Accessoires - Salon de Milan

Pour souffler les 150 bougies de la marque à l’éléphant et fêter comme il se doit le nouveau calendrier 2013, plus de 1000 personnes s’étaient rendues à l’Innvillà. Le club milanais avait aussi droit à un invité de marque, Signore Giacomo Agostini, 15 fois Champion du Monde. Quoi de plus normal puisqu’il figure sur la couverture du calendrier en compagnie d’Alan Barnett en 1969, au départ du Junior TT, remporté par l’italien sur sa MV Agusta numéro 6. Le calendrier Metzeler Classics, en plus de … | Lire la suite

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Si Pirelli a tenu une place importante dans le secteur Custom au dernier salon de Milan avec un stand artistique, l’italien n’a pas hésité à remettre la gomme lors de la soirée Ridersnight Gommati. Avec une image résolument racing, la marque au large « P » n’axe pas toute sa gamme sur le racing, qu’il soit en vitesse ou en tout-terrain. Pour le faire comprendre Pirelli a lancé un challenge “artistique” au studio renommé Fashion Tattoo de Monza et Pesaro. Résultat du tatouage qui migre sur les… | Lire la suite

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Ermax était aussi présent avec une connotation européenne. Le spécialiste sudiste, autant implanté dans le monde de la piste que celui du scooter, présentait ses dernières sérigraphies capables de trouver place sur toutes sortes de bulles, mais ce qui a attiré notre attention était orienté BMW. Le français propose au scooter allemand une bulle Aéromax en complément de celle déjà proposée. C’est donc une gamme complète qui pourra trouver place sur le C600 Sport ou le C650 GT en fonction de vos… | Lire la suite

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Cousin par alliance de Givi, Kappa était bien entendu présent au 70ème rendez-vous de Milan. Outre des gants aux couleurs d’étendard vues et revues, l’italien nous a surpris avec un top case aux formes tant séduisantes qu’harmonieuses. Décliné en 37 ou 47 litres le top case mise sur un design qui donne immédiatement un coup de vieux à la concurrence. Capable d’être décliné en 4 coloris il aura droit en option aux dernières avancées techniques comme la fermeture à distance via votre clef, un… | Lire la suite

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Leo Vince continue son avancée dans le monde du carbone. Après les protections pour le cross, l’enduro et le supermotard puis les déclinaisons pour les routières c’est au tour des maxi-trails d’avoir droit à la célèbre fibre. La BMW GS1200 de 2010 à 2012 s’habille donc de carbone made in Leo Vince avec une finition toujours aussi soignée et une résistance présentée comme mémorable grâce notamment à des feuilles de kevlar intégrées dans les caches. Du Factory R pour la nouvelle Kawasaki ZX-6R… | Lire la suite

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Zard a misé à Milan sur le look mais aussi sur le carbone pour séduire. Le manufacturier transalpin de pots d’échappement signe de nouvelles finitions pour la Ducati Diavel. Plutôt réussi l’ensemble prendra place en remplacement de l’origine sans pour autant être source de contredanse lors d’un contrôle routier. Notons la possibilité d’avoir la ligne complète ou simplement le silencieux. Côté tarif, le prix sera entre 729 et 2100 euros suivant votre choix. La finition toujours aussi soignée… | Lire la suite

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Givi répond présent au rendez-vous milanais en dévoilant pour 2013 ses nouveautés tant du côté des casques que de la bagagerie. Réalisé sur une base de X01, le X01 Tourer, pensé pour ceux qui roulent en maxi-trail, s’adapte selon vos envies et besoins tout en gardant son identité TT. Livré avec des caches pour la version jet le Tourer a droit à une double homologation P/J. - Dispo : janvier - Prix : 199 euros Ambiance Easy Rider pour le 10,9 Easy-J dépourvu de toute protection au niveau des… | Lire la suite

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Nous avions été les premiers à vous présenter le maître-cylindre au pouce en juillet dernier (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est ici), le voici en version définitive à Milan. Décliné en trois versions le levier de frein pourra se monter sur votre embrayage d’origine mais aussi sur les deux versions françaises, à savoir à câble ou hydraulique. Côté tarification, elle se veut toujours aussi élitiste passant de 462 euros (embrayage d’origine) à 832 euros si vous investissez dans une version… | Lire la suite

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Après Xena c’est au tour de Maggi de mettre du son dans ses bloque-disques. Si l’innovation se fait chez l’italien le principe est connu depuis des années dans le monde de l’antivol. Avec un classement SRA, l’Active Blade de Maggi (cette certification plaira à votre assureur) promet des vocalises de 100 décibels si quelqu’un ose touche à votre deux-roues ou si toutefois vous oubliez de l’enlever avant de prendre la route. Espérons que l’efficacité de cette nouveauté soit plus convainquante que… | Lire la suite

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Chez Bagster l’accent est mis sur les sacs à dos ainsi que les différentes sacoches (latérales et réservoir). Les latérales ont droit à un coup de crayon plus jeune comme nous le montre cette version Escape. Sans grand bouleversement dans la structure même, ces sacoches sont plutôt réussies et trouveront place sur motos et scooters, si toutefois vous n’oubliez pas les protections thermiques hélas proposées en option… Du côté du volume ce sont 15 (+ 5 litres) par côté, histoire de garder un… | Lire la suite

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