Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 30 mai 2013
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Avec des noms prestigieux tels que TTX, à la pointe de la technologie avec le Mechatronic ou intouchable comme RXF, Ohlins sait parler et faire rêver le motard mais aussi lui proposer des solutions plus humaines… financièrement parlant. Cette année encore la marque dorée met à notre disposition un catalogue on ne peut plus complet permettant d’upgrader votre machine qu’elle roule sur route, piste ou terre mais aussi de comprendre comment marche un amortisseur et où sont ses différents réglages. … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 15 avril 2013
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Vous êtes capable de reconnaître une fourche Ohlins d’un seul coup d’œil… plus certain désormais. En effet le fabricant nordique se met au tuning avec une déclinaison noire de sa FG 424. La fourche FG 424 disposant d’un design basé sur celle engagée en Superbike prendra place sur l’ensemble de la production actuelle. Universel en diamètre 43 l’élément Ohlins se veut comme à l’accoutumée haut de gamme avec des réglages dans tous les sens. Reste le prix que ne sera pas du goût de toutes les… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 12 mars 2013
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Ohlins continue sur sa lancée Mechatronic et propose désormais une application pour la plus grosse des ZXR. Après la Multistrada 1200S et la 1199 Panigale S, la marque dorée greffe une analyse d’information à son célèbre amortisseur TTX36 pour l’imposer à la green cubant 1000 cc. Conçu avec des algorithmes sophistiqués et basés sur l'expérience en World Superbike (en 2008 sur une R1 pilotée par Haga) le service Ohlins R&D a mis tout son savoir-faire pour permettre à tous les motards de profiter … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 24 janvier 2013
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Sans pour autant voir son tarif augmenter (au contraire puisque le prix de base perd un peu plus de deux euros par rapport à la précédente version) le nouvel amortisseur de direction du célèbre Ohlins se veut bonifié avec notamment quelques clics de position en plus par rapport à son prédécesseur (pour retrouver sa présentation, c'est ici). Utilisé au plus haut niveau de la compétition en MotoGP, l’amortisseur de direction se décline en différentes longueurs pour correspondre au mieux aux… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 18 décembre 2012
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Vous voulez de l’exceptionnel conçu QUE pour votre Diavel ? Pas de problème le « diable » vous a entendu et passe un pacte avec Ohlins… pour notre plus grand plaisir. Spécialement créée pour la Ducati la fourche FGRT 301 n’est pas qu’histoire de look et de frime mais promet d’offrir un vrai plus en therme de rigidité à l’italienne. Comment la qualifier ? Sublime me semble l’adjectif le plus approprié… le second sera hélas excessif… Proposés à plus de 3500 euros les deux fourreaux de fourche… |
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Par André Lecondé le Samedi 15 décembre 2012
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Si l'on fait le bilan des derniers salon majeurs européens, on ne pourra que constater l'arrivée sur le devant de la scène commerciale de la suspension électronique. Les puces savantes s'étaient installées dans l'accélérateur pour faire entrer dans le monde de la moto de grande série les notions d'antipatinage, de modes moteur à la carte, voire même de « launch control » pour certaines. C'est à présent au tour des suspensions d'entrer dans la danse, et ce ne sont pas les derniers trails de … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 21 septembre 2012
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S’occupant généralement des roadsters, sportives, TT et autres trails, Ohlins ne délaisse pas pour autant les cruisers et customs, pour preuve cette nouvelle lignée spécifiquement conçue pour ce type de deux-roues. Délaissant le jaune fétiche de la marque suédoise, le code couleur ici devient noir et aluminium pour être le plus raccord avec le style. Design soigné pour un aspect qualitatif et harmonieux, les Power Cruisers sont des S46DR1L, simple tube pressurisé à piston flottant avec un… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 21 septembre 2012
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Pour ne pas se prendre la tête dans des réglages à ne plus en finir ni faire les yeux doux à votre banquier pour l’obtention d’un prêt, Ohlins propose une gamme routière plus abordable. Sans pour autant avoir recours à un hydraulique de bas étage la gamme Street Performance Line se veut simple à l’usage. Au programme la marque dorée propose des amortisseurs arrière réglables en détente avec précharge ressort ajustable pour se faire à vos besoins. Présentée comme robuste et fiable, la gamme… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 06 septembre 2012
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Ohlins propose une nouvelle fourche d’exception pour ceux qui roulent en sportive. Le manufacturier doré met ton son savoir-faire dans le FGRT. Et le moins que l’on puisse dire c’est que ça claque grave ! Superbe, exceptionnelle, magnifique, excessive… à vous de voir l’adjectif qui lui conviendra le mieux, mais en attendant elle permettra de transformer votre machine en véritable moto de course. Pour la piste donc ? Pas uniquement si l’on en croit Ohlins puisqu’il précise qu’elle apportera… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 10 mai 2012
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Les amateurs d’enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s’intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3. Disponible pour les 4 japonaises et l’autrichien, le S3 reprend les cotes d’origine (offset compris) et devrait prendre place sans aucune difficulté. La firme Suédoise part donc en… |
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