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Rizoma : Accessoires pour le Yamaha T-Max

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 août 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Italien Rizoma ne s’attache pas uniquement à habiller de ses produits les dernières sportives à la mode et encore moins que les motos… Preuve en est cette série d’accessoires spécialement développée pour prendre place sur la série T-Max du constructeur aux trois diapasons. Connus pour la qualité de leurs produits et les tarifs qui vont avec, les Italiens de chez Rizoma se sont donc penchés sur le «big scoot’» Japonais. Vous pourrez ainsi y retrouver une multitude de produits… | Lire la suite

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Akrapovic s’occupe du Yamaha T-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 août 2009 | réagir ?

Composée de deux tubes inox de forme cylindrique qui se rejoignent sur une section en inox de forme conique, d’un silencieux fabriqué en titane (aussi bien l’enveloppe extérieure que les composants internes, réducteurs de bruits y compris), la ligne complète Akrapovic boostera votre Yamaha T-Max. Le fabricant Slovène améliore les performances de la star des maxi-scooters en lui faisant gagner des watts mais aussi en lui faisant faire une cure amaigrissante. Résultat, un gain maximum de 1,3… | Lire la suite

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Leo Vince offre une ligne au Yamaha T-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 mai 2009 | réagir ?

Ca y est, la marque de pot d’échappement Leo Vince met à la disposition de tous les possesseurs de Yamaha T-Max une ligne d’échappement complète Factory homologuée EVO II. Le maxi-scooter nippon pourra désormais « muer », en gagnant des watts tout en perdant du poids puisque la marque transalpine annonce un gain de plus de 4 kilos par rapport à l’origine. Développée par la marque italienne Leo Vince, cette ligne associe un collecteur en acier inox et un silencieux entièrement en titane avec… | Lire la suite

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Ligne SC Project pour le Yamaha 500 T-Max [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 3 commentaire(s)

La firme Italienne SC Project propose pour les Yamaha 500 T-Max produits entre 2002 et 2008 une ligne complète 2 en 1 équipée d’un silencieux aux finitions multiples… Pour les 500 T-Max sortit entre 2002 et 2007, SC Project vous équipe - en plus de la ligne 2 en 1 en inox – d’un silencieux en titane, en inox, en inox finition noir mate ou en inox poli. Tous ces silencieux sont équipés d’un embout carbone. Les tarifs s’échelonnent entre 620 et 660€ suivant la finition choisie. Pour le tout… | Lire la suite

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Bullster: bulle racing pour le Yamaha T-Max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 janvier 2009 | réagir ?

Pour rendre encore un peu plus sportif, l’un des plus sportifs des scooters, le Yamaha T-Max, la marque française Bullster vous propose une bulle résolument racing. Pour un excellent rendu, Bullster a réalisé cette bulle en PMMA (Polymétacrylate) coulé afin de garantir aux scootéristes une bonne résistance sans pour autant rogner sur la qualité optique de bonne facture. Disponible en 16 coloris différents (allant du noir au marron, en passant par divers bleus, plusieurs tons de vert sans… | Lire la suite

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Vario Athena pour T-max.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 décembre 2008 | réagir ?

Le gros scooter Yamaha T-Max a défrayé la chronique à travers l’engouement dont il fait l’objet depuis sa sortie. Loin de s’essouffler avec la dernière version, le phénomène perdure. Bien sûr, son succès repose sur un effet de mode, mais pas seulement. Gros moteur sympa, look agressif et bon comportement routier ont permis « d’asseoir » la notoriété de ce best-seller à deux roues. Tel les possesseurs de sportives (par exemple), l’acquéreur de T-Max le modifie pour augmenter ses performances.… | Lire la suite

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T Max : Givi fait le plein d’équipements pour la version '08

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 août 2008 | réagir ?

Pour la star des stars des scooters, la marque italienne d’accessoires propose un programme des plus complets pour équiper la nouvelle version du Yamaha T Max. En effet, grâce à Givi, la nouvelle génération de T Max peut améliorer sa protection avec le choix entre deux bulles, l’une plus protectrice et l’autre plus agressive que le modèle proposé d’origine. La bulle incolore H500mm/ L570mm vendue au prix de 113,50 € TTC permettra donc au pilote du maxi scoot d’obtenir un gain de protection du… | Lire la suite

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Support de plaque Puig pour Scoopy et Tmax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Voici deux supports de plaque made in Puig pour deux scooters : le méga célèbre Yamaha T max et le beaucoup mais alors beaucoup moins populaire Honda SH autrement nommé Scoopy. Vendus respectivement au prix de 68,01 € TTC (ce n’est pas une blague ni une faute de frappe) et 50,70 € TTC, ces deux supports de plaque ont les même caractéristiques mais, bien entendu pas les même supports de montage… Disponibles en noir, ils vous offrent la possibilité de régler l’inclinaison de votre… | Lire la suite

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Faites votre Shopping chez Ermax... pour votre TMax 2008

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 24 mai 2008 | 3 commentaire(s)

Pour tous ceux qui ont dans leur garage un exemplaire du YAMAHA T-MAX nouveau modèle, voici un éventail de ce que peut vous proposer l’accessoiriste ERMAX pour modifier esthétiquement (mais pas seulement) votre scoot. Pour avoir un bel arrière… voici le passage de roue (livré prêt à monter) fait en ABS thermoformé 3mm livré comme il se doit avec visserie, éclairage de plaque d’immatriculation par LED E11 et maintien de cette dernière par support alu. Suivant la qualité de finition que vous… | Lire la suite

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GPR : Silencieux pour le Yamaha 500 T-Max 2008 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 09 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Comme nous l’avons vu dans cette news sur le Top 5 des ventes de l’année 2007, dans la catégorie scooter, c’est le 500 T-Max de chez Yamaha qui assomme la concurrence. Avec presque 2950 ventes de plus que le second (650 Burgman), il se positionne comme la référence des deux roues urbain. Mais tout comme moi, vous savez que dans la jungle urbaine il est bon de se faire entendre avant de se faire voir. Puisqu’en général, une fois que l’automobiliste nous a vu, c’est déjà trop tard. Du coup, si… | Lire la suite

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