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Essai Avon 3D Ultra: 3 pneus pour répondre à vos envies

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Méconnue en France, Avon monte au créneau des pneus hypersports avec la gamme 3D Ultra, riche de trois modèles plus ou moins racing. Nous les avons testés à Alméria. Pas besoin de lunettes spéciales pour découvrir ces nouveaux Avon 3D. Le fabricant britannique a retenu le tracé espagnol pour nous faire découvrir le caractère de ces gommards à l’orientation routière/ sportive, sportive/ routière ou « track days ». Par manque de chance une météo capricieuse obligeant un nettoyage en règle du … | Lire la suite

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Reportage: Kutvek ou le kit déco qui vous laisse d'autres chances

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 mars 2012 | réagir ?

Kits déco « standards » au catalogue, mais aussi personnalisés ou alors 100% individualisés, Kutvek s’adapte à vos exigences et vos goûts pour décorer votre monture. Prise de contact. Cela fait désormais 3 ans que l’entreprise frenchy officie dans les stickers. Débutant son activité par le quad, Kutvek a rapidement élargi son offre au monde du tout-terrain (enduro, cross et supermotard) avant d’augmenter leur champ d’action aux roadsters, sportives, maxi-scooters et autres engins à trois-roues… | Lire la suite

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41ème Puces du Moto Club Les Vikings : rendez-vous le 29 avril à Elbeuf !

Par Damien Lachaize  le Mardi 20 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Depuis plus de 20 ans, l'association ''Moto Club Les Vikings'' organise deux fois par an des puces moto. L'édition 2012 se déroulera le Dimanche 29 avril à Elbeuf (76). Le rendez-vous est fixé à partir de 7h00 sur le champ de foire. Cette importante bourse accueillera plus de 600 exposants en pièces et équipements. L'organisation annonce la présence de près de 500 motos en expo-vente et parie sur 40 000 visiteurs venus de toute la France. Que vous soyez amateurs de belles machines ou simples … | Lire la suite

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Chaft: levier racing pour Kawasaki Z1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Pour un gain en look et pour apporter à votre Z1000 une touche racing qui devrait plaire au plus grand nombre, Chaft équipe la Kawasaki de leviers anodisés. Taillés masse, les leviers en aluminium revendiquent de petits plus bien agréables au quotidien. Entre les différentes positions (au nombre de 6) permettant de mettre le levier à votre main et le fait qu’il soit escamotable en cas de perte d’équilibre, le levier racing frenchy pourra prendre place en remplacement du freins ou de… | Lire la suite

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Essai Bridgestone S20: avec un S comme Sport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Le cahier des charges du Bridgestone S20 est simple : proposer un pneu capable de monter rapidement en température et d’offrir un bon niveau de grip sur le sec et le mouillé tout en gardant des performances constantes dans le temps. Disponible depuis le début d’année, le S20 (S pour Sport) est destiné aux motards à la recherche d’un pneu capable de rouler sous la pluie, d’arsouiller sur route le week-end mais aussi de rider de temps à autre sur piste, et ce quelle que soit leur monture (de 600… | Lire la suite

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Akrapovic: une ligne pour la Kawasaki ER-6N/ F (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Bientôt disponible chez tous les revendeurs Akrapovic une ligne pour la Er-6N/ F. Le dernier opus en date de chez Kawasaki pourra se servir chez le fabricant slovène qui sera en mesure de lui offrir un gain en poids, un plus en watts et le tout sans avoir de problème avec les forces de l’ordre lors d’un éventuel contrôle routier. Akrapovic, avec cette nouvelle ligne entièrement développée en inox ,s’habille comme à l'accoutumée d’une flasque en carbone et d’un dB killer amovible pour augmenter… | Lire la suite

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CL Brakes freine le nouveau Yamaha T-max (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Toujours en reprenant la technologie NoNiTech® (plaquettes dépourvues d’amiante, de nickel, de plomb et autres substances toxiques) visant à respecter la planète, CL Brakes propose des plaquettes de frein pour le dernier T-Max en date. Le frenchy promet donc pour le nouveau maxi-scooter de chez Yamaha un freinage puissant et progressif sans perte d'efficacité sous la pluie ainsi qu'une longévité annoncée comme remarquable (données non vérifiées). Pour ceux qui ne veulent pas tout lire (données… | Lire la suite

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Ligne Leo Vince LV One pour Yamaha T-Max (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 mars 2012 | réagir ?

Pour un look plus fluide et en gain en agrément de conduite, le spécialiste des pots d’échappement Leo Vince équipe le dernier T-Max en date (2012). Le maxi-scooter best seller des vente dans la catégorie a donc désormais droit à une ligne de type LV One Evo II. Homologué CE l’italien se veut léger (même si aucune information de poids précise n'est actuellement disponible) et bien fini. Les possesseurs du Yamaha auront donc droit à une fabrication complète en acier inox, une coupelle de sortie… | Lire la suite

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Visite inédite: Top Block nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Créée en 1986, Top Block a su, au fil des années, s’adapter aux exigences du marché sans pour autant délocaliser. Avec un vrai savoir-faire à la française, l’entreprise franc-comtoise nous ouvre ses portes pour une visite guidée. Connue et reconnue dans le monde de la sécurité avec ses antivols, de la protection deux-roues avec ses pads particulièrement bien intégrés, Top Block a bien d’autres cordes à son arc. On retrouve notamment au catalogue du frenchy une riche gamme d’accessoires allant… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax SC: une nouveauté pour les maxi-scooters, roulez tout en silence...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 mars 2012 | réagir ?

Les maxi-scoots’ ont désormais droit à un nouveau chausson radial inspiré de la gamme hypersport de chez Bridgestone: le Battlax SC. Annoncé comme offrant de bonnes prestations sur le sec et le mouillé, le dernier-né promet une baisse significative du niveau sonore. Pour ce faire le manufacturier a bossé sur les cycles sonores afin de pouvoir réduire le niveau de bruit de roulement, et ce quelle que soit votre vitesse. Côté bande de roulement on note de larges sillons aux volumes généreux, pour … | Lire la suite

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