Accessoires - Honda

La version 2010 de la Honda CFR 250 pourra bientôt muer avec une ligne Devil. C’est à partir de décembre prochain que le fabriquant tricolore mettra à la disposition des possesseurs de la Honda une ligne d’échappement de type Sprinter. Réalisé en titane, l’échappement Devil prendra lieu et place sur la brêle pour lui permettre non seulement de gagner en poids mais aussi en puissance sans pour autant négliger le volume sonore. En effet, ce dernier ne sera pas un obstacle côté réglementation avec … | Lire la suite

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Le 1000 VX Club de France vient de changer d’adresse. Voici ses nouvelles coordonnées : 1000 VX Club de France Patrick MASSE 11 rue des Maquignons 95420 WY dit Joli Village Tel : 01 30 27 21 12 E-mail : 1000VX-Club@wanadoo.fr Site : http://perso.wanadoo.fr/1000vx-club Comme c’est un club actif qui aime faire rouler ses machines, six kits moteur 950SS vont être refabriqués pour les 1000 VX à gros bloc ou les CB 750 FOUR. Pour cette dernière, il faut réaléser le bloc cylindre pour monter les… | Lire la suite

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Hyperpro propose un amortisseur de direction pour la plus grosse des sportives ailées. Disponible en trois coloris pour le kit fixation, le vérin quant à lui existe en six couleurs: bleu, noir, rouge, or, métal ou poli pour s’assortir au mieux à la peinture de votre Honda CBR 1000 RR. Trouvant place entre votre guidon et le réservoir d’essence, ces amortisseurs de direction se déclinent en deux versions : CSC (amortisseur au fonctionnement contant plutôt conseillé pour une utilisation piste) ou … | Lire la suite

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Réel critère de choix, l’esthétique hors norme de la Honda DN-01 ne laisse personne indifférent. Look racé, tête de fourche inspirée de la star des dents de la mer et lignes plutôt rectilignes ou aplaties, la moto japonaise n’a pas comme priorité de préserver vos cervicales lors de vos balades hors des tracés urbains. Pour remédier au problème, l’accessoiriste Puig relève le défi lancé par Honda à vos cervicales et propose donc une bulle haute protection qui vous apportera un gain non… | Lire la suite

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Successeur de feu la 900 Hornet, le CB 1000R séduit le motard friand de gros roadster gavé de muscle. Pour vous aider à tenir la bête, Hyperpro vous propose des amortisseurs de direction. Venant se positionner entre le réservoir d’essence et votre guidon, les amortisseurs de direction Hyperpro de divisent en deux catégories : CSC (amortisseur au fonctionnement contant plutôt conseillé pour la piste) ou RSC (amortisseur à fonctionnement réactif, pour une utilisation route). Avec son support… | Lire la suite

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Il y a un peu plus d’un an, je clamais haut et fort la beauté du CBR 1000 RR… Aujourd’hui, je persiste et signe en trouvant les courbes de la belle sportive ailée toujours à mon goût. Quoiqu’il en soit, que l’on aime ou non la Honda CBR 1000 RR dernière version, l’accessoiriste tricolore Ermax propose un « relooking » arrière de la belle. Afin d’affiner encore un peu plus ses fesses, Ermax met donc à la disposition des possesseurs de la sportive un support en ABS thermoformé équipé d’un support … | Lire la suite

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Suite au départ de la NSR en 2001, la créneau des 125 sportifs du blason ailé est resté vide jusqu’en 2004, année de l’arrivée de la Honda CBR 125R. Revue en profondeur en 2007, la petite CBR poursuit gentiment son petit bonhomme de chemin. Du coté de chez Mivv, les têtes pensantes se sont penchés sur cette dernière pour lui proposer deux lignes complètes. Reprenant la position d’origine, le collecteur de la ligne complète Mivv pourra se compléter soit, par une sortie GP ou soit d’une sortie… | Lire la suite

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Après la solution Evo II et le GP Style, le manufacturier transalpin Leo Vince propose une nouvelle variante à tous ceux d’entre vous qui roulez en Honda CB 1000R. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, au même titre que les autres pots d’échappement disponibles pour le gros roadster nippon, la version Leo Vince SBK GP Pro est composée d’un silencieux et d’un cache catalyseur. Réalisé en neuf parties, le manufacturier italien a retenu l’emploi d’acier inox au look titane en y … | Lire la suite

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Bagster se propose de protéger votre roadster, tout en y apportant un autre look. La nouvelle coqueluche du géant nippon Honda, la CB 1000R, s’habille du réservoir à la selle chez le fabriquant français. Au programme, un protège-réservoir, qui vous permettra de transporter vos bagages sans rayer votre « bidon d’essence », assorti à une selle confort déco. Cette déco sur mesure reprend bien entendu les coloris présents au catalogue du constructeur deux roues. Formes redessinées en fonction du… | Lire la suite

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Bloc unique pour cette "nouvelle" selle complète signée Acerbis. Développée en collaboration avec des pilotes tels David Philippaerts ou Joshua Coppins, la selle X-Seat apporte un réel gain par rapport aux divers modèles présents sur les motos d’origine. Plus légère et ultra-résistante, la selle Acerbis X-Seat offre au pilote un grippe exceptionnel quelles que soient les conditions climatiques. A ça s’unit un confort exceptionnel pour toutes les utilisations… Disponible pour les motos suivantes:… | Lire la suite

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