équiper le petit roadster. Après Devil, Ixil et le silencieux Yoshimura de la gamme des accessoires Suzuki, c'est au tour de Scorpion de présenter son produit. Quasiment aucune information n'est disponible pour le moment à part qu'il s'agit d'un échappement de forme conique. Toutes les finitions habituelles de… | Lire la suite

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