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Moto 2 (CEV) : La Vyrus 986 chantera au son du Mivv

Par Olivier Breselec  le Jeudi 14 avril 2011 | 3 commentaire(s)

On connait tous le Moto 2. Cette nouvelle discipline qui a remplacé il y a un peu plus d'un an maintenant la 250 cc dans le Championnat du Monde Vitesse. Dans les coulisses du championnat Espagnol, une nouvelle machine fait des vocalises au doux son du Mivv titane. Il s’agit de la Vyrus 986… Conçues par les jeunes designers Yataka Igarashi et Sam Matthews (ex-CRC, MV F4), les Vyrus sont des machines atypiques reposant sur la base des Bimota Tesi 3D. Elles sont facilement reconnaissables par le… | Lire la suite

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Devil équipe déjà la Suzuki GSR 750 !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 avril 2011 | 4 commentaire(s)

Le fabricant frenchy dégaine en premier est propose déjà un échappement pour la toute nouvelle GSR. La toute nouvelle Suzuki se pare donc désormais d’un silencieux façon Slip-On pour un plus en look mais aussi en watt. Plus légère que la version proposée par Suz’ d’origine, l’alternative Devil fait gagner quelques 2 kilos (1,95 pour être précis) non négligeables sur la balance. Esthétiquement plus fin et plus racé, le Rocket apportera à votre moto des vocalises agréables à l’oreille tout en… | Lire la suite

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Akrapovic: silencieux pour Suzuki GSX-R 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 avril 2011 | réagir ?

Même si encore peu d’infos sont disponibles, le nouveau pot d’éch’ Akrapovic pour la GSX-R dernière génération est arrivé. Décliné en deux versions, le slip-on slovène apportera à la sportive Suzuki un gain en poids ainsi qu’en agrément de conduite même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés. De forme hexagonale, le silencieux Akra offrira un petit plus en look que votre monture affiche 600 ou 750 cc. Répondant aux normes actuelles, le pot d’échappement Akrapovic est homologué CE … | Lire la suite

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Puig propose une bulle haute performance à la Kawasaki ZX-10R 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 avril 2011 | réagir ?

Connu et reconnu pour ses bulles, Puig se devait d’être réactif. C’est ce qu’il a fait entre autres avec la nouvelle grosse sportive de chez Kawa. La ZX-10R dernière génération peut désormais se parer d’une des bulles du fabricant ibérique. Avec un design visant à améliorer la protection du pilote tout en offrant un meilleur aérodynamisme, la bulle Z-Racing offre un gain de 20% (donnée non vérifiée)… c’est les pistards qui vont être contents. Développée en soufflerie, la bulle offre plus de… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Triumph Speed Triple 2011

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 avril 2011 | réagir ?

Pour 2011, le gros roadster Anglais a quelque peu changé. Outre de sommaires modifications, la plus grosse concerne les optiques qui ont perdu de leur rondeur pour devenir plus agressifs. Un changement inadmissible pour les inconditionnels de la Speed mais il faut bien évoluer avec son temps… Si jamais vous avez craqué pour le millésime 2011 de la Triumph Speed Triple, sachez que l’accessoiriste Italien Rizoma vient de présenter une gamme de produits destinés à embellir ou protéger votre Speed. … | Lire la suite

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Pour des plastique qui durent: Kit Polisport IPD pour Honda CRF


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 avril 2011 | réagir ?

Pour avoir des plastiques qui tiennent le choc et qui n’ont pas peur de la morsure du temps, Polisport propose un procédé de fabrication particulier. La gamme IPD intègre les décos directement dans le plastique au moment de l’injection. Résultat: une résistance accrue contre les éraflures, une plus longue durée de vie mais aussi des kits qui ne ternissent pas si l’on en croit les dires du manufacturier… Disponible pour Honda CRF, le kit comprend les ouïes, les plaques latérales, les garde-boues … | Lire la suite

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CL Brakes X59: plaquettes pour le TT.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 avril 2011 | réagir ?

Développées et utilisées par Ludivine Puy, les plaquettes X59 spéciales tout-terrain se destinent uniquement à un usage compétition. Réalisées en métal fritté hautes performances, les CL Brakes X59 sont annoncées comme pouvant offrir une excellente durée de vie ainsi qu’une performance de freinage élevée… Notons que cette année ces plaquettes de freins sont utilisées par le Pôle Espoir d'Alès, ainsi que par le CREPS (Centre de formation de Bourges), et qu’elles répondent bien entendu aux… | Lire la suite

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Beringer étrier 6 pistons sans platine: pour un freinage façon radial...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 avril 2011 | réagir ?

Feeling, précision et puissance de freinage, telle est la promesse de Beringer avec ses étriers 6 pistons dépourvus de platine toujours présents au catalogue du manufacturier. Le fabricant tricolore se propose de freiner votre monture en mixant puissance, constance et dosabilité. Taillés dans la masse spécialement pour un montage direct sur la fourche sans platine de déport, les étriers Beringer améliore votre freinage avec une meilleure rigidité du fait d’une plus grande stabilité axiale des… | Lire la suite

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Nouveauté : Système de rigidification des tés de fourche Twin Flex 3

Par David Jouguet  le Mercredi 06 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Les grandes révolutions techniques en moto sont surement toutes derrière nous, mais des évolutions et améliorations constantes se poursuivent. Si nous n’avons pas là une « révolution » en soi, ayant vu ce système Twin Flex, on ne pouvait qu’y apporter de l’intérêt et contacter son concepteur était évident, le rencontrer était encore plus intéressant. Avant de parler du Système Twin Flex, STF 3, voyons qui est son concepteur, Stéphane Wagner. Stéphane est du milieu moto et certains vont faire … | Lire la suite

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Pirelli Diablo Rosso II: essai en direct live de Magny Cours.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 avril 2011 | réagir ?

Créé en 2008, le Diablo Rosso voit aujourd’hui sont successeur arriver sur le marché. La version 2 de ce pneu sport-routier nous est présentée à Magny Cours. Essai entre Adélaïde et les routes de la Nièvre. Rosso, couleur de passion, la seconde déclinaison du pneu se pare de brevets et de procédés visant à optimiser la surface de contact avec le sol, tout en offrant un plus côté grip, bref de quoi s’amuser encore plus sur route mais aussi sur piste. Fortement inspiré des sculptures de son… | Lire la suite

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