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Tecno Globe Easy Wear: la fin des équipements qui traînent.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Présenté en mode express lors des derniers JPMS, l’Easy Wear est désormais disponible chez Tecno Globe. Ultra simple mais efficace le TG Easy Wear, une fois fixé au mur, vous permet de suspendre blouson, casque et gants en toute sérénité. Facilitant le séchage de vos équipements, l’Easy Wear devrait séduire aussi les filles qui auront une bonne raison de nous faire remarquer que nos affaires de moto traînent… Simple ou double pour 2 équipements, la conception du support est prévue pour ne pas… | Lire la suite

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Xtrig modifie l'offset de votre machine avec son té X-Clamp..

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d’un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception. Le manufacturier allemand propose ici un accessoire à l’offset réglable via deux vis sous le té inférieur, permettant d’inverser à 180° la colonne après avoir retirer l’écrou supérieur. Pour le reste, deux vis de serrage pour chacun des tubes sur chacun des tés … | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux Factory R pour la Kawasaki Z1000SX.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

La nouvelle Kawa reçoit de la part de Leo Vince un échappement dernière génération. Nouvelle esthétique sans pour autant pénaliser le rendement des silencieux (non vérifié) ni la réglementation européenne (97/24/CE du 17 juin 1997). Homologué Evo II, le Factory R du point de vue esthétique, c’est un corps full titane recouvert de fibres de carbone dont seules les zones supérieures et inférieures aplaties du silencieux sont reprises de la précédente version. En bref - A l’avant, une coupelle… | Lire la suite

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Honda CB1000 R "HRC" façon Ermax.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Ermax prend sa palette de couleurs et offre une robe HRC au gros roadster Honda. La CB1000 R s’habille des célèbres couleurs racing de la marque ailée pour séduire les amoureux de la catégorie. Outre ces variations colorées, les caractéristiques restent les mêmes mais ce n'est pas une raison pour ne pas en profiter pour se rafraîchir la mémoire… Pour le capot de selle comptez 158 euros (prix débutant à 80 pour la version brute). Le sabot moteur (2 couleurs) est affiché à 304 euros (en brut, il… | Lire la suite

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Maggi Blade 68 et 88: disponibles séparément.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Depuis 1 an Maggi sévit dans l’hexagone avec sa gamme d’antivols. Distribuée initialement sous la forme d’un combo « cadena XXL + chaine », la gamme Blade est désormais disponible séparément. De 68 à 88 millimètres de hauteur, le bloque-disque répond aux normes SRA pour séduire votre assureur. Au catalogue 2011, la gamme Blade est livrée avec 3 clefs, bien utiles pour les étourdis d’entre nous. Au menu des données techniques, on retrouve de l’acier cémenté pour le cadenas recouvert par la suite … | Lire la suite

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Des échappements de moteurs 2 temps sur mesure, TSRD en fait sa principale activité

Par David Jouguet  le Dimanche 13 mars 2011 | 6 commentaire(s)

TSRD, c’est le nom que Tony a donné à sa petite entreprise artisanale crée l’été 2008, TS pour ses initiales et RD pour Racing Développement. Tout jeune, Tony est un passionné de sports mécaniques, la moto particulièrement où il débute avec des 50cc 2 temps. Pour faire avancer ces derniers, c’est dans l’échappement que l’on trouve les chevaux avec ces petites cylindrées. C’est un milieu où la bricole est de mise, il faut savoir faire soi-même, soit parce personne ne fait, soit par manque de… | Lire la suite

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Pot Yoshimura : du Tri-oval 2® pour la Street Triple.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Pour la Street Triple, Yoshimura ne déroge pas à la règle et propose pour l’anglaise un échappement qui reprend la forme particulière des échappements racing Yoshimura. De dernière génération, la paire de sorties japonaise produite au pays du soleil levant répond aux demandes de l’injection et devrait contribuer à améliorer le rendement du moteur si l’on en croit les dires du fabricant. De type slip-on, les pots d’éch’ répondent bien entendu aux normes CE et une fois en place ne sont pas… | Lire la suite

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Ledrie: sacoche marron pour votre Harley Davidson Softail.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Du marron pour la Softail… Ledrie propose comme nouveauté une autre teinte pour sa sacoche cuir (la version noire existait déjà par le passé). Trouvant sa place sur le bras oscillant de la Harley Davidson sans l’aide d’un kit de fixation, il sera aussi possible de l’adapter sans risque sur des japonaises telles que la VTX 1300 Fury, M 1800, VL 800, C 800, M 1500, XVS 950 ou encore XVX 1300 après achat d'un système d’accroche spécifique. Dans le plus pur style custom, la sacoche à rabat cuir se… | Lire la suite

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Bike bubble met votre moto... sous une bulle de protection.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Pour hiverner ou stocker votre moto et la retrouver dans le même état que vous l’avez laissée, Carcoon s’importe désormais dans l’hexagone. Avec un principe de ventilateur qui envoie de l’air sec autour de votre belle, la bulle Evo devrait permettre à vos chromes d’éviter toute oxydation et à votre moto de ne pas avoir de risque de corrosion. La housse gonflable pressurisée entoure votre engin d’un volume d’air sec et sain grâce à deux ventilos qui prélèvent l’air à l’extérieur et le poussent à … | Lire la suite

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Sacoches cavalières Givi GP 95 et GP 97: avec ou sans clou?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 1 commentaire(s)

C’est dans un style ricain que l’italien nous fait prendre la route sans crainte de manque de place ni des intempéries. Givi propose aux amateurs de chrome des sacoches cavalières cloutées (GP 95) ou non (GP 97). Réalisées en cuir, quoi de plus normal pour les amateurs du style, les sacoches italiennes ne dérogent pas au look imposé par la catégorie et se parent de rabats mais aussi d’une housse pluie livrée de série pour la version GP 97. Annoncée comme étanche, elle devrait garder ainsi au… | Lire la suite

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