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Pirelli est dans la course en 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mars 2015 | réagir ?

En 2015 Pirelli sera une nouvelle fois présent lors de divers évènements en temps que fournisseur exclusif ou en temps que « simple » fournisseur. Le marque italienne reprend une nouvelle fois le chemin de la compétition sur bitume mais aussi sur terre avec une multitude d’événements nationaux et internationaux. Commercialement parlant, après l’ouverture de son usine de production en Chine (région de Yanzhou en 2012), Pirelli mettra en place sa quatrième usine de pneus moto en Indonésie… qui… | Lire la suite

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Pirelli Scorpion Trail II: déjà sur la Ducati Multistrada 1200

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mars 2015 | réagir ?

Pirelli met à son catalogue un nouveau pneumatique Enduro/ Street : le Scorpion Trail II. L’italien équipe déjà la nouvelle Ducati Multistrada 1200. En première monte de l’italienne le Scorpion Trail II est la dernière innovation Enduro/ Street du manufacturier transalpin. Présenté comme un mix des deux mondes (route et TT) il chasse directement sur les terres de l’excellent et rassurant Dunlop TrailSmart que nous venons de tester en Espagne (retrouvez ici notre essai). Design agressif et… | Lire la suite

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Ducati 1299 Panigale, 1299 Panigale S: des Pirelli Diablo™ Supercorsa SP en 1ère monte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 janvier 2015 | réagir ?

Ducati a choisi pour la première monte de ses 1299 Panigale S et R des Pirelli Diablo Supercorsa SP en 120/ 70 ZR17 pour l’avant et 200/ 55 ZR17 pour l’arrière. Pensé pour la piste mais adapté à un usage routier le chausson italien s’appuie sur l’expérience de la marque en championnat du Monde Superbike et ce depuis 2004. A la différence de son cousin SC, cette version SP de Diablo Supercorsa a recours à une solution bi-gomme pour l’élément arrière faisant la promesse d’une meilleure… | Lire la suite

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Ducati: Pirelli équipe la famille Scrambler avec son MT 60 R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 décembre 2014 | réagir ?

Le Scrambler de chez Ducati sera équipé en première monte de MT 60 RS, un gommard de la gamme Enduro Street de chez Pirelli. Avec un design qui n’est pas sans rappeler un certain Dunlop Mutrant (pneumatique homologué réservé à l’époque pour le Supermotard) le Pirelli MT 60 RS a droit à un design permettant de combiner roulage sur l’asphalte et chemins type off-road modéré. Quelle que soit la version de Scrambler les chaussons hériteront de crampons larges à dimensions variables sur les flancs… | Lire la suite

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Pirelli Scorpion Trail II: pneus off road et sport touring à la fois


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 octobre 2014 | réagir ?

Orienté Enduro Street et Aventure Touring la dernière génération de pneumatiques Pirelli arrive dans les bacs : voici le Scorpion Trail II. Comme la concurrence allemande, Pirelli mixe deux genres couplant le monde de tout-terrain et celui du touring avec en prime un pneu promettant la longévité kilométrique et la régularité côté performance. Rappelant la gamme compétition TT du manufacturier avec l’appellation Scorpion, la nouveauté habillera les R1200 GS, Tiger, 1190 Adventure, Crosstourer,… | Lire la suite

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Les MV Agusta Brutale 800 RR et Brutale Dragster 800 RR rouleront en Pirelli Diablo Rosso II

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 octobre 2014 | réagir ?

Ça sera Pirelli qui équipera les nouvelles MV Agusta Brutale 800 RR et Brutale Dragster 800 RR. Italiennes jusqu’aux gommards les nouvelles MV Agusta auront comme première monte des Diablo Rosso II. La marque de Schiranna fait donc confiance à Pirelli et à ses Diablo Rosso II. Techniquement les chaussons auront droit à une optimisation du contact avec l’asphalte (EPT comprenez Enchanced Patch Technology) ainsi qu’à de l’ICS (Ideal Contour Shaping) promettant une meilleure adhérence en modelant … | Lire la suite

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WSBK: Pirelli confirme et sera fournisseur officiel pour les saisons 2016/ 2018

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 septembre 2014 | réagir ?

Difficile, impensable pour Pirelli de perdre son seul championnat mondial. Pirelli confirme sa présence unique en WSBK … jusqu’en 2018. C’est désormais officiel, Pirelli sera une nouvelle fois le fournisseur officiel et exclusif du championnat du Monde FIM Superbike (toutes catégories) et ce jusqu’à la fin de la saison 2018… Lancé en 2004 le partenariat entre les deux protagonistes arrive à sa onzième saison. Un record au niveau international. Ils ont dit Uberto Thun-Hohenstein,… | Lire la suite

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Donington Park aura droit à un nouveau pneumatique Pirelli de qualification

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 mai 2014 | réagir ?

Le week-end prochain, le circuit de Donington Park accueillera le championnat du Monde FIM Superbike. Pirelli en profitera pour mettre à la disposition des pilotes une nouvelle gomme « qualif’ ». Si les solutions pneumatiques de course sont confirmées par rapport à la manche précédente, les qualifications se feront via un nouveau gommard. Le manufacturier transalpin présentera en Grande Bretagne un nouveau pneumatique Supersoft (T0223) de qualification promettant un niveau élevé de grip avec… | Lire la suite

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Pirelli Diablo Rosso™II : en première monte sur les MV Agusta Rivale 800 et les Brutale 800 Dragster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 mars 2014 | réagir ?

Pirelli et son Diablo Rosso II habilleront en première monte les MV Rivale 800 et les Brutale 800 Dragster. Le fabricant italien a retenu pour ses gommes son compatriote et tout particulièrement ses pneumatiques sportifs Diablo Rosso II. Côté mensuration la Rivale 800 aura droit à des 120/70 ZR17 pour l’avant et du 180/55 ZR17 pour l’arrière. Taille identique pour l’avant pour la Brutale 800 Dragster qui aura droit à du 200/50 ZR17 pour l’arrière. Petit rappel sur le pneumatique et sa… | Lire la suite

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Le Pirelli Diablo™ Supercorsa SP habillera Honda CBR1000RR Fireblade SP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pirelli et son Diablo Supercorsa SP chausseront en première monte la nouvelle Honda CBR1000 RR Fireblade SP. Après les familles Panigale, RSV4, F4 et Daytona pour ne citer qu’elles, le dernier-né de la famille Diablo a donc été choisi, cette fois, par Honda pour habiller sa dernière 1000 SP. La gamme bi-composée a droit à de la « tendresse » pour un maximum de grip avec 25% de composé plus tendre sur les épaules (par rapport à la version précédente) histoire d’offrir un maximum d’accroche en… | Lire la suite

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