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Salon de Milan 2013: Metzeler dévoilera un pneu Supersport et un Custom Touring

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

Le salon de Milan qui ouvrira ses portes dans quelques jours sera prétexte pour présenter en avant-première les nouveaux pneus Supersport et Custom Touring de l’allemand Metzeler. Lors de la soirée « Legendery Knight » le ME 888 Marathon Ultra (version à flancs blancs) et le Sportec M7 RR seront dévoilés sous les yeux du leader d’Aerosmith, Steven Tyler, et du pilote emblématique du Tourist Trophy, Guy Martin. - Steven Tyler : chanteur et leader du groupe de rock Aerosmith. Avec Mark Dirico et… | Lire la suite

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Pirelli célèbre à Rome les 110 ans de Harley Davidson

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Pirelli fête à Milan les 110 ans de la marque de Milwaukee. C’est au Club Nautique au Lido d’Ostia que le manufacturier de pneumatique prendra ses quartiers du 13 au 16 juin prochain. Outre la présence d’ingénieurs répondant à vos questions, des démos de Harley Davidson chaussées en Night Dragon seront mises en place. Comme au salon de Milan, des ateliers de tatouages sur pneu seront proposés sur le thème de Rome (réalisation par le studio « Fashion Tatoo »). Les fashion victims auront droit à… | Lire la suite

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Metzeler ME 888 Marathon Ultra: pour les gros V-Twin et customs

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 février 2013 | 1 commentaire(s)

C’est à Cincinnati que le nouveau Metzeler ME 888 Marathon Ultra a choisi de faire son apparition publique. Le gommard pensé pour les customs et autres V-Twin est annoncé comme plus endurant et capable d’offrir un meilleur grip par rapport à son prédécesseur le ME 880 Marathon. Pour ce faire la marque à l’éléphant a bossé sur le composé de la gamme mais aussi sur sa structure, sa bande de roulement ainsi que son profil afin qu’il devienne encore plus marathonien sans pour autant voir ses points … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Bridgestone Exedra Max, pneu pour custom

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 janvier 2013 | réagir ?

Bridgestone dégaine pour 2013 un pneu (multigomme) spécifique aux customs qui ne devrait avoir peur ni de leur poids ni de la distance parcourue. Décliné en deux types de carcasse, diagonale et radiale, la nouveauté sera en charge de remplacer l’Exedra. Pour ce faire 21 mensurations pour l’avant et 20 pour l’arrière. Il y a donc de quoi faire pour répondre à l’ensemble (ou presque) de la production de ce type de bécane. "Bridgestone a une longue expérience de la technologie des pneus pour… | Lire la suite

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Kuryakyn fait des rétros qui font peur...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 janvier 2013 | réagir ?

Il n’y a pas à tortiller, le beau est bel et bien une histoire de ressenti. Que voulez-vous les goûts et les couleurs… Kuryakyn prouve cet adage avec ses Skelton Hand Mirrors K1759, des rétroviseurs qui font super méga peur mais feront leur effet tuning sans contestation. Ne se limitant pas aux Harley Davidson (ça serait dommage), Kuryakyn permet la greffe de ses rétroviseurs aux customs japonais avec dans le pack tout le nécessaire pour y parvenir sans prise de tête. Côté finition deux… | Lire la suite

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Roland Sands Design et Vance&Hines s'occupent du Harley Davidson Sportster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 décembre 2012 | réagir ?

Roland Sand Design propose une ultime version de son filtre à air haute performance. Avec un look toujours aussi bluffant ce filtre à air monté sur armature biseautée en fibre de carbone permet d’offrir un gain de place au genou mais surtout un plus en performance si l’on en croit le fabricant. Pour y parvenir RSD fait ici confiance à K&N pour la filtration. - Fixation et plaque de fixation en noir anodisé - Gravure au laser sur couvercle anodisé - Filtre à air en fibre de carbone - Se monte … | Lire la suite

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Pirelli: tattoo sur gommards

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 novembre 2012 | réagir ?

Si Pirelli a tenu une place importante dans le secteur Custom au dernier salon de Milan avec un stand artistique, l’italien n’a pas hésité à remettre la gomme lors de la soirée Ridersnight Gommati. Avec une image résolument racing, la marque au large « P » n’axe pas toute sa gamme sur le racing, qu’il soit en vitesse ou en tout-terrain. Pour le faire comprendre Pirelli a lancé un challenge “artistique” au studio renommé Fashion Tattoo de Monza et Pesaro. Résultat du tatouage qui migre sur les… | Lire la suite

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Ohlins : la gamme Power Cruisers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

S’occupant généralement des roadsters, sportives, TT et autres trails, Ohlins ne délaisse pas pour autant les cruisers et customs, pour preuve cette nouvelle lignée spécifiquement conçue pour ce type de deux-roues. Délaissant le jaune fétiche de la marque suédoise, le code couleur ici devient noir et aluminium pour être le plus raccord avec le style. Design soigné pour un aspect qualitatif et harmonieux, les Power Cruisers sont des S46DR1L, simple tube pressurisé à piston flottant avec un… | Lire la suite

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Luimoto Gold Gel protège vos fesses (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Pour ne plus avoir les fesses en compote, voire blettes à la fin de vos balades, Luimoto propose un pack « Gold gel » qui trouvera place sur, ou plutôt dans, la selle d’origine. Si la greffe demande un peu de boulot, de concentration et de minutie, l’affaire semble réalisable sans trop de prise de tête. Annoncé comme robuste et adaptable à tous types de machines, de la sportive à la routière en passant par les anciennes ou les tout-terrain, le gel autocollant s’insérera dans la selle après… | Lire la suite

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Dossier: Le rayonnage, une histoire de patience mais aussi de maitrise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Omniprésentes en tout-terrain, en supermotard mais aussi sur les motos classiques, les jantes à rayons demandent un savoir-faire particulier pour leur montage mais aussi leur entretien. Pour s’y retrouver dans ce rayonnage, voici ce qu’il ne faut pas manquer… C’est vrai que côté compréhension, on a connu mieux. Donnant l’impression de partir dans tous les sens, le rayonnage d’une jante n’est pas des plus évidents de prime abord. Même de second abord… pour être honnête. Donnant la rigidité à… | Lire la suite

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