J’avais déjà vu un article dans la presse moto ancienne, mais j’étais septique quant à l’efficacité de cet accessoire. Je me disais : « encore un truc plus ou moins abouti pour encombrer le garage et qui finira tôt ou tard sur une étagère. Grosse erreur. Cet accessoire est tellement évident que je me demande comment personne n’y a pensé avant. Cet accessoire permet de maintenir votre moto droite toute seule, sans une aide extérieur (Alexandre vous a déjà proposé un modèle dans le même genre).… |
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Le 1000 VX Club de France vient de changer d’adresse. Voici ses nouvelles coordonnées : 1000 VX Club de France Patrick MASSE 11 rue des Maquignons 95420 WY dit Joli Village Tel : 01 30 27 21 12 E-mail : 1000VX-Club@wanadoo.fr Site : http://perso.wanadoo.fr/1000vx-club Comme c’est un club actif qui aime faire rouler ses machines, six kits moteur 950SS vont être refabriqués pour les 1000 VX à gros bloc ou les CB 750 FOUR. Pour cette dernière, il faut réaléser le bloc cylindre pour monter les… |
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Les boîtiers électroniques Leo Vince Fast arrivent sur le marché afin d’optimiser les performances de certains scooters. Le boîtier Leo Vince Fast vient compléter celui d’origine en s’intéressant exclusivement aux paramètres du moteur comme la quantité d’essence, le régime moteur, l’intervention du limiteur tandis que celui d’origine continue à contrôler les autres fonctions (par exemple, l’ABS et l’antivol) mais peut aussi être automatiquement appelé afin de gérer également le moteur lorsqu’un … |
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Votre garage n’est pas assez éclairé ? Vous ne voulez pas investir dans une lampe frontale qui peut coûter cher ? Mais une lampe poche n’est pas pratique car une de vos 2 mains est occupée. Alors le site Maxagaz a la solution. Il s’agit d’une source de lumière composée de 5 LED qui peut être fixée sur n’importe quelle visière de casquette grâce à son système de pince. Ainsi, le cône de lumière éclaire toujours la zone de travail en vous laissant les 2 mains libres.
Pour 8,95 €, la lumière LED… |
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Le gros scooter Yamaha T-Max a défrayé la chronique à travers l’engouement dont il fait l’objet depuis sa sortie. Loin de s’essouffler avec la dernière version, le phénomène perdure. Bien sûr, son succès repose sur un effet de mode, mais pas seulement. Gros moteur sympa, look agressif et bon comportement routier ont permis « d’asseoir » la notoriété de ce best-seller à deux roues. Tel les possesseurs de sportives (par exemple), l’acquéreur de T-Max le modifie pour augmenter ses performances.… |
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Et quand je vous dis «foire à tout», c’est vraiment tout… motos, posters, autocollants, Solex, mobylettes, pneumatiques, jantes, freins, outils de bricolage, tas de rouille, carénages, amortisseurs, lignes d’échappement, figurines, clignotants, produits miracles, housses pour moto, selle, guidon,… Dans le genre caverne d’Ali Baba, je pense que l’on ne pas faire mieux. Du moins pour les nombreux visiteurs qui sont à la recherche de la pièce manquante au puzzle (comprendre moto de collection) … |
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Spécialement adapté pour les motos et les scooters de petites et moyennes cylindrées comme les 50cc et les 125, le chargeur de batterie Battery Tender Waterproof 800, distribué chez Bihr, est non seulement étanche, comme son nom l’indique, mais, il propose de surcroît une charge qui se décompose en trois temps : La phase n°1 est réservée à l’initialisation, la seconde à la charge à proprement parler, et la troisième et dernière phase au maintien de celle-ci garantissant ainsi une charge… |
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Pour les possesseurs de T-max version 2008, l’espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooterYamaha sera équipé sur l’avant ou sur l’avant et l’arrière de disques wave.
Le créateur de ce type de frein met donc à disposition le kit 1 dit « basic » comprenant deux disques wave avant de diamètre 267 mm avec plaquettes standards, liquide de frein mais aussi une…paire de gant… !... le tout pour 433 € TTC. La solution n°2… |
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Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d’idée ?
Qui n’a jamais eu de problème d’alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ??
Pour tous ces motards, je décide donc de tester un indicateur embarqué afin de bien me rendre compte de la fiabilité du produit ainsi que de sa précision…
Il y a environ un mois et demi, j’avais un rendez vous avec un kiné afin de faire un reportage sur les problèmes des motards liés au canal… |
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Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
jice sur Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo : Ben il a bien de la chance, …suite
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