Accessoires - Amortissement

Pour améliorer la tenue de route en courbe ou tout simplement pour l’entretien, le motard se focalise sur l’amortisseur arrière tout en faisant l’impasse sur la partie avant. Pour optimiser le train avant, Hagon propose donc un kit complet adapté à votre monture. Disponible pour les trails, sportives et autres routières, le kit Hagon comprend ressorts et huile de fourche (adaptée dans la viscosité correspondante : 5-7, 5- 10- 15 – 20), ainsi qu’une notice de montage complète indiquant la… | Lire la suite

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Après le moto GP, l’endurance auto, Ohlins revient sur la scène du MX au plus haut niveau. C’est en Italie, lors du dernier salon milanais que le manufacturier suédois annonce sa collaboration avec les Yamaha du team Rinaldi, après avoir effectué une batterie de tests concluants sur les brêles avec lesquelles rouleront David Philippaerts et Gautier Paulin. Le partenariat sera effectif dès l’année prochaine. Les Yam s’équiperont donc des toutes nouvelles suspensions avant et arrière de type… | Lire la suite

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Le spécialiste de l’amortissement dégaine ultra rapidement et propose déjà une solution pour améliorer la suspension arrière de la sportive transalpine. Ayant déjà pourvu la version la plus ultime de la référence des sportives de la firme de Noale, il est donc tout à fait normal qu'Ohlins ait prévu un équipement pour la version dite « client »... C’est donc sous les traits d’un amortisseur TTX 36 de type 36 PRCL à bonbonne avec réglage compression/ détente et assiette, qu’Ohlins se propose de… | Lire la suite

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Ohlins, tout le monde connaît. Le spécialiste des amortisseurs peut aussi bien équiper des pilotes comme Valentino Rossi, Casey Stoner, Andréa Dovizioso que votre ancienne. Pour nos classiques préférées, Ohlins propose donc des solutions pour améliorer le comportement ET le confort d'utilisation sans oublier le développement sur mesure pour votre moto (modification d'entraxe, poids du pilote et utilisation) réalisé par PFP Ohlins France. Voici donc quelques modèles d’amortisseurs pour « goûter … | Lire la suite

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Choisir une moto n’est pas chose facile, il faut prendre en compte de multiples paramètres allant du prix aux caractéristiques techniques en passant par le design, l’utilisation que l’on va faire de la moto et parfois même la hauteur de selle… surtout pour les filles. Pour avoir les pieds bien à plat par terre sur votre Suzuki Gladius, Hyperpro vous propose donc un kit abaissement. Pour l’avant et l’arrière de votre roadster nippon, le kit Hyperpro permettra aux petits de ne plus chercher un… | Lire la suite

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Biellettes ou pas biellettes, telle est la question. Quand le cantilever Yamaha est apparu, fin des années 70, l'amortisseur unique était né, c’était la révolution des suspensions, qui enterraient celles à double amortisseurs. Au tout début des années 80, à l’époque où en championnat du monde de motocross 500 cc, les Japonais amenaient une débauche de matériel et de nouvelles pièces à chaque GP, chacun avait son montage. Uni-Track chez Kawasaki, avec d’énormes basculeurs, Prolink chez Honda, … | Lire la suite

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Avec le mono amortisseur XXF 31, Bitubo propose un produit racing réglable dans tous les sens : trois réglages hydrauliques (précharge du ressort, détente et double compression (rapide et lente)), mais il vous est aussi possible d’agir sur la longueur du combiné dans sa partie basse afin d’intervenir également sur l’assiette de la moto. Plutôt pensé pour un usage en compétition, le Bitubo XXF 31 est conçu à partir d’inox et d’aluminium pour la partie supérieure, ce qui contribue à réduire le… | Lire la suite

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Hyperpro propose un amortisseur de direction pour la plus grosse des sportives ailées. Disponible en trois coloris pour le kit fixation, le vérin quant à lui existe en six couleurs: bleu, noir, rouge, or, métal ou poli pour s’assortir au mieux à la peinture de votre Honda CBR 1000 RR. Trouvant place entre votre guidon et le réservoir d’essence, ces amortisseurs de direction se déclinent en deux versions : CSC (amortisseur au fonctionnement contant plutôt conseillé pour une utilisation piste) ou … | Lire la suite

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Spécialement pour les quads, Bitubo (distribué par Bihr) propose des amortisseurs, dont les éléments sont taillés dans la masse (hormis la tige et les ressorts), dotés de plusieurs ressorts chacun. Les avants (vendus par paire), PFT 01, sont dotés de 3 ressorts superposés, de longueur et de dureté différentes afin d’être plus performants, et de bonbonnes intégrées. Réglables dans tous les sens, ils proposent de nombreux ajustements de réglage en pré-charge, détente progressive et compression. … | Lire la suite

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Les milliers de bornes au compteur n’ont pas usé que les pneus ou les plaquettes de freins de votre deux roues. Avec tous ces kilomètres engrangés, les suspensions de votre scooter ne sont pas forcément au beau fixe. Résultat, une perte d’efficacité avec usure prématurée des pneus et baisse de la tenue de route. Même si vous ne vous alignez pas sur la grille du futur rallye routier, cette perte d’efficacité se ressent et peut être parfois un brin dangereuse. Pour pallier à ce problème, Bitubo… | Lire la suite

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