Après le moto GP, l’endurance auto, Ohlins revient sur la scène du MX au plus haut niveau. C’est en Italie, lors du dernier salon milanais que le manufacturier suédois annonce sa collaboration avec les Yamaha du team Rinaldi, après avoir effectué une batterie de tests concluants sur les brêles avec lesquelles rouleront David Philippaerts et Gautier Paulin. Le partenariat sera effectif dès l’année prochaine. Les Yam s’équiperont donc des toutes nouvelles suspensions avant et arrière de type… |
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Le spécialiste de l’amortissement dégaine ultra rapidement et propose déjà une solution pour améliorer la suspension arrière de la sportive transalpine. Ayant déjà pourvu la version la plus ultime de la référence des sportives de la firme de Noale, il est donc tout à fait normal qu'Ohlins ait prévu un équipement pour la version dite « client »... C’est donc sous les traits d’un amortisseur TTX 36 de type 36 PRCL à bonbonne avec réglage compression/ détente et assiette, qu’Ohlins se propose de… |
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Ohlins, tout le monde connaît. Le spécialiste des amortisseurs peut aussi bien équiper des pilotes comme Valentino Rossi, Casey Stoner, Andréa Dovizioso que votre ancienne. Pour nos classiques préférées, Ohlins propose donc des solutions pour améliorer le comportement ET le confort d'utilisation sans oublier le développement sur mesure pour votre moto (modification d'entraxe, poids du pilote et utilisation) réalisé par PFP Ohlins France. Voici donc quelques modèles d’amortisseurs pour « goûter … |
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A l’occasion du Grand Prix de France, Ohlins, le roi des suspensions, propose une série limitée de son amortisseur arrière haut de gamme TTX 36, le TTX 36 LE (pour Limited Edition) qui sera livré avec une montre Ohlins équipée d’un chronomètre ultra-précis. En provenance du service racing de la marque, l’amorto TTX 36 LE se pare pour l’occasion de valves de compression et de détente issues de la moto GP. Et pour enfoncer encore un peu le clou, les réglages compression et détente sont de type… |
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La dernière mouture du catalogue Ohlins arrive sur le web. Vous trouverez dans ce dernier opus, le plein de nouveautés de cette marque spécialisée dans l’amortisseur. Au programme, la route, la vitesse, le tout terrain mais aussi les scooters et maxi-scoot, les quads et les motos classiques… tout, tout, vous saurez tout sur les suspensions. Développé dans 60 pages couleurs, le monde de l’amortisseur Ohlins s’ouvre à vous afin de connaître, comprendre et choisir ce qui est le plus adapté à vos… |
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Afin de développer le potentiel de la Harley Davidson XR 1200, Ohlins propose aux amateurs des twins du Milwaukee, des amortisseurs permettant d’optimiser le comportement du gros roadster. Pour profiter pleinement du potentiel du V2 d’outre-atlantique, Ohlins met en vente une paire d’amortisseurs réglables et un jeu de ressorts de fourche aux spires spécifiquement pensées pour la Harley Davidson XR 1200. Un peu de technique : Pour l’amortisseur arrière de type de carbon avec piston de diamètre… |
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Le géant de l’amortisseur propose plusieurs solutions afin d’upgrader progressivement votre machine en fonction de votre usage, de vos souhaits mais aussi de votre budget. Suivant vos envies, la KTMRC8 peut donc s’équiper d’Ohlins à l’avant mais aussi à l’arrière. Au programme des suspensions, le TTX 36. Testé pendant plus de trois ans par les pilotes de moto GP et de Superbike, cet amortisseur bitube de diamètre 36mm à bonbonne vous permettra de régler votre moto dans tous les sens. En bref : … |
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Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. En effet, la marque de référence dans le milieu des amortisseurs propose trois solutions pour changer votre système d’amortissement arrière permettant de concilier rigueur de comportement et confort : S46ER1S : - Pour 811,73 euros TTC public, voici l’amortisseur S46ER1S de type émulsion. Avec son piston de diamètre 46, cet amortisseur est réglage en détente et en précharge. S46PR1C2 : - monnayable… |
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Pour un gain en sensibilité, le spécialiste du ressort, le virtuose de l’amortisseur suédois propose aux possesseurs de sportive un nouveau kit piston.
Ce nouveau kit FPK Ohlins est maintenant disponible pour la plupart des fourches d’hypersport du marché équipées de cartouches en 20 mm de diamètre. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés comprenant pistons de compression, de détente et clapets. Facile à installer sans aucune modification interne de la fourche, ce kit Ohlins… |
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Après une version spéciale faite pour le YamahaT-Max, Ohlins s’intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooterSuzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre. Cet amortisseur Ohlins s’adapte sur tous les modèles de Suzuki Burgman 650 de 2006 à 2008… Son prix de vente public TTC est de 716,40 €. Dans tous les points de vente de … |
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