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Brembo RCS Corsa Corta: jusqu'à 6 combinaisons de réglage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 avril 2017 | réagir ?

Un nouveau maître-cylindre arrive chez Brembo : le 19RCS Corsa Corta permettant de sélectionner trois modes de freinage. Vous connaissiez déjà les versions RCS (pour Ratio Click System) essayées dans nos colonnes il y a quelques années (retrouvez ici nos conclusion), Brembo revient avec un nouveau concept permettant de sélectionner son mode de freinage via un dispositif excentrique. Le mode N (Normal) pour une phase de freinage initiale progressive adaptée à une conduite urbaine ou sur un sol… | Lire la suite

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LighTech: du carbone pour les protections de leviers


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 février 2017 | réagir ?

LighTech désormais distribué par Bihr continue d’inscrire son ADN racing avec des protections de leviers en carbone. Changement de distributeur pour la France mais savoir-faire technique identique pour l’italien LighTech qui continue de produire des accessoires ultra-qualitatifs. Présente chez de nombreux teams en Superbike ou en MotoGP, la marque de Fabrizio Furlan produit des protections mixant carbone et aluminium pour un résultat qui parle de lui-même. Facile à mettre en place si l’on en… | Lire la suite

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Magura maître-cylindre radial HC3: avec technologie Hard Core et axe variable


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 février 2017 | réagir ?

Haut de gamme chez Magura ce maître-cylindre HC3 permet un réglage sur trois axes avec en prime la technologie maison Hard Core. Une grande partie du savoir-faire de Magura est concentré dans ce maître-cylindre qui promet d’améliorer le feeling au freinage. Pour y parvenir la fabricant annonce une réduction des frictions internes « offrant une performance radicalement améliorée ». À vérifier tout de même !!! Compatible avec des système pourvus ou non d’ABS, le HC3 intègre en prime un pivot de… | Lire la suite

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Voici "LA" plaquette selon Brembo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 janvier 2017 | réagir ?

En complément de la gamme Route, Brembo propose une nouvelle plaquette à la composition inédite pour une meilleure prise de frein et une longévité améliorée. C’est en toute simplicité que Brembo nomme sa nouveauté « LA » plaquette reconnaissable facilement avec son socle de couleur blanche. Mise au point notamment avec les différents retours des pilotes engagés en championnat du Monde d’Endurance la plaquette italienne de composant Sinter (poudres métalliques additionnées de lubrifiants et… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA 2016: Beringer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 novembre 2016 | réagir ?

Beringer au salon de Milan 2016 c’est en résumé une nouvelle promesse. Promesse de performance, de feeling, de légèreté… Une multitude de choses nous attendent sur le stand italien du spécialiste français du freinage. Beringer soigne son look avec une finition cuivre qui s’invite sur les Harley-Davidson. Le look n’est pas la seule attention de Beringer qui donne aux ricaines des platines taillées masse permettant de passer de l’axial au radial. De nouveaux étriers 2 pistons (à montage radial)… | Lire la suite

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SBS DCC: pour freiner les anciennes qui font encore des courses

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 septembre 2016 | réagir ?

SBS est dans la course… vintage avec des plaquettes spécialement étudiées pour les classiques qui prennent le départ de courses. Avec les Dual Carbon Classic, SBS reprend tout son savoir-faire de 25 années d’expérience en championnats du Monde (Superbike et MotoGP) pour l’adapter aux machines classiques. C’est en somme la technologie actuelle pour les machines de course classiques avec notamment un mordant doux en adéquation avec les fourches et les pneumatiques de ces mamys. Exclusivement… | Lire la suite

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Beringer et les KTM (RC et Duke)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 septembre 2016 | réagir ?

Beringer équipe désormais les différentes KTM RC et Duke de 125 à 390. Aluminium aéronautique et taillage masse de rigueur… Tu veux un freinage plus puissant mais gérable, un feeling haut de gamme et un look racing sans équivoque ? Beringer pense à toi et augmente sa gamme avec une ligne complète capable d’équiper les KTM RC et autres Duke (125, 200 et 390). « Grâce à l’emploi de pistes étroites et lisses, et d’un alliage d’aluminium ultra performant utilisé en aéronautique pour la frette, une … | Lire la suite

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Beringer et la Honda CB 750 Four

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 septembre 2016 | réagir ?

L’ensemble nous avait séduit à Milan en 2014, le voici en détails : présentation du kit Beringer pour Honda 750 Four. Beringer freine les légendes et notamment l’incontournable 750 Four. Pour équiper la Honda le fabricant français met tout son savoir-faire avec les dernières technologies au service du look… d’époque il va sans dire. Côté finition rien à redire avec un savoir-faire à la française mixant feeling et mordant (retrouvez ici, ou encore ici nos essais de la gamme classique du… | Lire la suite

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Galfer: kit de frein Oversize pour BMW R1200 GS


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2016 | réagir ?

Galfer augmente la puissance de freinage avec un nouveau kit complet avec disque Wave Oversize pour la BMW R1200 GS (LC). Dès les modèles 2013 la bavaroise pourra désormais avoir droit à un gain en freinage. Galfer signe un kit enrichi d’un disque de 320 mm (contre 305 mm d’origine). Pour permettre la greffe sur l’allemande l’accessoiriste facilite l’opération avec la présence dans son kit de supports de déports pour les étriers (retrouvez ici l’essai d’un disque Wave made in Galfer). Des… | Lire la suite

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Beringer kit réparation: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

Avoir un freinage identique au neuf et ce à vie… c’est ce que propose Beringer avec ses kits réparation pour éliminer toutes les causes probables de panne ou de faiblesse. Essai. L’usure est l’un des fléaux des systèmes mécaniques quels qu’ils soient, le freinage ne fait pas exception. Beringer a fait le choix de proposer pour ses différents systèmes des kits complets histoire de ne pas passer à côté de quelque chose… «Pour faire un travail sérieux il est impératif de remplacer l’intégralité… | Lire la suite

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