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Cross Pro protège les amortos des quads

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2011 | réagir ?

Le portugais Cross Pro, connu pour ses protections en aluminium équipant les quads sportifs, propose aussi dans son catalogue des accessoires en nylon tels que ces chaussettes de protection. Fabriquées donc à partir d’empiècements en nylon, ces housses de protection pour amortisseurs se fixent par velcro autour des éléments de suspension facilitant ainsi l’entretien du véhicule et le nettoyage de celles-ci. Disponibles actuellement chez Bihr-racing, elles sont mises à prix à 25 euros TTC le lot … | Lire la suite

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Pirelli fait évoluer sa gamme TT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 septembre 2011 | réagir ?

Pirelli développe désormais un MX Mid Soft 32 en 110/ 85- 19 pour l’arrière. Spécialement pensé pour le 250 cc 4 temps, le gommard au design inchangé devrait voir son poids diminuer de 10% par rapport à l’actuel 110/ 90- 19, soit un mieux en agilité et en prise en main. L’italien remplace le Scorpion MX EXTra en dimensions 21’’ à l’avant et en 18’’ et 19’’ à l’arrière par le MX EXTra X. Il en reprend la bande de roulement en la faisant évoluer. A l’arrière on note l’arrivée de ponts… | Lire la suite

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Essai protège-mains Polisport Shield: 4 mois de test

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 septembre 2011 | réagir ?

Signe distinctif mais aussi organe sécuritaire pour vos leviers en cas de chute, les protège-mains caractérisent le supermotard. Nous avons fait l’essai d'une paire d’entre eux : les Polisport Shield. Le moins que l’on puisse dire c’est que les différents accessoiristes ne les boudent pas et rivalisent de coups de crayon plus ou moins justes pour proposer au motard une gamme riche et complète. En effet au sein même de notre marque en essai aujourd’hui, Polisport, pas moins de 14 variantes sont… | Lire la suite

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Mupo AB1 Evo: amortisseur haut de gamme sans la contrainte du prix

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 septembre 2011 | réagir ?

Évolution du AB1 Standard, l’Evo en reprend le principe mais avec ici des matériaux spécifiques retenus. Titane, Ergal sont ici employés pour notre plus grand plaisir. Looké certes, l’italien Mupo est avant tout technique avec entre autre un cylindre en Ergal 7075 (avec anodisation pure) permettant une meilleure dissipation de la chaleur produite et un poids maîtrisé puisqu’il est annoncé à 2,208 kg (données non vérifiées pour un amorto équipé d’un ressort optionnel en titane et précharge… | Lire la suite

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3-en-un relook sa gamme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 septembre 2011 | réagir ?

3-en-un… une gamme connue par tous. La gamme de maintenance et d’entretien se relooke sans pour autant changer ? Annoncés comme plus pratique dans la compréhension et donc plus facile à l’emploi, ils promettent toujours la même efficacité tant pour le dégrippage que le graissage. Riche d’un catalogue comprenant 18 produits plus ou moins techniques, la solution 3-en-un s’étend du lubrifiant sec au nettoyant de contacts électriques en passant par le super dégrippant, la graisse de vaseline ou … | Lire la suite

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Performance Machine : jante Shock

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 septembre 2011 | réagir ?

Les Harley boys seront comblés avec l’arrivée, chez Performance Machine, de ces nouvelles jantes. Parce qu’il faut que ça brille, les aficionados de ce type d’engin auront droit à de l’aluminium forgé en version chromée, polie, contrast cut ou contrast cut platinum et ce dans les tailles suivantes : 16’ x 3.5’ au 26’ x 3.5’. Côté design la Shock se caractérise par une conception en 5 battons sur lesquels on retrouve une combinaison de rayons rainurés et lisses dessinés sur de l’aluminium.… | Lire la suite

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Sym Maxsym 400/GTS 125 et 300 : kit Bluetooth et support Iphone pour 1 € de plus


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 16 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

La firme taiwanaise Sym lance jusqu'au 30 septembre deux opérations commerciales ciblées sur le Maxysym 400 et sur le GTS 125 cm3/300 cm3. La première offre concerne le maxiscooter asiatique fraîchement arrivé sur l'hexagone : en effet, les futurs acquéreurs du Maxsym affiché au prix de 5499 € auront la possibilité de repartir pour un euros symbolique de plus avec un kit bluetooth Twiins.Ce kit est compatible avec l'Iphone, Blackberry et smartphones. La deuxième offre porte sur le modèle GTS :… | Lire la suite

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RMF (Royal Moto France) arrive sur Facebook

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 septembre 2011 | réagir ?

C’est désormais au tour de RMF (Royal Moto France) d’ouvrir sa page Facebook. Distributeur et créateur, le frenchy à qui l’on doit de nombreuses marques comme, pour ne citer qu’elles, Mac Adam, Schuberth, Sidi, Knox, Fly, JT, Fox, Shift, BoblBee, RXR ou encore Asterisk succombe à son tour au réseau social planétaire. L’importateur pour l’hexagone de Quadro et Husqvarna diffusera ainsi toutes les nouvelles infos et vidéos sur son cheptel et ce en temps réel… Bien utile pour connaitre les… | Lire la suite

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Pirelli lance un nouveau Scorpion: le MX MID HARD 554


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | réagir ?

Nouvelle bande de roulement pour le nouveau Scorpion MX. Pirelli remplace le MX Mid Hard 454 par la version 554 annoncée comme offrant plus de grip et limitant les dérives. Le pneu avant s’habille d’un nouveau profil à crampons rigides légèrement espacés tandis que ceux du milieu et des côtés sont renforcés par des « ponts » les reliant entre eux. Notons l’apparition de petits creux à la surface des crampons facilitant leur travail. A l’arrière on remarque un nouveau design promettant une… | Lire la suite

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Du style pour le top case Givi Blade B 47

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Pour sortir de la banalité Givi propose aux motards et autres scootéristes un top case looké pour ne plus avoir honte du greffon arrière. C’est sous le nom de code de Blade que l’italien propose une bagagerie plus branchée, en phase avec le marché des deux-roues. Alternative à ce que l’on connaît déjà, le B47 et son chargement de 47 litres se veut plus carré et compte bien sur sa finition soignée pour plaire. Le Blade fait partie de la gamme Monolock® et utilise le nouveau système de charnière… | Lire la suite

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