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Accessoires Scooters : LML lance la ligne ''Basic''


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Par Damien Lachaize  le Mardi 20 décembre 2011 | réagir ?

Après avoir présenté deux nouveaux modèles lors du dernier salon de la moto et du scooter à Paris, LML Italia lance une nouvelle ligne d'accessoires pour les modèles de la gamme Star 2T et 4T. Commercialisée sous le label ''Basic", cette ligne de produits adopte un esprit pratique et esthétique en phase avec le côté rétro des scooters LML. La firme indienne propose un pare-brise et une bulle teintée, des porte-bagages pouvant accueillir un espace de rangement. Caradisiac Moto effectue un petit… | Lire la suite

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Beringer: de l'Aeronal en remplacement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 décembre 2011 | réagir ?

Le spécialiste français du freinage Beringer se propose de faire disparaître vos coups de mou lors des freinages appuyés. Avec son célèbre disque Aeronal, le frenchy promet gain de poids et haute résistance à la température. En remplacement des disques d’origine parfois pas assez épais par soucis d’économie, la solution Beringer prendra la place de l’origine en échange de 195 euros (prix unitaire). Outre le plus à l’usage, le disque apportera une petite touche racing indiscutable à votre moto…… | Lire la suite

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Bike Lift: béquille arrière pour scooters 50cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Après le quad (la téléportation, c'est ici) c’est au tour des petits scoots de recevoir leur Bike Lift. Les 50 cc pourront, comme les grands, avoir droit à une béquille spécifique facilitant leur entretien. L’italien propose donc une béquille plus courte que pour les motos, qui a besoin d’un adaptateur spécifique pour faire son office. Fixé sur le moulin (Peugeot, Piaggio et Minarelli) l’ergot permet alors de connecter la béquille et de lever (grâce à ses 4 roulettes grand format) le petit… | Lire la suite

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Ixrace: 2 pots pour la Honda NC 700 X


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Ixrace ne propose pas une mais deux nouveautés pour la NC700 X (pour retrouver l'essai de la Honda, c'est ici). C’est sous le nom de X1 et de X Pure qu’Ixrace décline ses deux silencieux en remplacement de la solution d’origine Honda. Plus ou moins longue en fonction de vos envies, la proposition française apporte un plus côté look mais aussi en agrément de conduite. Plus légères que l’origine, les sorties Ixrace devraient aussi être synonymes de gain de puissance et de couple. Le X1 en… | Lire la suite

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R&G protège vos carters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 18 décembre 2011 | réagir ?

Bien connu et apprécié pour ses solutions de protection dont notamment celles en charge du pot d’échappement (pour retrouver son test, c’est ici), R&G enrichit son catalogue avec notamment des couvre-carters. Disponible pour les deux carters, la proposition R&G est réalisée à partir de polypropène, un polymère thermoplastique semi-cristallin, qui devrait assurer une protection suffisante si toutefois vous croisez les skis. Riche d’une finition soignée, les couvre-carters sont d’une épaisseur de … | Lire la suite

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Bihr: poignées chauffantes pour moto, scooter et quad

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 décembre 2011 | réagir ?

Pour éviter d’avoir les mains tétanisées par le froid, Bihr racing met à son catalogue des poignées chauffantes adaptables sur moto bien entendu, mais aussi sur scooter et quad… bref tout ce qui roule avec un guidon diamètre 22 millimètres. Meilleures amies du motard lors des jours frisquets, les poignées chauffantes ne vous donneront certes par l’impression d’être en été mais vous permettront d’oublier les manchons vraiment moins glamours !! Les poignées sont dotées d’une commande-interrupteur … | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 GT : la nouveauté pour les grosses

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 décembre 2011 | réagir ?

Le manufacturier allemand propose désormais dans son catalogue un nouveau gommard pour les motos lourdes, roadster ou GT. Personnalisation du ContiRoadAttack 2, le GT répond aux demandes de ce type de machine et de leurs exigences particulières. Bonne nouvelle donc pour ceux qui roulent BMW 1100/ 1200 et consœurs et bénéficie donc d’une carcasse plus solide acceptant ce surpoids pondéral pour plus de charge et une meilleure résistance à l’usure. La version GT promet donc de mieux s’inscrire en… | Lire la suite

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Scorpion: du Red Power pour la Triumph Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 décembre 2011 | réagir ?

Scorpion mise sur le style avec son nouvel échappement Red Power. Outre son nouveau logo plus actuel, le fabricant britannique est raccord avec le nom qu’il a donné à son pot puisqu’il lui impose une bague de couleur rouge à son extrémité. Pour le moins réussi du côté du design, le Red Power se reconnaît par sa forme conique hexagonale qu’il soit décliné en version carbone ou bien inox brossé. Garanti 3 ans, le Scorpion Red Power, bien entendu homologué, trouvera sa place sur la Triumph Street… | Lire la suite

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Nouveautés 2012: Akrapovic, pot d'échappement pour Kawasaki ZZR 1400 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Akrapovic se propose de remplacer les silencieux d’origine de votre Kawasaki ZZR 1400. La transformation vous donnera droit à du titane pour les tubes mais aussi du carbone pour les flasques ainsi que les pare-chaleur bien utiles pour ne pas transformer votre passagère en morceau à barbecue (sans aucune remarque sexiste bien entendu)… Quoiqu’il en soit la mutation slovène devrait vous apporter un plus en agrément de conduite (sans plus de précisions) et une perte en poids non négligeable. Côté … | Lire la suite

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Nouveauté 2012: Mivv Speed Edge


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 décembre 2011 | réagir ?

Parce que les normes imposées sont de plus en plus présentes, Mivv ne se laisse pas faire et propose le projet Speed Edge. Ce nouveau silencieux transalpin permet de recevoir un catalyseur sans pour autant faire l’impasse sur le look. Super bonne nouvelle l’échappement italien réussit à répondre à toutes les exigences des échappements modernes, sans restreindre les performances de la machine. Côté encombrement le manufacturier a bien bossé en proposant au final un design « aplati » sur sa face… | Lire la suite

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