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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 13 février 2013
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En plus d’être esthétique, ce qui a retenu notre attention sur le stand Ermax se veut également pratique. Disponible sous une quinzaine une protection de chaîne viendra bientôt habiller votre Integra 700. Reprenant les trous d’origine, le fabricant sudiste propose un élément englobant dans sa totalité (en dessous et au dessus) le bras oscillant du Honda. Outre le gain en look c’est plutôt vers le quotidien que l’on trouvera un réel avantage puisqu'ainsi pourvu l’hybride japonais interdira… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 13 février 2013
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Technologie 3D et mousse alvéolée pour offrir un gain en confort. Shad laisse de côté le gel décrié par temps froid et propose une solution présentée comme plus agréable qui n’aurait ni peur des kilomètres ni du temps. Pour l’habiller l’espagnol propose de nombreuses décos plus jeunes qui mettront un coup de pep’s sans trop en faire. Bonne nouvelle car c’était loin d’être un luxe en vu de ce que peuvent encore proposer certains. Pour terminer le chapitre selle, Shad développe désormais un… |
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Par David Jouguet le Samedi 19 janvier 2013
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Alors que les vigilances au froid s'enchainent dans l'hexagone, certains motards n'hésitent pas à sortir leurs montures pour une ballade hivernale. Les températures négatives ne sont pas une excuse pour ceux qui roulent toute l'année mais mieux vaut tout de même être équipé pour sortir. C'est ainsi que A'ME vous propose ses poignées chauffantes haut de gamme qui vous évitera de perdre le contrôle de votre machine sous la torture du froid. Fabriquée aux USA, les poignées chauffantes A'ME… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 24 décembre 2012
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Après les Barback (pour vous rafraichir la mémoire c’est par ici qu'il faut cliquer) permettant de rapprocher le guidon du pilote, Sw Motech dégaine un rehausseur de guidon. Pour gagner un maximum de confort et perdre en fatigue, le fabricant allemand propose l’accessoire en 4 tailles différentes allant de 20 à 50 millimètres, quelque soit le diamètre de votre cintre (22 ou 28 millimètres). Pour gagner en discrétion deux versions colorées sont disponibles afin de mieux se fondre dans la masse.… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 10 décembre 2012
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L’hiver n’est pas le meilleur ami du motard ni de la moto et tout particulièrement de la batterie. Pour éviter de tomber en rade, Tecno Globe commercialise un booster version format de poche. Mini par ses mensurations il sait être maxi dans ses diverses fonctions. Fait pour le deux-roues (moto et scooter) le Mini Jump Start propose de vous faire repartir afin de ne plus rester en rade au démarrage. Livré avec une housse de transport il s’affiche à 115 euros TTC. On notera la présence d’une… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 12 novembre 2012
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Oxford ne présente pas un mais trois modèles de poignées chauffantes qui devraient s’adapter sans difficulté sur le guidon de votre machine quel que soit son type. Les Hot Grips utilisables jusqu’à -60°C (il y a de quoi voir venir) n’ont pas peur des conditions climatiques avec des éléments électriques présentés comme particulièrement bien isolés avec notamment des résistances encapsulées et scellées. Pour ce qui est de la consommation électrique, les poignées chauffantes de la marque anglaise … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Dimanche 11 novembre 2012
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"La bonne taille pour les jambes c’est lorsqu’elles touchent par terre" disait Coluche… la bonne taille des bras c’est lorsqu’ils attrapent le guidon et pour mieux y parvenir Sw Motech propose des réhausseurs de guidon. Capables de reculer votre cintre, les Barback réduisent la distance de 22 millimètres tout en le relevant de 31 millimètres sans pour autant avoir à ce soucier du diamètre de votre guidon. En effet que ce dernier soit de 22 ou de 28 millimètres, les Barback feront leur office. … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 14 septembre 2012
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Pour ne plus avoir les fesses en compote, voire blettes à la fin de vos balades, Luimoto propose un pack « Gold gel » qui trouvera place sur, ou plutôt dans, la selle d’origine. Si la greffe demande un peu de boulot, de concentration et de minutie, l’affaire semble réalisable sans trop de prise de tête. Annoncé comme robuste et adaptable à tous types de machines, de la sportive à la routière en passant par les anciennes ou les tout-terrain, le gel autocollant s’insérera dans la selle après… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 26 juillet 2012
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Une dose de vitamine pour votre 690 Duke ? KTM vous prescrit à l'aube du mois d’août une selle dite anatomique pour préserver le plus possible vos fessiers. Ayant recours à des inserts en gel pour une structure à absorption progressive, l’Ergo devrait être la bienvenue avant votre départ en vacances.
Il en sera de même pour cet ensemble de bagages comprenant top case et valises latérales permettant de transformer la dernière mouture de Duke en routière. Comme d’hab’ la greffe nécessitera au… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 20 juillet 2012
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Après la version capable de protéger vos petites fesses des rayons du soleil, Givi revient à la charge en peaufinant son concept. Désormais les couvre-selles spécifiques « Cool-Dry » ne s’occupent plus uniquement des UV mais sont capables de s’acclimater aux conditions météo grâce à un double tissu jouant le rôle d’imperméabilité et de « climatiseur ». Explications: le manufacturier italien développe pour quelques scooters de la production une housse de selle réversible avec d’un côté un tissu… |
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