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Échappement Scorpion pour Piaggio MP3 500

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 avril 2017 | réagir ?

Pour fringuer le Piaggio MP3 500, Scorpion associe le design Serket et la finition Red Power pour la réalisation de son silencieux. Les maxi-scooters ont également droit au savoir-faire du fabricant britannique Scorpion pour gagner en watt et en poids face aux propositions d’origine. Aujourd’hui c’est Piaggio qui y aura droit avec un Serket Red Power et un Black Edition pour MP3. Côté conception on retiendra une structure et une enveloppe en inox de forme hexagonale agrémentée de la célèbre… | Lire la suite

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Piaggio Medley 125 : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Mardi 26 avril 2016 | réagir ?

Présenté officiellement à la presse il y a une dizaine de jours, le Piaggio Medley (lire l'essai complet) s'apprête à intégrer le catalogue de la marque italienne. Décliné en deux versions (standard et S), il se positionne en milieu de gamme entre le Liberty et le Beverly. En parallèle de son équipement de série pléthorique, il dispose d'une panoplie d'accessoires. Piaggio renouvelle sa gamme pour 2016 avec l'introduction de deux nouveaux modèles : il s'agit des Liberty et Medley 125. Ce… | Lire la suite

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Termignoni équipe les Piaggio MP3 (125, 250 et 300 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Termignoni s’intéresse aux MP3 et développe un silencieux pour les 125, 250 et 300 cc. Termignoni s’est fait un nom dans la compétition, notamment aux côtés de son compatriote Ducati. L’accessoiriste équipe une multitude de motos mais aussi des scooters. Pour étoffer son catalogue le fabricant d’échappement s’intéresse aux MP3, incontournables dans le segment city. Le tripode transalpin aura droit à un silencieux, qu’il cube 125, 250 ou 300 cm3 (il faudra attendre quelques mois pour voir… | Lire la suite

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Piaggio Liberty 125 ABS i-Get : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Décliné en deux motorisations 50 et 125 cm3, le Piaggio Liberty ABS i-Get s'apprête à garnir le réseau de la marque italienne. Récemment évoqué dans nos colonnes dans sa version 125 cm3 (lire l'essai complet), le Liberty propose à sa future clientèle une panoplie d'accessoires. Anecdotiques en France, les ventes de scooters à ''grandes roues'' atteignent des sommets en Italie et en Europe du Sud. Cependant, le millésime 2016 du Liberty progresse sur tous les fronts (design et instrumentation… | Lire la suite

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Piaggio MP3 300/500 : des poignées et un tablier chauffants pour l'hiver

Par Damien Lachaize  le Vendredi 31 octobre 2014 | réagir ?

Malgré des conditions climatiques exceptionnellement douces, la période hivernale se rapproche à grand pas. Pour parer aux conditions difficiles et passer l'hiver au chaud, Piaggio propose des équipements adéquats adaptés aux nouveaux MP3 300/500. Cette panoplie a été conçue spécifiquement par le centre de recherche et développement de la firme italienne. Outre les poignées chauffantes, le tablier s'intègre directement au système électrique du trois roues transalpin grâce à une centrale… | Lire la suite

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CRD ­Street Wave 2 & Street Wave R pour Piaggio MP3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

CRD Street Wave 2 et Street Wave R : du racing pour le look, du titane ou de l’inox pour les matières et une homologation CE le tout pour le Piaggio MP3. Spécialisé dans le monde de l’off-road CRD développe des pots d’éch’ pour les scooters depuis 2009. Aujourd’hui le fabricant français met à son catalogue deux modèles pour le MP3. Le tripode transalpin gagne en design avec un accessoire qui sent bon le monde des sports mécaniques et tout particulièrement les disciplines TT. Au menu de ces… | Lire la suite

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Ermax: deux bulles pour le Piaggio MP3 500ie ABS (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juillet 2014 | réagir ?

Évoluant en 2014 le Piaggio MP3 500ie ABS a droit à un nouveau look. Ermax suit la tendance italienne et lui propose deux bulles plus ou moins protectrices. Omniprésents dans nos villes, les trois-roues se livrent une guerre sans pitié pour séduire une clientèle bien présente. Piaggio, précurseur dans le domaine, ne compte pas rester sur le bord de la route. Le 500 ie ABS compte bien se défendre face aux nouveaux venus. Ermax lui propose deux bulles pour répondre aux demandes sportives ou… | Lire la suite

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Piaggio Fly 125 3V : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 novembre 2012 | réagir ?

Présenté l'année dernière au salon de Milan, le millésime 2012/2013 du Piaggio Fly 125 est commercialisé depuis quelques semaines au prix de 2090 €. Cette nouvelle mouture se traduit par un design sobre, élégant, mais surtout par l'adoption de la motorisation 3V (3 soupapes). Déjà vu sur la Vespa LX (lire l'essai), ce bloc remplace le bon vieux Leader 2 soupapes. Plus discret, moins polluant et moins gourmand en carburant, il apporte un gain de puissance d'environ 7 %. Aujourd'hui, Piaggio… | Lire la suite

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Akrapovic pour Piaggio Yourban 300

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Akrapovic fait muer le Yourban avec son pot d’échappement inox. De l’inox pour l’enveloppe, du carbone pour la flasque et la promesse de gagner en poids plus qu’en watt. Le fabricant slovène affiche un plus d’un demi cheval pour la sortie adaptable qui ne transformera évidemment pas le caractère de votre 300 cc. L’homologation est sauve avec un respect des normes qui vous feront passer les contrôles routiers en théorie sans encombre. Le gros du changement outre le look et un son plus rauque… | Lire la suite

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Bagster: tablier Boomerang pour Piaggio X10 (125 à 500 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n’attend pas de savoir si l’hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu’ils cubent 125, 350 ou 500 cm3. Intérieur en polaire matelassée pour rester au chaud et tissu déparlant interdisant l’accès à la pluie, la proposition française a droit à des rigidificateurs aérodynamiques afin d’éviter tout ballottement de l’ensemble. Au quotidien l’utilisateur devrait être… | Lire la suite

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