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Termignoni: ligne 2 en 1 pour la Triumph Bonneville Street Twin (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 septembre 2016 | réagir ?

Conforme à la réglementation Euro4, Termignoni équipe la Triumph Bonneville Street Twin d’une ligne 2 en 1. Noir mat pour les prépas ou tout simplement inox pour s’harmoniser avec les chromes british, la nouvelle ligne signée Termignoni équipe la version 2016 de la Bonneville. Ainsi fringuée la Street Twin reste homologuée en allant aux impératifs de la réglementation Euro4 tout en perdant du poids et en grappillant quelques watts. Rien de bien spectaculaire du côté des performances puisque le… | Lire la suite

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Held support Lock-it: pour simplifier l'accroche de votre sacoche réservoir


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

Held innovait en 1985 avec les sacoches réservoir magnétique. Aujourd’hui l’allemand propose son nouveau système d’accroche : le Lock-it. Fixé sur l’anneau entourant la trappe à essence le système Lock-it est une déclinaison de ce que proposent des marques comme Givi avec son Tanklock ou plus récemment Bagster avec son Baglocker. La différence se situe au niveau du type de fixation. Le fabricant fait confiance une nouvelle fois à des aimants situés entre l’adaptateur et l’anneau du bouchon de… | Lire la suite

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Puig: deux tailles de bulle pour la Yamaha MT-07 Tracer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2016 | réagir ?

Puig propose deux bulles pour la Yamaha MT-07 Tracer : Sport ou Touring c’est à vous de voir… Le fabricant ibérique s’intéresse à la version Tracer de la MT-07 en déclinant deux tailles de bulle pour coller à vos envies ou à vos besoins. De la version Sport avec 5 centimètres de moins que l’origine à la déclinaison Touring plus de haute de 15 face à la proposition Yamaha en passant par quatre couleurs proposées (noir, fumé clair, fumé foncé ou incolore) vous aurez l’embarras du choix… Bien… | Lire la suite

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Artago : le Pratic Art en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 septembre 2016 | réagir ?

Artago avec son Pratic Art présente un système antivol spécifique à chaque scooter capable d’y raccorder votre casque. Présentation en vidéo. Avec un système de fixation intégré spécifique au modèle de scooter le Pratic Art devrait facilement s’implanter sur votre deux-roues. Une fois en place l’antivol signé Artago aura pour double mission de sécuriser votre deux-roues mais aussi votre heaume. Côté efficacité difficile à dire même si l’on regrettera qu’il ne vienne pas s’accrocher à un point… | Lire la suite

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Beringer et les KTM (RC et Duke)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 septembre 2016 | réagir ?

Beringer équipe désormais les différentes KTM RC et Duke de 125 à 390. Aluminium aéronautique et taillage masse de rigueur… Tu veux un freinage plus puissant mais gérable, un feeling haut de gamme et un look racing sans équivoque ? Beringer pense à toi et augmente sa gamme avec une ligne complète capable d’équiper les KTM RC et autres Duke (125, 200 et 390). « Grâce à l’emploi de pistes étroites et lisses, et d’un alliage d’aluminium ultra performant utilisé en aéronautique pour la frette, une … | Lire la suite

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Continental ContiSportAttack III (3): l'essai (partie 1)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Pour sa troisième génération de ContiSportAttack, Continental a particulièrement bossé sur le comportement sur le mouillé mais aussi sur le retour d’information et le grip sur l’angle. Essai. Pas reconnu à sa juste valeur le ContiSportAttack II proposait de bonnes prestations sur route tout en donnant clairement le change sur piste. Le fabricant allemand peaufine son gommard sportif en lui offrant quelques grammes de silice supplémentaires pour un meilleur grip sur l’angle, des sillons… | Lire la suite

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Caméra Midland H3: moins de 100 euros

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 septembre 2016 | réagir ?

Après la H7 et la H5 voici le H3, une caméra simple à utilise pour moins de 100 euros, de quoi filmer ses roulages sans se ruiner… La simplicité et la facilité d’utilisation sont une nouvelle fois de mise sur cette caméra signée Midland. Boutons sur l’arrière, sélection simple et intuitive, l’ensemble des informations (niveau des piles, état de la mémoire…) regroupées sur l’écran LCD (2 pouces), lentille de 120° avec stabilisateur d’images intégré (enregistrement HD en 1280x720 pixels) seront … | Lire la suite

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Kawasaki ZX-10R by Lightech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Lightech s’occupe de la plus grosse des ZX-R avec une gamme complète d’accessoires mixant carbone et aluminium. Partenaire des Yamaha du Team Tech3 et de la Mistral de Moto2, Lightech propose une multitude d’accessoires pour le moins qualitatifs. Matériaux nobles, finitions soignées, le fabricant présente un large catalogue comprenant notamment tampons anti-chute, leviers, supports de plaque, protection de carters, protection de frein à la sauce MotoGP, platines de repose-pieds, commandes… | Lire la suite

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Yamaha et Ohlins s'associent pour une nouvelle gamme de suspensions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

Ohlins et Yamaha s’associent pour proposer une nouvelle gamme d’amortisseurs spécifiques à la marque aux diapasons. Yamaha et Ohlins bossent ensemble pour offrir aux Hyper Naked, Sport Heritage et Routières une gamme complète d’amortos comprenant éléments arrière et kits fourches (ressorts et cartouches). « Collaborant avec succès depuis des années, Yamaha et Öhlins allient leurs qualités et technologies de pointe afin de proposer des produits hauts de gamme à leurs clients » souligne le… | Lire la suite

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Beringer et la Honda CB 750 Four

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 septembre 2016 | réagir ?

L’ensemble nous avait séduit à Milan en 2014, le voici en détails : présentation du kit Beringer pour Honda 750 Four. Beringer freine les légendes et notamment l’incontournable 750 Four. Pour équiper la Honda le fabricant français met tout son savoir-faire avec les dernières technologies au service du look… d’époque il va sans dire. Côté finition rien à redire avec un savoir-faire à la française mixant feeling et mordant (retrouvez ici, ou encore ici nos essais de la gamme classique du… | Lire la suite

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