Accessoires - GSXR

Devil avait, depuis le début d’année, signé une double sortie pour la Suzuki GSX’R 1000 millésime 2009, aujourd’hui l’accessoiriste tricolore revoit sa copie et propose une solution à simple sortie. Comme les copains, le fabriquant français se met au diapason avec cette simple sortie Master carbone qui devrait, outre le gain sur la balance, apporter à la grosse sportive nipponne un gain de performance et de couple dès les plus bas régimes et ce jusqu’à la zone rouge. Le tout pour offrir aux… | Lire la suite

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La GSX-R a fait et fait les beaux jours de Suzuki depuis de nombreuses années. Dernièrement repensées, quasiment en intégralité, la Suzuki GSX-R 1000 n’a pas résisté longtemps au célèbre accessoiriste Italien… Après un bref passage dans les ateliers de chez Rizoma, une gamme très complète de produits s’invite sur le catalogue de l’accessoiriste. Bien entendu, on y retrouve les traditionnels leviers, rétroviseurs, clignotants et autres poignées mais pas seulement. Voilà donc la liste de ce qui… | Lire la suite

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La recherche du dernier dixième ou une entrée en courbe un peu trop audacieuse peuvent pousser le motard à la faute. Quoiqu’il en soit, que vous soyez sur piste ou sur route, une chute est toujours, hélas, possible. Afin de protéger vos carters, Yoshimura vous propose ces pièces en aluminium taillées dans la masse sur commande numérique. Exit donc les gros éléments en fibres souvent pas très esthétiques et très voyants qui « défigurent » votre sportive. Anodisées, ces pièces estampillées Yosh’… | Lire la suite

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Ermax vous propose un équipement comprenant bulle et support permettant d’apporter non seulement un gain en style mais aussi un bon niveau de protection pour votre Suzuki GSX’R 1000 millésime 2009. Au catalogue de l’accessoiriste tricolore on retrouve donc une bulle Aéromax haute protection mise au point en Endurance. Double galbe, l’Aéromax se veut équipé d’une prise d’air frontale pour moins de turbulences à grande vitesse et une réduction de la buée par temps de pluie (pour lire le test de… | Lire la suite

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Quelques mois après la sortie de la 1000 GSX-R 2009 de Suzuki, Bos propose 2 solutions pour modifier les échappements d'origines de l'hypersportive bleu. Double sortie Disponible en finition inox ou carbone, le gain de poids apporté par les silencieux Bos est assez important puisque de 6,1 kg d'origine, le total passe à 3,9 kg. Les performances sont au rendez-vous puisque la montée dès les bas régime est plus important et le petit creux présent autour de 6.000 tours est légèrement comblé. Enfin,… | Lire la suite

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Si jamais vous souhaitez améliorer la beauté de votre moto tout en lui faisant perdre quelques kilos et surtout en lui apportant de la puissance et du couple, j'ai ce qu'il vous faut... Pour ce faire, la flèche Italienne Arrow présente de quoi changer radicalement l’arrière de votre Suzuki GSX-R1000 2009 tout en mettant à la cave ses volumineux silencieux d'origine… Affichant cinq kilos en moins sur la balance ainsi équipé, le millésime 2009 de la Gex améliore considérablement son rapport… | Lire la suite

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Avec l'apparition de silencieux adaptés pour la Suzuki 1000 GSX-R 2009, Akrapovic adapte le mégaphone pour les 600 et 750 GSX-R des millésimes 2008/2009. Entièrement conçu en titane pour la 600 et 750, il apporte un gain de performance sur toute la plage de régime mais de manière différente entre les 2 cylindrées. Sur la 600, le gain est donc présent sur toute la plage sans pour autant combler le creux présent autour de 7.500 tours/minute. La puissance maxi dépasse largement les 110 ch et le… | Lire la suite

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Pour la fin avril, Akrapovic disposera dans son catalogue de 4 solutions pour équiper votre Suzuki 1000 GSX-R 2009 flambant neuve avec des solutions pour le moins original. Avec son design directement inspirés des échappements de motoGP, le mégaphone est disponible en version titane uniquement. Homologué pour la route, il apportera un faible gain de performance pour une machine qui en déborde déjà. Les 2 courbes se suivent largement et le creux présent à 6.000 tours n’est pas du tout… | Lire la suite

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La dernière 1000 GSX-R de Suzuki a inspiré les ingénieurs de chez Léovince qui proposera prochainement pas moins de 7 solutions pour équiper votre futur missile. Ainsi, il sera possible de retrouver le GP pro, un silencieux inspiré du moto GP et constitué de 9 cônes soudés manuellement entre eux. Le gain de poids rendu possible est assez impressionnant. De 12.6 kg d'origine, le poids passe à 4.7 kg avec la paire de GP-pro. Une ligne compétition est aussi au catalogue. Celle-ci permet un… | Lire la suite

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Après la présentation du silencieux Master fin février adaptée à la Suzuki 1000 GSX-R, Devil propose maintenant une ligne complète Développés par le service compétition du fabricant haut-savoyard, pour les meilleurs team mondiaux (le SERT de Dominique Méliand en fait partie) cette ligne complète entièrement en titane apportera un gain de puissance, de couple et une perte de poids très conséquente. Ainsi, c'est 10.6 CV de gagné et le couple atteint 13.3 m.kg. Cette ligne, dont les raccords se… | Lire la suite

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