Pour les possesseurs de T-max version 2008, l’espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooter Yamaha sera équipé sur l’avant ou sur l’avant et l’arrière de disques wave. Le créateur de ce type de frein met donc à disposition le kit 1 dit « basic » comprenant deux disques wave avant de diamètre 267 mm avec plaquettes standards, liquide de frein mais aussi une…paire de gant… !... le tout pour 433 € TTC. La solution n°2… | Lire la suite

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SMEC, quitte importe Brembo en France mais aussi les casque Bell par exemple présente 3 nouveaux produits afin de rendre votre moto encore plus belle. Commandes reculées Ces nouvelles commandes reculées sont complètement réglables par excentrique et le réglage des pédales est individuel. Entièrement démontable, elles disposent bien entendu d'une protection au talon. Les commandes sont uniquement disponibles en noir mais le bouchon et les reposes-pied peuvent être de couleur rouge, jaune, noir… | Lire la suite

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Afin d’avoir toujours un freinage de puissance identique, on conseille souvent de remplacer ses durits de frein par d’autres dites « durits avion ». En effet, ces durits tressées inox ne se dilatent pas même si le liquide de frein monte beaucoup en température… donc le « mordant » reste pratiquement constant… la sensation que l’on pourrait qualifier de spongieuse disparaît donc, même après de gros freinages… Les durits de freins Hel (disponibles pour toutes machines équipées de freins… | Lire la suite

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Carbone Lorraine est un nom qui fait référence dans le monde des plaquettes de frein. Aujourd’hui, la marque se lance dans le développement et la commercialisation de disques de frein pour les scooters les plus vendus du marché… Remplaçant les disques d’origine, ces adaptables peuvent prendre place sur les scoots des petites cylindrées (50 cc) aux maxi scooters. Tous les Suzuki Burgman, MBK Stunt, Yamaha Majesty, Aprilia Scarabéo et autre Piaggio X-8, pour ne citer qu’eux (la liste est vraiment … | Lire la suite

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Pour répondre à la demande d’un clientèle exigeante et passionnée, la division « High Performance » a été créé par Brembo afin d’offrir le meilleur produit rapport qualité/ prix/ service… De plus, ces produits « High Performance » allient l’esthétique à la haute technologie. Brembo a ainsi crée ce nouvel étrier à fixations radiales parfaitement interchangeable (entraxe 108 et 100) avec les fourches radiales des principales motos sportives. Deux versions, piste et route sont donc… | Lire la suite

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Ce n'est pas parce que l'on a une vieille moto que celle-ci ne doit pas bien freiner bien au contraire. D'autant que les maîtres cylindres d'il y a 25 ou 30 ans ont la plupart du temps mal vieilli. Ainsi, il faut un effort assez important sur le levier pour obtenir un ralentissement très modéré de la moto. C'est pourquoi Beringer, fabricant français de système de freins, a adapté sa gamme aerotec afin de pouvoir changer votre vieux maître cylindre par un modèle dernier cri s'intégrant… | Lire la suite

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Comme nous l’a annoncé André en fin de mois dernier, BREMBO a aussi décidé de « stopper » les maxi scooters grâce à sa nouvelle gamme de plaquettes de freins SINTER (métal fritté). A l’origine, elle était disponible uniquement pour les ultra sportives, sportives, sport GT et roadsters du marché... Les matériaux sélectionnés pour concevoir cette gamme sont issus des recherches faites en Endurance (où la puissance mais également le maintien des performances sont primordiaux). Et même si la… | Lire la suite

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Si vous aimez personnaliser votre deux roues d’une façon sobre ou si vous êtes fou de tuning jusqu’au bout des ongles, je devrais plutôt dire jusqu’au bout des leviers, la gamme Synto va vous ravir. De qualité supérieure, mais également d'une esthétique plus ou moins raffinée, cette gamme Synto de leviers de freins ou d’embrayage va apporter technique, feeling et look à votre scooter ou votre moto. Le choix de 2 longueurs différentes (moins 5 cm ou plus 2 cm par rapport à l'origine ), de 6… | Lire la suite

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Actuellement, les machines de cross ont atteint des niveaux de performance que peu de pilotes sont capables de prendre en défaut. Mais pour ceux qui voudraient encore améliorer les capacités de leurs machines, braking leur propose un kit de freinage. Compte tenu de l’engouement pour le disque Batfly standard, Braking n’a pas attendu longtemps pour proposer le kit oversize Batfly. Ce kit comprend une patte de déport et un jeu de plaquettes en métal fritté Braking. Selon les modèles le diamètre… | Lire la suite

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Jusqu'à maintenant, les pilotes qui voulaient allier piste et route avec une même moto devaient trouver un compromis pour leur installation de freinage et ce, notamment pour le maitre cylindre. Pour corriger le problème Brembo commercialise depuis le début d'année un nouveau PR 19. Il s'agit d'un maitre cylindre radial qui s'installe sur toutes les motos équipées d'un double disque. Il ne remplace pas les produits existants mais s'ajoute à la gamme pour proposer une meilleure polyvalence. En… | Lire la suite

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